dimon_Kirov

Всем привет! Вообще ситуация такая : е34 93г.в М50В25 раньше был автомат , но досталась уже с механикой и нерабочей АБС! Был на диагностике нашли дачик правого переднего колеса - устранили! после чего обшибок нестало но и абс неработает! стали сматреть кольца абс на правом переднем небыло, поменяли ступицу (с кольцом)! Но АБС опять же неработает! кольца есть на всех колесах, ошибок нету вообще никаких! С утра когда завожу лампа абс негорит но моторчик(или чтото там) АБСа жужит! пока жужит лампа негорит, как только жужание прекращается лампа загарается и всё абс больше признаков жизни неподает! после днем езжу! заводиш - лампа погасла, тронулся горит , но тоже невсегда иногда сразу горит и негаснет! Вот такая вот фигня, незнаю что и делать!

Ну невсегда встретиш bmw с выпадывающими стойками и отваливающимися шаравыми! Ну в данный момент у меня и тройка и пятерка есть! петерка конечно лучше!

С передним ЦЗ всё проще! Снимаем общиву если стекло поднято вверх то можно увидеть штатный ЦЗ! Снимаем его крепится на 2х болтах! Сверлим отверстие как на фотке т.к ЦЗ становится длинее чем надо берем планку которая идет в комплекте и прикручиваем через неё цз наместо! Всё готово! Остается подключить всё это дело к сигнализации какой нибуть, т.к блок управления признаков жизни неподавал! но если нужно восстановить какой нибуть один активатор, и ЦЗ на машине работает, то подключатся нужно к Синему точно и толи к белому толи к четрному непомню точно! Но это легко выяснить подцепив к двум из них контрольку и открыть закрыть машину!

Итак подопытный и его симптомы! 525 М50 93 г.в ЦЗ сгорел ВЕСЬ (6 толкателей) от неправильной установки непонятной сигналки! На ключи вообще никак не риагирует! Понадобилось для устранения проблемы! 4 китайских толкателя 2х проводные! Для начала необходимо разобрать задние двери и снять замки. Откручивает ЦЗ от замка держится на 2х самарезах на ключ 6мм! Берем его и отпиливаем верхнюю часть которой он открывает/закрывает на фото показано под цифрой 1. Отпиливать нужно по ребро жесткости, на фото невидно но если приложить их длинну (родной и китайский + отпиленный кусок) то подходит идеально на старые места крепления! Берем пластиковый хомут продиваем в шель у отпиленой части и в петлю нового ЦЗ, стягиваем! получится должно примерно как на фото!

Вот выкладываю полезную информацию как можно восстановить работоспособность ЦЗ самым бюджетным способом! Про машину можно посматреть тут http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/16779-real-new/page__st__8640! Владелец просил самым бюджетным способом сделать чтобы машина закрывалась и открывалась!

Привет всем! Стал тут свиделем ужасного состояния е34 вот хочу поделится!

Понял! Спасибо!

Такой вопрос! Машина е34 89г.в м20б20! Приборка лоу с АКПП! Были чассы с термометром, но коса толтая подходящая в БК (там проводов 20), щас нашол БК полный 055! если его поставить он будет коды неисправностей показывать(типа диагностика)?

Нету в машине электоростеклоподьемников и крыша ручная :(

Устанавливал себе сигнализацию, долго думал как подключить цз! Реализовал вот такую схему думаю самая верная, и никаких доп реле ненадо! Машина е34 89г.в проводка вроде лоу, но точно незнаю! Вот краткая инструкция как ставил на свою машину! Разабрал водительскую дверь от толкателя ЦЗ идут 6 проводов ищем тот который замыкается на 12В при открытых дверя и соответсвенно второй провод когда замок закрыт! далее подключаем по приведеной ниже схеме! главное ненапутать в проводах! цвета проводов идущие от сигнализации лучше всего взять из инструкции, но при наличии тестера можно найти нужные минут за 5! Ну в принципе всё! схема опробована и реализована на моей машине всё работает!

Ладно всё понял! Всем спасибо!

а если при возвращении "старых" будет распред из динамики то будет лучше чем с самым дешовым с екзиста?? или будет также? если ничего не изменится то на... переплачивать ???? (просьба вопрос читать внимательно)

ну это может летом буду делать! Щас нужно решить проблему с изношеным распредом! Есть ли смысл щас переплатить 1тр и взять распред из динамики или забить на всё это дело и купить на екзисте самый дешовый? Есть ли принципиальные отличия от радного распреда? и подойдет ли он на 2.0 л мотор?

