Triks

в каком он месте не гнилой то? по фото видно что печально там с порогами

да тут просто вопрос цены + общего состояния автомобиля + комплектации + ровности документов хочется найти 34 для души, но после 39ой 530d понимаю, что надо либо 4литра в8, либо брать 525 под строкер 3.2 с валами и прочим в принципе, что купить 530 в8, поставить на учёт с 211лс, потом махнуть на 4литра мотор+кпп и прочее, что взять 525 и собрать нормальный строкер - по деньгам плюс минус одно и то же но звук в8 ничто не заменит к тому же когда свой сервис - многое становится проще. вот только найти машину за адекватные деньги, которую еще можно поднять с колен - вот это проблема насущная

Парни привет Смотрел кто-нибудь этот экземпляр? https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_5_seriya_1994_768126785

оперативненько!

Дак где встреча то, Серег? У тебя на работе? Или где?

Щупал такой колхоз на цивик 4д и лансёре 10ом подобрать лампочки не особая проблема, разместить блоки - тоже места гора единственное - надо вести от аккума толстые провода на блоки розжига и подключать блоки через реле на провод заднего света, родные провода тонкие, т.к. лампочки слабые. если повесить на родной провод, возможно при включении задней словить нагрев провода => коротыш => возгорание, т.к. в момент включения ксенона нехило проседает напряжение, блоки розжига прожорливые насчёт оплавить - думаю не должно, у ксеноновой лампы тепловыделение намного меньше галогеновой. схема на полдкючение через реле совсем простецкая, думаю рисовать смысла нет)

Она ещё на машине у тебя? пощупать бы, посмотреть как работает

я тож хонду сразу по зеркалам боковым узнал) а так ничего, стильненько так смотриться, и сделано очень качественно)

ну да на моей был скрежет, когда втулка в бендиксе износилась снял стартер, смазал моторным маслом, поставил обратно, скрежет пропал потом просто заменил бендикс, так же моторным маслом смазал и всё гуд

у меня после капы со строкером(бошку не шлифовал, хотя советовали, но-из за строкера решил попытать судьбу, да и ямы хоть и были, но небольшие и не критичные на мой взгляд) в M50b20 влезло как раз около 10л фриза, может чуть больше на холодную уровень чуть выше метки, на горячую поднимается ещё на 2-3см 20к после капы - полёт отличный, фриз как залил так и забыл, уровни как были так и остались

годы берут своё а по теме померять компрессию первым делом убедиться в правильности работы всех датчиков и пр. электрики заменить свечи, возд. фильтр, промыть форсунки проверить выхлопную систему попробовать сменить бензин короче вариантов море. грамотная диагностика тебя спасёт =)

На машину каска вообще была оформлена? наверняка ведь была почему нельзя было договориться, сделали бы водилой хозяина и провели всё по каске странно как то

Класс, мне нравиться) пищалки в треугольниках передних дверей по заводу?)

Дан, где обещанные фотки то?)))

Серёг, а цивик направо куда уходил? там же вроде нет улиц от заневского до магнитки