Konon

В личке.

Саб за 1000 забрал бы. А сигнат усилок очень хороший, у меня стояли такие, рекомендую.

Модель саба напиши пожалуйста.

Да я попрошу из друзей кого нибудь забрать.

А я саб за тыщу заберу. Только мне отправить нужно.

Блек лейбл и бейлиз можно цену? Ну и коньяк арарат или французский какой нибудь.

На ходу?

Хорошо, попрошу кого нибудь из друзей забрать.

За 2000 отдашь? Можешь в регион отправить?

Куплю чейнджер отдельно по разумной цене. Кабель есть в комплекте?

SonyEricsson w900i В личке :)))

Колонки и усилитель сфотографируй пожалуйста.

Усилок за 2 заберу.

Литр на 200 км - это конечно финиш, сливай воду. Неудивительно, что масло во впускном, колец наверно совсем уже нет, да и хона тоже... Цвет классный, у меня такой же, пока не купил машину в таком цвете - не понимал всей его красоты и великолепия.

Опять в интернете кто то не прав! :rolff:

Поржал :rolff: Над чем - в принципе, не суть важно.

Поздравляю Диски 17-18 для Е39 необходимы и для полного кайфа салон комфорт II с памятью.

Ах...еть! Береги.

:rolff: :rolff: :rolff: В данном случае, как говорится, No comments.

:rolff: Какое узко-инстинктивное мышление. Поверь мне, я повидал предостаточно. В свои 35 лет я уже на пенсии и живу для себя. А секасом ты не с девушками занимаешься? Иногда хорошее общение с хорошей девушкой интереснее секаса, но видимо озабоченность не даёт пока этого понять. :gamer:

Плюсанусь :pisaka: Девушки - это лучшее, что есть на этом свете

Жестокая жесть :rolff: Я ещё понимаю, если бы они сияли и сверкали как новые, но продавать грязные, не мытые колеса, фотографируя их ужасное состояние - это просто не уважение к потенциальному покупателю. Про резину я уж молчу.

А8 тех лет полный неликвид в последующей продаже. Да и с виду она практически не отличается от А100. 140 выше сказали уже, очень много коррозии и ещё больше кривых доков. Е38 за эти деньги можно найти живую, но после покупки всё равно кое какие вложения потребуются. Например, на той неделе ездил смотреть знакомому 728 1999 года, после небольшого удара. В целом авто отличное, мотор шепчет, коробка и пр - никаких ошибок на диагностике, два комплекта колес зима-лето, чистый не уезженный кожаный салон и т.д. Комплектация простовата для Е38, но это при желании поправимо. А, из вложений - капот, бампер, крыло левое переднее и левая фара. И за всё вроде 210 или 220 т.р. А там дел то на 50-70 тыщ. Зато мотор ТУ уже.

Мне Е46 не понравилась. После пятерки очень всё как то простенько, шумно и дешево. Быстро быстро продал и опять купил Е39 вроде, после неё или е34, не помню точно. Но доволен был дико, сев опять в пятерку. Сообщение склеено: [time]1284015496[/time] Это ты вот зря. :aiaiai: Сейчас тебя тут закидают камнями, доказывая, какое дорогое и ломучее ведро эта Е39, и технически она совершенно не отличается от Е34 и шумка хуже и рулится хуже и т.д. :kofee: Сообщение склеено: [time]1284019397[/time] А, и ещё подвеска алюминиевая. У Е39. :rolff:

Да Бога Ради. Ездите на Е34. И, конечно же, я ездить не умею, не топовый же гонщик. Раз мои ощущения здесь мало кому что скажут, то не вижу больше смысла распинаться. Честь имею.