Перейти к содержанию

JMax

Пользователи
  • Постов

    634
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент JMax

  1. Красивые). Welcome.
  2. Поздравляю! ухоженный с виду авто.
  3. Далер в сомнениях продать/оставить, столько труда и денег вложил что можно было ещё м5е34 купить), одно колено чего стОит)), сейчас мееедлено оригиналом ремонтирует электрику - авто стоИт у нас, но меньше 500 скорее всего не отдаст, я бы такой аппарат и за 600 не отдал. Автор, смотри внимательно кузов и мотор, всё остальное - "бюджетно". Хотя М5 - это очень очень дорого содержать в оригинальном состоянии х 2 = если единственное авто с круглогодичной эксплуатацией, а расколхозить ещё дороже, не столько денег, сколько времени и нервов. Подумай надо ли тебе это и осилишь ли!? Такая покупка не разумна - это выбор сердца! З.Ы. за 280т.р. и М5е39 иногда бывают)
  4. Поздравляю, авто в достойном виде! респект прошлому хозяину! На капот и крышку багажника ориг. пропеллер, с руля эмблему - в топку, а в вот цифру 5 после ///М лучше убрать, или все обозначения модели удалить.
  5. у нас 6 месяцев, с мая по октябрь. Перед механика, но состояние :angell: :nyam: , да и авто с пробегом всего то 100 т.км. с копейками.
  6. офф: скажу кратко, Антонио - вы очень далеки от России....
  7. По движку: М-Центр, Иномотор.
  8. 15-16" - не упрутся, смотря какой вылет ЕТ, но ставить их не стоит. Присмотрись к 21-стилю, даже без серпов легче и смотрится лучше, пока- вместо капота.
  9. чтоб 2 раз не покупать - бери ///М5 ! :poet:
  10. -36 сейчас. Так фото будут? или спать пойдём....
  11. Традиционно - в купальнике :)
  12. Приличные успехи :bizz: Респект за труды!
  13. Привет. Правильный авто выбрал, но вложиться в него надо прилично -1 движок, 2 -колёса, 3- подвеска. Колёса с пер.бампером в топку, имхо. Начал бы лучше с замены руля на оригинальный спорт руль с аэрбэгом или м-техник 2 с аэрбэгом или обычный м-руль без подушки. На счёт едц - думаю, что ты не прав :aiaiai:, подвеска от 540 совсем не м-очная, и почуствовать прелесть управления авто и его возможности с S-мотором, можно только на м-подвеске :heyy1: :driverss:, говорю так, потому что сам восстановил едц, а были кони-спорт :oldd:. В остальном если проблемы кузова решены, то считай треть дела уже сделано, но и оставлять авто под окном на зиму не стоит - кузов быстро зацветёт в местах ремонта, необходим сухой гараж. 21 стиль последний раз видел предлагали на www.bmwstyle.ru/forum/index.php? за 21 т.р. Колено новое на S38b38, PowerM из Когалыма ровно год назад купил в Мск Автодоме около 53т.р. с вкладышами в комплекте, лето нормально отъездил-обкатал мотор. Он кстати, как и ты купил м5 с проблемой мотора :) На этом форуме и на forum.bmwland.ru/index.php?, много что интересного по деталям появляется Вобщем удачи тебе, в нелёгком труде и не терять энтузазизма в восстановлении ///М5 :angell:. Ну и добро пожаловать сюда : www.wbsmotor.ru/forums/ www.m-power.ru/forum/ Если нужна информационная поддержка, пиши там. Только сначала представиться там, неплохо бы.
  14. Уж пошутить низя :)
  15. Зима....холода...
  16. Респект и Уважуха за труды :bizz: Авто снаружи СУПЕР!
  17. апгрэйд 3,8. За почём купил..... лучше не знать, чтоб спокойно спалось. Авто вншне и внутренне сохранилось very good, да и лавэ за её жизнь ввалили на два таких авто, подняв с "колен". А какая там кожа мммм...... как живая :), для авто с пробегом менее 200т.км. Сейчас в обкатке, но двиг на пол-дыхания тянит прилично :driverss: :welcome:
  18. Респект и уважуха! только подвеску занизь до стандарта этож не джип, а бизнес-седан.
×
×
  • Создать...