Женя

у нас и с разборками туго))))))))))) но ход мысли я понял)

Спасибо) но я свои открыл, они как бы тоже вроде ок) но это только "на глаз"....

еще нет, завтра займусь... уже темно было, когда она все же завелась)

у нас в городе я не помню таких машин, именно с сименсом))) так что вариант "у друга" отпадает.....) ну и купить его просто на проверку.....не вариант)

смотрю по схемам... там реально все напрямую в мозги идет...... завтра днем открою проводку, прозвоню..... не уж мозг?????

)))))) м50б20 сорри

как его определить? визуально не помню такого.... у меня сименс безванос, если че)

катушки менял местами, проводка к ним идет же напрямую с мозгов? мозги домой носил, грел) не помогло.... я в отчаянии. блин, а может такое быть, что искра есть, просто не в такт воспроизводится?

Всем привет! выручайте! куда лезть? все было отлично, но позавчера она не завелась. сегодня кое-как оживили... работает на 3х горшках.

Ну рассказываю... снял, пропаял этот кварц... пропаял, все элементы, которые обычно перепаивают... ставлю обратно - ниче не поменялось. пошел по своему пути - взял пластиковую ручку, присоединил голую плату к приборам и начал точечно простукивать.... стучал, стучал... понял, что дело где-то в районе тахометра... снова все разобрал, и вставил в плату только один тахометр. ну и что бы вы думали.... оказалось, что во всем он и виноват. красными кружками обвел места, где пропадал контакт. весь корпус - красная стрелка - шатался. и когда едешь по плохой дороге или стучишь по приборке, и пропадал этот контакт с корпусом. и видимо так там все завязано, что перезагружалась панель. место спайки - пропаял еще раз, а вместо клепки - ввернул маленький саморез. все стало прочно. все собрал, поставил - вроде работает)) стучал, колотил.....все ок. катаюсь..... всем спасибо за помощь

ладно, уговорили))) пойду сниму....)

а если нет его?))) можно все же пошатать?)))))

ок! в теории его можно просто пошатать?и будет видно он или не он? и еще раз, кварц это высокая хромированная овальная хрень?

Всем привет! проблема такая.. приборка хай, чип в ней. вроде все работает, но иногда, когда по кочкам едешь, начинаются глюки. перезапускается панель либо тахометр и датчик температуры начинают жить своей жизнью. такая же ерунда происходит если постучать по стеклу приборки. но не всегда) что смотреть? куда копать?

так он работал) трудно на пальцах рассказать, но остались и воздуховоды и экран посередине. воздуховоды он поставил маленькие, которые вставляются сзади в бороду, ну из которых воздух на задних пассажиров

а не видел исполнение, когда немец встроил навигатор в передние воздуховоды?) точнее вместо одного из них.

а его удобно было бы смотреть?

критика принята) согласен, не очень процесс. шатается сам язычок, он на петле крепится к планке под экраном. суть в том, то он под собственным весом опускается. если поставить пружинку, может усилие создаться, и будет что-то уже не так) подумаю, может чего и придумать возможно. главное, что он в конечных точках не болтается) а процесс такой короткий))))

так ты покажи как сейчас вышло) и рассказывай как и чего приделал...

я честно не понимаю, о чем речь) но думаю, что нет. там шлейф на 80 пин....хотя если до самой матрицы, то он уменьшается, если нужно что конкретное, посмотрю.

давай давай, потом и я переделаю)

DaveMF - мужик! до такого еще расти и расти))))

да вроде не заламывается.... он же расчитан на это)

это точно))) но это всего одна кнопка....а там столько места... просто заглушка как-то скучно