tolik74

В ИТОГЕ ОКАЗАЛСЯ НЕ ИСПРАВНЫМ МОЗГ, ПОСТАВИЛ НОВЫЕ И ПРОБЛЕМА РЕШИЛАСЬ....

почему у меня не бош)))...

100%??? Мне всетаки интересно как работает движок без ДПКВ, принцип действия каков? Кто знает?

БМВ 520 Е34, мозги сименс (с ваносом) 1995г., Плохой запуск, практический никакой, были предположения (диагностика сканером) на гибель ДК, поменяли на другой - ничего не изменилось. Сейчас езжу с отключенным ДК. Кто знает, если отключен датчик, мозги работают в аварийном режиме, не смотря на показания других датчиков или как? Т.е. что я хочу выяснить: если я подключаю ДК и двигатель плохо запускается, то это 100% ДК или нет? Возможно такое что если я подлючаю ДК и мозги понимают что все датчики на месте и нужно им (мозгам) опиратся на показаниях всех датчиков, и вдруг какой то датчик (не ДК) загнулся, например ДТОЖ, выдает не верные данные и движок плохо запускается (в частности был замечен нагар на свечах и сырость - богатая смесь!!!) Возможно написал масло-масленное но хотелось популярно объяснить!!! Сейчас без ДК, авто заводится, но плоховато, динамика похуже. Имеется провал на низких оборотах, и был он в принципе с подключенным ДК. Какие будут соображения?? и какие свечи посоветуете НЖК или бош?

Пиздец я в шоке. Купил себе гемороя баварского. Ездил бы да ездил на японамаме, горя не знал.

шпонку проверяли, метки тоже. По сканеру ничего сказать не могу...

Поставили шкив, все также как и было, без изменений. Зазор между датчиком и зубчатым колесом 0,5 мм, вроде должно 0,8-1,3 мм. Нет синхронизации импульсов датчика распредвала с датчиком коленвала. Напомню что на одном распредвальном датчике работает нормально, как только ставим ДК начинается расколбас. Есть у кого идеи? что еще смотреть? проводка до мозгов проверена. Сами мозги чистенькие, сухие. Help

да заводится нормально без ДК, работает нормально, не глохнет, как только ставим ДК , начинаются чудеса:еле заводится, глохнет, колбасит. А что в итоге у тебя было и как решил проблему??? Сообщение склеено: [time]1296072518[/time] На боше да хрен заведешь, а на сименсе без ДК нормально заводится, ехать можно даже..... насчет датчика подумаю и там еще наверное нужны запчасти, в регионы отправляете?

да кстати starke он самый......, кстати сопротивления (тестером мерили) что на моем старом что на этом новом совпадают, это о чем то говорит? что теперь только оригиналы ставить? и эти говорят через один бракованные..... Сообщение склеено: [time]1296014577[/time] ладно бы она вокруг дома ездила, так ведь из автосервиса выехать не может((((

не совсем понятно, подробнее напиши, когда ремонт сделал, после 6 мес. простоя? и что именно менял? после ремонта может быть низкая компрессия из-за непритертости колец.

ставили новый датчик.... никакой разницы.....

всем привет! у меня автомобиль с мозгами сименс, м50b20, с ваносом, мотроник ms40.1 Вобщем проблема в следующем: в один прекрасный день авто перестало заводится. Сначала при температуре ниже 0, а потом и при плюсовой (в теплом боксе). Менял свечи, мыл форсунки, менял фильтра. Смотрел катушки, провода, наконечники. После неудачных обследований поехал в сервис. Спецов у нас по бмв особо нет, город маленький. Но о том сервисе куда я ехал, были только полож. отзывы. Диагностика показала ошибку коленвала. Заменили (правда на дубликат) не помогло. Опять ошибка ДК. Дальше копали. После нового года мне позванил мой механик и сказал, как предположение намагничивание шкива коленвала. Т.к. он смотрел осцилограммы и скорее всего датчик рабочий. И старый который стоял тоже возможно рабочий. Кстати без датчика коленвала говорит работает, заводится нормально, (работает на показаниях с датчика распредвала), как только подключаем ДК начинается потряхивания, нестабильная работа. Моторист вроде соображает, но не может понять до конца осцилограммы. Объяснял мне что на вход ДК поступает нормальный сигнал, а уже с выхода виден как-бы смещенный сигнал (отсюда и нестабильная работа). Сняли шкив, размагничивали спец. преблудой, которой экраны размагничивают, но пока еще не поставили его на место, не известно пока что получилось. Кто может сталкивался, или слышал, а может и знает скажите что это такое, Буду рад услышать ваши советы...... Без машины уже очень печально 2 мес. в ремонте(((((

а в чем причина? почему меняешь? у меня тоже этот шкив приговаривают, двиг. м50в20 сименс.

[color=yellow]Добрый день у меня проблема с плохим запуском двигателя, да и вообще двигатель просто сошел с ума, то заглохнет, то обороты скачут, то все нормально. Менял свечи (старые черные очень - богатая смесь) промывал форсунки. Поршневую проверяли сильными перегазовками и смотрели выхлоп - выхлоп нормальный. Комп.диагностика показала - ошибку датчика коленвала. Поменял - проблема осталась, ошибка ДК. После долгих мучений моторист говорит что нужно менять как раз вот этот демпфер крутильных колебаний. типо этот демпфер намагничивается и все аля-улю, типо это болезнь сименсов. Подскажите насколько это реально??? Скоро ехать на разборку этот демпфер стоит 2500р., не дешево. [/color]