freedman
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Галерея
Collections
События
Весь контент freedman
-
с осцилографом я думаю не решу ничего, у нас его сложно найти! В общем ради эксперимента отрезал сигнальный провод в районе эбу и прокатился, машина поехала!!! Радости нет предела! Теперь думаю просто заменить этот провод по всей его длине, начиная от приборки к эбу, магнитоле, климе и борт.компу!
-
в общем прозвонил моторную косу, спаек нет! Единственная проблема в том, что провод сигнальный прозванивается на массу, контролька горит в полнакала! Грешу на плохую разминусовку!?
-
А вообще откуда сигнал скорости идет на мозги, с коробки, с приборки или напрямую с датчика?
-
Ответный вопрос, а каким должен быть сигнал скорости на мозги, тоесть как его можно проверить?
-
Я купил авто уже с м62 и этой проблемой. Прежние хозяева утверждают что такой проблемы не было!
-
При таком раскладе машина бы совсем не ехала, а она едет, но на 130 будто просто насос отключается!
-
Вот про сигнал скорости не скажу, пока не смотрел, а бензонасос работае адекватно, без лишних звуков и провалов!
-
Всем доброго времени суток! В общем такая беда ребят, машина больше 130 не едет, хоть тресни! До 130 тяга отличная, все нормально работает, а потом будто подача топлива отрубается, сбрасывает до 120 и снова набирает но не больше 130, такое ощущение что ограничитель стоит! Может кто сталкивался или примерно знает что это может быть??? Проблема возникает на любой передаче, хоть на третьей топишь, хоть на пятой катишься. Заменил АКПП, пробовал ставить ЭБУ АКПП с другой машины, ЭБУ мотора менял, ДПКВ стоял от волги, его тоже заменил на родной, эффекта никакого! Машина е34; Мотор м62б35; Коса м60б30; ЭБУ двигателя 404; КПП 5НР18.
