Здравствуйте Уважаемые форумчяне!
Как и все на этом прекрасном форуме выкладываю фото своей тридцатьчетверки!
Немного истории:
родилась моя машинка в январе далекого 90 года, родилась недоношеной, все ее ровесники рождались шестицилиндровые, а моя бедняжка четырехцилиндровая.
Вообщем родители отнеслись к зачатию ребенка легкомысленно, напартачили.
Посмотрели немецкие доктора пациента, и сказали - жить будет, назвали 518i!
Лечили на совесть, всякими там терапевтичевкими средствами, типа кожанного салона черного цвета.
И выличели, дожила до наших дней вполне в хорошем состоянии, как фигурой, так и здоровьем внутренних органов!
Теперь возит меня по городу и радует, ездим не быстро, стильно, блогородно, да и куда нам тягаться со здоровяками сородичами, вон они какие все румяные и здоровые!
Вообщем здоровье бережем!
Цвет моей малышки по ПТС серый темный, а по БМВ типа дельфин металик.
О чем свидетельствует соответствующая табличка в подкапотном пространстве!
Вот собственно сам моторчик.
Историей болезни поттверждается - двух цилиндров НЕТ!
Но есть и плюсы, вот скажем в плане ремонта, очень даже замечательно, места свободного - хоть сам залезай под капот, и к любому узлу подлезешь!
У моторного щитка, где у других шестой цилиндр, у нас красуется КПП!
Есть еще любопытная запись в ПТС о родильном отделении.
Знающие люди подскажите, что бы это значило?
Фотосессию машины совместил с выездом на природу с детьми и товарищами, вообщем искупались, шашлычков пожарили, ну это так отступление!
За год, что машина у меня сменил только вискомуфту т.к. старая была мертвая, есть небольшие проблемки по передней подвеске, что - то постукивает, предидущий хозяин судя по разговорам то же особо нечего не делал!
Короче, БМВ РУЛИТ, ну и знаменитое немецкое качество 80 - 90х годов, что не скажешь про новые машины. Но это только сугубо личное наблюдение!
Да, что - то я разговорился, это за мной водится, дальше только фото!
Всего доброго друзья, здоровья вам, вашим близким и естественно машинкам!!