Ну рассказываю... снял, пропаял этот кварц... пропаял, все элементы, которые обычно перепаивают... ставлю обратно - ниче не поменялось. пошел по своему пути - взял пластиковую ручку, присоединил голую плату к приборам и начал точечно простукивать.... стучал, стучал... понял, что дело где-то в районе тахометра... снова все разобрал, и вставил в плату только один тахометр. ну и что бы вы думали.... оказалось, что во всем он и виноват.
красными кружками обвел места, где пропадал контакт. весь корпус - красная стрелка - шатался. и когда едешь по плохой дороге или стучишь по приборке, и пропадал этот контакт с корпусом. и видимо так там все завязано, что перезагружалась панель. место спайки - пропаял еще раз, а вместо клепки - ввернул маленький саморез. все стало прочно. все собрал, поставил - вроде работает)) стучал, колотил.....все ок. катаюсь..... всем спасибо за помощь