Перейти к содержанию

AzraeL

Пользователи
  • Постов

    122
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент AzraeL

  1. свечи с нерабочих цилиндров выкручивал? мокрые? цвета какого? З.Ы. я бы все-таки сначала форсунки проверил, а потом уже голову снимал ИМХО да и компрессометр - вещь не такая дорогая, раза в 2-3 дешевле, чем даже прокладка ГБЦ
  2. собсно, сабж рабочий целый снят с nissan qashqai 2006 или 2007 года (точно не помню), ценник - 1 килорубль.. мож кому надо? ))))
  3. как оживить труп?

  4. Товарищи, мож кто подскажет, где берут ремкомплекты личинок для е34? желательно с номером детали ))) нужны обе дверные, бардачка и багажника
  5. скорее всего лямбда сдохла
  6. у меня сестра когда права получила так же ездила )))) пока не лишили ))))
  7. блин.... у меня на м30 вчера буквально такая же хренота началась, сегодня завести не смог (((
  8. если лямбда накрылась - будет литров 20-30 кушать и свечи заливать... со временем вообще заводиться перестанет
  9. диагностикой, или заменой на исправную (читай - новую) Сообщение склеено: [time]1291134353[/time] жрет много?
  10. лямбду первую (которая перед катом) поменяй
  11. была-таки хрень с форсунками, все проверил, 4 штуки поменял (одна совсем мертвая была, и похоже, не работала вообще никогда, а еще три сцали постоянно)... но машинко ща опять не заводится, есть подозрение, что надо было пока тепло было бензобак снять и прочистить, т.к. после того, как с форсами вопрос решился, заметил, что мотор начинал протраивать, когда в баке меньше 10л бенза остается...
  12. могу поспорить, масло у тя еще и пенится само по себе, я се тож по осени БиПи залил, тож лампочка то горела, то нет... давление замерял - все в норме вроде... думал, что датчик барахлит, оказалось - масло дерьмо (на BP наездов нет, мож просто подделка попалась). сменил - все в норму пришло
  13. по сему поводу есть пара вопросов: защищается ли цепь стартера на м20 от перегрузок (по русски - есть ли там какой-нить предохранитель), а от вчера утром после первой попытки завести стартер отказался работать наотрез, ни мотор не крутит, ни втягивающее не щелкает... а по второму танку (который м30) надо рассказывать... я просто в шоке, сегодня нормально вроде весь день работала , утром завелась вообще с пол оборота, к тому, что протраивает постоянно уже привык, вечером собираясь с работы завел тачку прогреть - и началось хрен пойми что: завелась как всегда с пол оборота, прогрелась вроде нормально, заглушил (ключ от багажнега нужон был) и все... стартер крутит, а у машины то вообще никакой реакции, то начинает вроде заводиться, пару раз чихнет и глохнет, иногда заводится, держит 1500-1600 оборотов секунд пять, и пинзец... как-то так... насос качает, давление топлива примерно 2.9-3 кг, свечи новые denso, бегунок-распределитель-провода новые, компрессия 10-10.5
  14. провода не пробивает, крышка новая, бегунок пока старый (заказанный в екзисте почему-то не подошел, жду новый)... сегодня еще заметил, когда с места газ больше половины нажимаешь - захлебывается... правда у меня ДПДЗ почти мертвый, может с заменой пройдет кстати, мож кто подскажет, какими последствиями чревата езда с парой неработающих цилиндров?
  15. свечки менял, поставил denso, кольца не меняли, т.к. форсы не снимали.... промывку делали жидкостью wynn`s... на самом деле интересует, не могло ли там все так хорошо отмыться, что пара-тройка форсунок вообще перестали держать бенз? просто троит она как-то странно: работает вроде ровно, но тарахтит ппц, аж банку заднюю в глушителе порвало, и не едет.... точнее, просыпается после 3500-4000 оборотов. и газ когда сбрасываешь в глушак постреливает (то есть, в выпуск идет бенз на больших оборотах)
  16. вместо шприца с бензом можно использовать любой "карб-клинер" в спрее, он распыляет лучше.. брызгай на весь впуск от расходомера до соединения головы и коллектора, если обороты поднимутся - значит сосет
  17. промыл инжектор, в итоге один или два цилиндра вообще не работают, тачка ревет, как паровоз, жрет примерно столько же (в смысле, как паровоз), а ехать не хочет... начали плавать обороты, опустилась компрессия (примерно по 9,5-10,5)... вроде так Сообщение склеено: [time]1289462698[/time] мож кто подскажет, где в СВАО делают диагностику недорого?
  18. очень нужна контактная группа для замка зажигания и правый поворотник (или хотя бы стекло от него) белого цвета или тонированый )))) могу взамен отдать рулевую колонку слегка подправленную фомкой )))))))
×
×
  • Создать...