Vasil_

Земля ей пухом...

http://ru.wikipedia....%80%D0%B0%D1%82 Язык учить надо. Из листа металла согнуть проще.

a есть у кого накатанные места где пружины с занижением заказать можно?

Забудь про мануал. Там бреда столько.................. РХХ это есть шаговый мотор с приделанной к ротору заслонкой. Возможно ранние модели и работали по другому, я не разбирался, НО тут обороты не могут увеличится, т.к. при скидываниии разъема заслока никуда не уезжает, а остается на том же месте. И мы получаем постоянный приток воздуха, и мотор работает. Тут народ писал о плавании холостых при холодном моторе, так вот, если при этих колебания скинуть разъем-то обороты стабилизируются. PS Я тоже долго верил мануалу.......Целых пол-года. PSS А башка на плечах всё же лучше. Мой телефон у тебя в личке. Звони, если будут вопросы.

не понял сути...

датчик температуры для мозга отопителя. Там их два: у водителя и пассажира. Трубка подключена к впускному коллектору, там разряжение, следовательно сквозь датчик протягивает воздух тот в свою очередь быстрее реагирует на смену температуры. Еще два датчика находятся над радиатором отопителя. На основании их показаний мозг управляет клапанами печки.

И не должны. нет там пружинки, чтоб заслонку закрывала. РХХ здесь не приделах, т.к. она заводится и обороты опускаются по мере прогрева.

Машинка случайно не у реки стоит? Или озера? Если так-то такое возможно. Расходомер обмерзает. Проверка: снимаешь расходомер, несешь домой. Приходишь утром, ставишь расходомер на место и пробуешь пока он теплый.

Вот, извоял PS/ 1. Ошибся с падением: 0,02V вместо 0,2V. 2. Это не принципильная схема, а логическая. Прошу иметь это ввиду при прозвонке тестером. LKM.doc

обе лампы должны быть по 21W. В слечае, когда хоть одна лампа 10W - такая ошибка возможна. Cветодиодные не проверял. Если интересно, то могу рассказать как LKM отслеживает работоспособность ламп.

ссылка

Сними обшивку двери, отсоедини все тяги. Сними замок. В торце двери под заглушкой №10 рис.1 есть железка. Нажми, отвалиться накладка №1 рис2, под ней винт №2 и гайка №3. В результате получишь №1 рис.3.

Сними ручку наружнюю, почисть и смаж все детальки в районе личинки.

Вот

Бери новый. ссылка