Serg40rus

Народ Хелп. Помогите понять что за разъемы и куда они подсоединяются. 1. Что за штекер и куда он должен подсоединяться?. От него провода идут в сторону ценральной печки( та которая спереди) 2. Что это за провод, который выскакивает, когда отсоединяешь центральный плафон освещения салона? Он был подсоединен на старый плафон( на плафоне был разрезан провод и эта висюлька туда была подсоеденена и заизалирована). Сеичас стоит новый плафон с выключателем (на старом был сломан) и на нем я ничего подобного не обнаружил. Соответственно делаю вывод что он был подсоединен неправильно. Так куда же он должен подключаться? 3. Что эот за провода и куда они должны идти( Распологаются возле аккумулятора по задним правым пассажирским сиденьем) Пожалуйста помогите очень нужно!!!!!!!!!! :sos:

Почему изуродовать. Видел такую у себя в городе. На 17 хромированных катках. У меня аш слюна потекла

Все равно в планах выхлоп целиком под замену

JusTtoKill Это во МРЭО сверка номеров поэтому открыт briancev Не родной хз от чего))

спасибо парни, со временем конфетка будет :driverss:

Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHB51040GG35335 Код типа HB51 Тип 520I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.00 Мощность 110 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет ISLANDGRUEN METALLIC (273) Обивка PERGAMENT STOFF (0414) Дата пр-ва 1993-05-18 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S302A ALARMANLAGE Система сигнализации S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер S571A STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS Система усиленного электропитания S687A RADIOVORBEREITUNG подготовка под радиоприемник L811A BELGIEN-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Бельгии S899A EXPORT-FAHRZEUG оптическая сигнализация для DWA А вот собственно фото Сообщение склеено: [time]1288555793[/time] Вот такая моя красавица :heeeeyyy:

Спасибо))

Заболел я BMW c тех пор как прокатился на акуле e21 с другом. Чем то она меня задела (очень понравилась). Немного позже ище один товарищ взял себе 728 85г. и сев в нее я расстаял от удовольствия. С тех пор живу и дышу только BMW. Нашел свою мелкую на авторынке в апреле этого года. M50 B20. Перед этим изучал 3 мес литературу, лазил по множеству форумов, думал много чего стал знать однако как выяснилось ни хрена я не знаю)) :danceee:. Она сразу мне запала как только увидел. Была свежепокрашена (как позже выяснилось на скорую руку и галимо - буду перекрашивать в черный ) После покупки сразу начался ремонт. Снял противотуманки. Итог литр - воды с каждой - под замену. машина после покраски была собрана отрвратно все везде болталось - исправили (все делаю с отцом). Полностью замена дисков, суппортов в сборе колодок - старое было в ужасном состоянии. Двигатель, коробка, подвеска - в хорошем состоянии - 180 пер легко. проблемы по кузову - итог разбор салона (ковры были очень сырые месяц сушили), полная сварка пороги, днище, арки в некоторых местах. Также замена всех расходников + замена ремней, свечей, лямбды, панели приборов, правого зеркала и т.д. Итог работы - 4 мес проведенные в гараже каждый день с мая по конец сентября. Сейчас с отцом перетряхаем заднюю часть. Сварка,обработка и покраска завершены. Сегодня началась сборка. На следующий год у меня на нее большие планы. ЛЮБЛЮ СВОЮ МЕЛКУЮ!!!!(Хотя отец почему то ее гитлер называет) :sold:

Я на своей бэхи эти шарабаны 4 раза надирал, а за 790 тон я бы ваще семеру бэху купил в 66 кузове

У меня на концевиках два пророда знчит + и - Не может же быть 2 минуса)) Сообщение склеено: [time]1288544598[/time] Еще одна интересная деталь. Замерял на пряжение на центральном плафоне показывает 0,4. Если нет напряга то по идее ничего показывать не должен. Хрень какая то((

Сенодня облазил концевики на дверях напряжения 0 результата 0. Походу где та обрыв. Придется и правда злектрика искать. как бы не пришлось полсалона разбирать если не больше!!

О благодарю концевики еще не проверял в ETM не лазил как проверю отпишусь Сообщение склеено: [time]1288418316[/time] Схему не исилю к сожалению не электрик((

Снимаешь обшивку (та что под рулем из которой воздух в ноги водителя дует). Там недалеко от педали газа реле будет ( у меня синее, у тебя по моему зеленое). Снимешь с него контакт ванимаешь само реле и проверяешь на повреждения. Свою проблему решил, почистив реле( В нем между контактами грязь попала)

Все преды в норме Сообщение склеено: [time]1288358027[/time] Может еще что-нибудь подскажете всю голову сломал

Спасибо за ответ друг :danceee:. Попробую твойй совет а там может и до освещения боковых доберусь))) Сообщение склеено: [time]1288328985[/time] А не знаешь что за серый провод, который находится под обшивкой, если снять цетнтральный плафон освещения(выходит с водительской стороны).?

Привет всем любителям E34. Столкнулся с такой проблемой - не работает освещение салона ни в одном режиме переключателя. предохранитель целый. Прозванивал - нет напряжения ни на одном плафоне. Подскажите пожалуйста в чем причина. Может обрыв? Где начать искать. Заранее благодарен за ответ