Моя тема пошла в дело....приятно...)
У меня m30b30 уже 535тыс. пробегу, долго и упорно готовился к замерам....т.к. поспорили на бочонок пива он говорил что не едет твой(мой) аппарат, я утверждал обратное....видимо на тот момент он оказался прав...читай ниже....коллега на Range Rover 2003год....двигатель как у х5 4.4 м62в44, (у него 9.2с) когда с ним был первый старт....кулиса разболтана, колеса узкие зимние, 205/55р16, двигатель не отрегулированный, все фильтра старые, масло не меняно....бензонасос старый.. проиграл 2 корпуса, и только из-за долгого перехода на высшую ступень....со старта я ушел на 1 корпус, 1-ую передачу держался (50км/ч - примерно 5800об/мин) переход на вторую....он начал отыгрывать этот корпус...2 передача едем вместе....(90-95км/ч - примерно 5900, до 6000 чуть-чуть недошло)....плохой и долгий переход на 3 передачу.... он начинает уходить....не быстро но верно.....и все...следующий перекресток, а там красный, я оттормаживаюсь.....он мне привез чуть больше 1-корпуса.....так стало обидно....открывается у него окно....и говорит.... твой старый bmw не едет (он джигид)......мне стало в двойне обидно....я взял его телефон...он сказал...звони прокатимся....и посмеявшись уехал....мне стало так обидно....
Я это дело так не оставил...и начил приводиь машину в чувства....позвонил своему мастеру по двигателю и коробке, договорился с ним, оставил ему машину на 2 недели....купил масло Ликви Моли...все фильтра, свечи оригинальные подарили за символическую цену....купил новый бензонасос (старый умирал, и не дул давление), поменял резину на летнюю, 225/55р16 (тойо проксес т1р - 2 баллона на задние специально брал). Что мастер сделал: очистил всю поршневую от нагара....ужос что там было....промыл все в спирте...и в керосине....весь двигатель отмыл....расходометр - отмыл....дроссель - отмыл, отрегулировал, клапана отрегулировал, все поменял....может что-то еще делал я уже все не вспомню. Теперь коробка.... помнел этот долбанный сухарь - чето еще покрутил - итог: никаких люфтов....все четко....масло-поменял....еще - не знаю почему но ходы самого рычага стали небольшие, меньше чем было.... Редуктор у меня обычный, снял как понял...посмотрел что с ним, с ним нормально все....вроде все. Через 2 недели звонок...Дядя Ваня говорит приезжай....забирай....я просто мчусь...)
приезжаю, иду к гаражу...никаго нет....думаю Дядя Ваня поехал проверять....что было и что стало....и через минуты 2 слышу...промчался.....)) обратно возвращается....спокойно дает отстыть...выходит....поболтали. Небольшое отступление: Дядя Ваня для меня личность легендарная, ему уже 50...лет и всю жизнь нашей машины а т.к. она уже в нашей семье 15лет....(Отец ее пригнал с украины, я пошел в (точнее меня повезли) в 1 класс....и через 12лет я уже сам на ней приехал в Автотранспортный коллдеж, вот такая лирика небольшая) ремонтировалась вся механика: двигатель, коробка, редуктор...только у него...никаго больше не подпускали к ней! Так все лирика закончилась!
Он вообще человек не эмоциональный, спокойный.
Говорит садись, поехали смотреть работу.....я сажусь....он говорит на пассажирское садись....я тебя покажу как надо правильно на ней ездить....
Выезжаем с плохой дороги......прямык...очень длинный....дядя Ваня нажимает..и нажимает так.....что у меня аж щеки сдуло...окна открыты) 1-ая...моментально закончилась...2-ая легко и просто.....3-я....Я в шоке....выходим на 4-ую.....170....прямик заканчивается....дядя Ваня сказал хватит....показал мне как машина тянет с холостых....реальна стала ехать как должна......возвращаемся...в гараж.....дядя Ваня провел устную беседу...что надо делать... .для него я просто всегда останусь 10 летним шкедом путающися под ногами))))
И за всю такую огроменнуб работу дядя Ваня попросил....................всего 1500руб......) я был лично в шоке.....! он это все делал один....! Дядя Ваня - огромное вам спасибо!!!!!!
На следующий день я уже забился с этим Рэйнджем.....он сказал, так скучно с тобой, давай на бочонок пива....я согласился....
Суббота...19:00....тотже перекресток.....перед этим я все выкинул не нужное...съездил на автомойку....
и вот он перекресток....опять же смех в мою сторону..............светофор, я держу 3000об/мин.....старт...я прыгаю....никаких кстати буксов вообще не было....также корпус держу.....5700об/мин очень быстрый переход на вторую.....я начинаю отдалятся.....3-я...я еще больше ухожу...............и вот он следующий перекресток....я от счастье чуть не описался....джигид.....видимо не ожидал.....он говорит давай еще раз....я щас на спорте режиме пойду, и с двух ног буду стартовать....разворачиваемся....подъезжаем так же....3000об/мин....его v8 ревет.....старт....теперь он прыгает....но к концу 1 -ой передачи я уже с ним поравнялся.....2-ая....мы начинаем уходить причем уходить хорошо.....дожимаю 2ую до 6000об/мин...втыкаю 3-ю....я в точке(ну грубо говоря 2-2.5 корпуса).......следующий светофор уже моргает....я не стал тормозить я пошел дальше....итог 4ая передача 160....а дальше нейтралка...и 4-5 корпуса.....и бочонок Хейнекина....в руках...и злой джигит.....))) Я этот бочонок отвез дяде Ване!)
Я бился не за бочонок....а зато чтобы отстоять имя марки.....и спустя ровно 20 лет....мы едем.....на отлично....тьфу-тьфу-тьфу.
Потом меня замеряли на аппарате G-tech.....0-100км/ч - 8-41с....402м - 15.84с... но это без заднего сиденья....и пассажирского...и смесь 95-98 бензина...и без всякого хлама! и колеса 2.5атм. А в жизни мы чуть чуть по медленее т.к. с салоном...с багажом постоянно +150кг вожу(перевожу) и 92 бензин
Так что в свои паспортные данные..мы уложились......а потом наша машинка ушла к моему лучшему другу в Воронеж....
он за ней к нам приезжал (Петрозаводск, Карелия)...и доехал он быстро....от нас до Воронежа 1500км....он выехал в час дня.... и Воронеже был в 7 утра....их было двое гонсчега=) спидометр был весь положен......и заправлялась только 98 Neste.
Вот вам вся моя маленькая история...может кто-то подумает что бред...дело его....Всем спасибо..)
P.S. В данный момент передвигаюсь на Mitsubishi Pajero 2 wagon v6-24v 3500, 208лс...ручка....пока на заднем приводе....0-100км/ч 10.29с....m50b20 догнать не могут...вообще...и до максималки никак....ни на обгонах...
Всем Спасибо...!)