нравится! но за 5500 из ОКБ "динамика" там он типа спецхитросделанный "весь такой пантовый, и гламурный"! Просто если тратить 5тр то может чего докинуть но при этом машина резвее побежит! а уже 1тр+ или - несущественно!

Новый конечно вариант, но пока может поисчу другие вазможности! А восстановитиь сколько пока незнаю но есть вот такая фирма http://www.smartcams.ru/ они и востанавливают тожде рапреды и вообще много чего делают там есть распред м20б23 цена 5500руб без доставки! НО подойдет ли он на 2.0 литра???

Сожрало кулачек распредвала на 5ом цилиндре! что подскажите сделать лучше? Воостановить родной, купить новый, или купит б\у? Хотелось бы чтобы неочень дорого и качественно! (как всегда) :)

У меня машина в минимальной комплектации! из электро оборудования тока зеркала и те менять надо т.к одно не работает а другое сломано! Вот потихоньку восстанавливаю

Я реле специально нестал убирать, поставлю новую сигнализацию и сделаю блокировку! поэтому сделал так! Ну если поставить перемычку то тогда всё проще! Еше есть мысль о некой обманке, для включения стартера. Принципа действия чтобы стартер включался только на задней передаче! Но пока взвешиваю все за и против стоит ли делать такую обманку или нет!

так это само собой! R и горит! Но при этом нужно чтобы машина заводилась! Т.к теперь механика а не автомат!

Могу добавить как сделать на машине у которой с завода должна дыть АКПП а шас Мкпп! Итак плазив по форуму понял что машина с Акпп имеет небьольшие конструктивные особености Стартер работает ТОЛЬКО В ПОЛОЖЕНИИ СЕЛЕКТОРА "N" или "P", видимо из соображения безопасности кпп или движка! Изходя из этого схема выше описаная несовсем подходит! т.к стартер будет вкючатся ТОЛЬКО когда на коричневочерный провод есть +12! Но при этом будет невозможно зажечть лубую другую лампочку кроме N или P (хотя тут возможны различные варианты блокировок стартера, как вариант завадить только на задней передаче) Итак изходя из всего этого мы можем сделать либо зажигание лампочки N или P. Прикинул и решил сделать Р! сказано сделать! На 8ми контактном разьеме ишем провода коричнево-черный и зелено красный, их на постоянку сматал друг с ругом и к 1му проводу лягушки! Из белого разьема берем синий-желтый (точно непомню) и сине-черный (из 8ми контактного разьема) вместе сматываем и на 2ой провод лягушки! Проведеные действия будут зажигать букву Р на панели и завадить машину в любом положении т.к блокировка стартера отключена! Сообщение склеено: [time]1293047699[/time] Покотался 2 дня понял что НАДО ЧТОТО ДЕЛАТЬ! Хочу R ! а не Р! И нашол решение сняв панель и вытащил из неё модуль где лампочки загараются! Разобрал! Смотрим на лампочки общий + на всех одинаковый управление по "-"! Итак всегото нужно выпаять лампочку Р и на лампочки R выпаять "-" ножку и нарастив её на мм 3-4 впаять в "-" лампочки P! таким образом получится что комп думает что машина типа на Паркинге А подсвечиватся будет лампочка заднего хода! Что и требуется

Судя по схеме да! и подключаю тудаже но желаемого эфекта неполучаю! ламмачка както подергивается, помагривает но на коды непохоже! кароче хер знает!

есть вот такая схема

Кароче с лампочкой какаято непонятная вещь! Вот описываю ситуацию! Она работает по "-"! Причем - сразу дает и неважно в каком положении замок зажигания! Попробовал просто лампочку на двух проводках один + и на -серый из разьема! Зажигание включаю предстарт лампочка горит! Заважу она сразу наченает както помаргивать но до конца невыключается так и моргает постогянно! Пробовал вывести само диагностику (замок вкл в течении 10 сек 5 раз дросель на мах) вообще ничего не проиходит как горела так и горит! Подскажите кто что думает по данному поводу!

Фишка в чем что на схеме ДМЕ лампочки нету! а в машине он проложен от могза до разьема соединения подкопотной проводки с салонной! а в салон уже ничего неуходит!

ДА лампочки вообще нету чека! даже места под неё! ладно что нибуть придумаю! Еше такой вопрос если лампочки нету а ёё сделаю то будет диагностика (световые коды) работать?