Парни вы чего?
Если с горки на 5ой отпустить газ то у вас будет торможение двиглом, в то время как на нейтрале вы будете наоборот разгоняться и проедете вы дальше чем на передаче с отпущенным газом.
Инжектор не отключается, то что экономайзер показывает 0 не значит что бензин не потребляется. Существыет несколько видом расхода топлива, к примеру (литров на 100км) и (литров в час) я не говорю уже об удельном расходе, цыклическом и всеких тому подобных.
Мозг общитывает показания со всех датчиков и учитывает скорость движения, так вот при отпущеной педали газа мозг работет по программе ХХ а выдает расход всегда в л/100 так вот и получается что если стоиш то расход бесконечно на 100 км, а если едешь, то считает л/час на 100км а он практически всегда 1.5 - 2 литра в час. В то время как при движении на передаче с отпущеным газом к тому что я написал добавляется еще и торможение двиглом и обороты в районе 3000rpm так что мозг общитывает это и пишет 0 из-за несоответствия данных.
По теме:
Чтобы экономить топливо надо:
Выровнять и поднять давление в шинах (грубо +0.5 бар)
Использовать шины с низким сопративлением качению
Снизить вес авто (убрать все ненужное из авто и багажника, не заправлять полный бак)
Уменьшить трение об воздух (закрыть окна, снять дешевые обвесы и спойлеры)
Плавно трогаться и держать двиг в диапозоне макс крутяшего момента (3200 - 3600 кацца у твоего мотора)
Чаще пискай аавто накатом (на автомате можно переключаться с D на N и обратно при движении, но производитель не рекоммендует да и не нужно это в виду того что Гидротрансформатор (он же бублик) делает это за тебя (видно по оборотам)
Заправляйся качественным бензином (можно даже с повышенным окт. числом, но 98 не стоит, лучше компот 50на50 95/98
Выключи все электропотребители (ближний, печку кондей музыку и т.п.)
Выбирай маршруты чтоб без пробок и равномерно ехать
Лучше ехать быстро и равномерно (120 - 140 к примеру на этих скороснях у меня наименьший расход получался)
Ну а если тебе хочется как то вмешаться чтоб изменить расход то тогда можно попробовать выкрутить упорный винд под педалью газа чтоб ограничить нажатие на педаль
Еще можно чаще менять масло (двиг будет работать легче и меше потерь на трение)
Ну и на последок, можно отключит фишки с 2х форсунок, например с 1 и 4 (чтоб меньше двиг колбасило, хотя все равно будет "пятерить")
УдачИ!