Spice69

И я присоединюсь к поздравлениям, авто супер, хозяин молодчага! У меня тож история покупки прикольная. Удачи на дорогах и поаккуратнее, "лошади" то - породистые!!! :)

Привееет!!! А что края родные тебе?

У диллера дорого, а вот на заказ самое оно, и футболку выберешь и дизайн подберешь. (имхо)

Может приливать покупки надо было лучше? :) Тока без обид, хороший выбор!

И еще раз спасибо, я не думал, что вам так понравится. Мне очень приятно вливаться в ваш коллектив с такими позитивными эмоциями. Спасибо!

+1

У меня была е30 с шильдиком "316", а под капотом М20В25. Но машина была в обвесах, спойлерах, воздухозаборниках и поэтому, что б не смотрели как на колхозника отодрал и прилепил "323i", так как по техпаспорту была "323i".

Прикольная, у нас салоны очень похожи - и руль и ручка кпп и кожа и... :) Вот

эт точно, не подчеркивает характер. А так ниче так, вливайся!

Спасибо всем за душевные поздравления. Наверное каждый из вас испытывал такое же счастье, как и я. Мне очень-очень приятно.

проводулька для телефона, а микрофон на передней левой стойке.

Ну наконец то я ваш полноправный член сообщества!!! Принимайте в Итак, начнем. Все началось в далеком 2008 году, когда я приобрел свою первую машину ВАЗ 21093 Она мне очень нравилась и я ездил на ней почти два года. Может ездил бы и до сих пор, если бы не одна ситуация. Мой непосредственный начальник купил себе е34 вишневого цвета, она мне настолько понравилась, когда я на ней прокатнулся, что решил когда нибудь приобрести подобный автомобиль. И, 18 января 2010 года процесс пошел - я поменял свою девятку на трешку в 30 кузове (Седан, М10В18, МКПП, серый мет., диски борбет R16, салон винилскожа). Многие спросят, зачем? Ответ прост. Денег нет, значит путем обмена буду достигать своей цели, причем я поставил себе конечную дату цели - 18 января 2011 года. Да-да, именно за год я собрался дойти к своей цели! И понеслась, поездив на новоиспеченной трешке пару месяцев решил обменять на авто посолиднее, наивно решив, что будет легче обменять на БМВ Е34. Этим автомобилем был Мерседес в 123 кузове в просто абалденном состоянии (Седан, двиг.2.0, АКПП, зеленый мет., салон велюр). Посидев на авториа три месяца, я понял, что сделал глупость - класс W123 хоть и тот же, что и у Е34, но меняь БМВ на Мерса люди не спешили (даже убитую, требующую ремонта, покраски, сварки и т.д.). Решено было осуществить обмен в обратную сторону, на е30. Появился желающий поездить с вольяжным комфортом. Я обменял своего Мерса на Е30 (Купе, М20В25, МКПП, зеленый, салон ///М-техник, диски RONAL R15). О-о, этот экземпляр был куда лучше прежней тридцатки!!! Даже подумывал остановится, но, не то. Во первых, купе, а я человек семейный, надо побольше дверей. Во вторых, объем двигателя хоть и заставлял вдавливатся в спинку сидения, но расход топлива (16/100) оставался желать лучшего. Поэтому, было принято решение продолжать бой за свою мечту. Но опять посидев несколько месяцев в инете, я понял, что без доплаты не обойтись. Рассматривал варианты как продажи за наличные, так и обмен с моей доплатой. И вот, одним зимним утром (28 декабря 2010) мне позвонил молодой парень с предложением купить у меня мою машину. Этим же вечером я распрощался с ней, моей Ласточкой, так я к ней привык. И вот, на семейном совете было вынесено решение по поводу суммы возможной доплаты, так как денег не было, нужно было занимать до нужной суммы. Изучив весь интернет на наличие авто для меня я нашел её!!! И знаете когда? 11 января 2011года, за 7 дней до крайнего срока, который я себе сам поставил!!! Что примечательно, жена хотела белую, а я черную, вот судьба и помирила нас дав нам серую! :) Автомобиль продавался в Одессе из-за ненадобности, так как сын хозяина решил купить своему отцу новый автомобиль. Посему и торг был очень хорошим, аж в 1000$!!! Комплектация такая, что и добавить нечего: Двигатель М50В20, МКПП, легкосплавные диски R15, кожаный салон, электропакет, ///М руль, новая автомагнитола SONY, комлект зимних покрышек на железных дисках, иммобилайзер, сигнализация с обратной связью, кузов, ходовка, двиг не требуют вложений!!! Короче, полный алис гуд, кроме отсутствия кондера и нескольких сколов лакокрасочного покрытия. Так-то, Пятая машина, Пятой серии, за Пять тыс.$, состояние на Пять!!! В общем, принимайте дорогие друзья. Спасибо, что дочитали мой рассказ. А это фото прежнего хозяина: Продолжение следует... Эээ, вобщем девятка была не первым моим увлечением. Первой любовью был мотоцикл Ява 350/638 1989г , это была мечта с детства, вот и осуществил при первой возможности, полюбуйтесь:

Вот обидно, у меня была 30-ка - продал, хочу купить е34, зарегистрировался на 34 форуме, а тут нет раздела Украина!!! Как можно исправить эту диллему? И вообще, где украинцы, есть на этом форуме?

Да-а, моя мечта. Тока хочется черного цвета :)