l1bero

Это что за перемычка? Пластина, которая между катушек ставится?

Мой спойлер(такой же) еще до меня привернули к крышке тупо саморезами снизу. Если не жалко крышку-можно так... Держится надежно, по-советски)

спасибо за подробный ответ. теперь сиденье ездит. снял я с донора фишки. одну маленькую, которая под 4 контакта на моей последней фотке. а вторая большая, которая такая же, как белая по форме, которая идет из общей проводки, только черная. подключился методом логики и приложения всех умственных сил маленькую фишку к бортовой сети. там 2 минуса и 1 плюс. сиденье ожило. но не работает память и все подогрев, естественно. теперь надо как-то запитать все сиденье через большую фишку. проблема в том, что на доноре вся проводка уходит в порог без каких-либо соединений(белая фишка на фото вверху) т.е. мне пришлось отрезать на нем 2 фишки. теперь, видимо надо как-то стыковать мою белую фишку, выходящую из пола с большой фишкой, срезанной с донора. но для этодо надо прокурить схемы рестайловой и дорестайловой проводки, в чем не силен... кстати, на доноре только 1 маленькая фишка была(а не две маленьких, как на фото выше). короче, буду биться дальше. радует, что с мертвой точки дело сошло. если кто что подскажет еще по теме-буду признателен.

Я про ту, что от сиденья идет и про ту, что от общей проводки

не, там есть 2 тросика, которые просто болтаются. вот надо сначала заставить работать, а потом дальше разбираться. а та фишка, что черная и белая у меня на фотках у тебя тоже соединена?

Спасибо большое! Будем пробовать победить это добро)

Под память. Что за фишка не та? И что за жгут проводки? Куда его подтыкать? На 30А стоит 2 предохранителя под задним сиденьем, которые на седла. В среднем блоке предохранителей.

Проблема-не могу заставить работать водительское сиденье. Втыкнул фишку от общей проводки в фишку сиденья-только кнопки подогрева горят... у меня, правда остались свободные фишки и гнезда, но ответных частей под них нет... вроде... А вот пассажирское сразу заработало. На машине, с которой снято-все работало. Ниже фотки блока и фишек. Кто что думает?

А диагностика покажет, в чем проблема?

лямбду менял тысяч 5 назад. причем такое поведение только на улице. в гараже при +10 все отлично.

http://youtu.be/0SXqIEIgkrU вот так работает, пока стрелка температуры не поднимется из синей зоны. Что может быть?

Вообще соседи бывшие! Мимо каждый день езжу на черной х821му190 утром на работу, вечером-домой по Сиваку.

С какого дома? Жил там в 16-ом) Теперь: ЮЗАО, м.Коньково-Беляево, ул.Островитянова - дом, ЦАО, м.Кропоткинская, Кремлевская набережная - работа, ВАО, м.Площадь Ильича, пр-д Завода Серп и Молот - работа.

C Новым Годом! Всего самого Вам и вашим машинкам! УРА!!!

Вайт, я фотки отсылал, получил?

Хантера видел вчера на МКАДе на 515)

Тогда подозреваю, что это тоже либо датчик, либо может еще зубцы на ступицах забились? А вообще попробуй сделать самодиагностику, на форуме есть инфа про это.

т.е. ты только включаешь заднюю-и загорается, или только когда двигаться назад начинаешь загорается?

Вчера на Профе видел Туринг 664 с маленькой наклейкой клуба.

Ну чего-то не знаю на счет переходника... да и фазы подбирать... Не такая уж проблема его найти, в принципе. Мне вот уже предложили. У меня не адаптив коробка, а там, я так понимаю-уже адаптив. причем мозги, вроде как и взаимозаменяемы... Но не суть. Самое интересное то, что долил я тут масла в коробку... И оказалось, что она вполне адекватно едет. Не сказать, что сильно дергает, не буксуев вообще, так что может обойдусь заменой сальников и прокладки, а то там, как я убедился-ручьем течет.(Опять хочу передать привет предидущим хозяевам.) Есть. Причем они постоянно прикладываются) И постоянно что-то думается. Однако машина все это время верно служит(т.е. не встает памятником, тьфу-тьфу-тьфу) и радует меня и мою семью)

:aleksey_01:

Все работает, однако Вандализм предидущих владельцев не знал предела... Горит ошибка АБС... Причина оказалась в правом переднем датчике. Поэтому не работают блокировки, однако передний мост все равно гребет. Проблема в том, что датчик АБС свой впереди. Вот ищу на разборах... Гемор определенный присутствует. Вот, например, у меня АКПП.. Нестабильно работает, тормозит, иногда даже ошибку выдает. Чтобы кинуть на нее механику-это надо и раздатку от механики, а она денег хороших стоит. Но найти не такая проблема. Можно перебрать автомат, но механика с раздаткой-дешевле. АКПП 5hp18, но с другим корпусом(под раздатку), соответственно от простой заднеприводной покупать автомат-это перекидывать его внутренности в свой корпус - гемор. Нашел автомат живой в Питере, а он от 95 года-по контактам не подойдет мне-тоже гемор... Вот сейчас в раздумьях, что делать... Ну по ходовке передней-тут как ездить... Аморты переделываются на разборные-это минус одна дорогостоящая деталь. Рычаги-ну они и ремонтируются, да и ездить надо аккуратно(меня пока не беспокоят(тьфу-тьфу)). Вообще-передняя подвеска надежнее, ибо проще сделана на мой взгляд, чем в заднеприводных. Рулевые наконечники то ли с 36, то ли с 46 одинаковые-т.е. не особо дорого. Вообщем не так страшен черт... Седан. 92 год ИЮЛЬ месяц. У меня она с ноября того года. Уже почти год.

Да и не особо так дорого... Смотри в первую очередь переднюю подвеску и трансмиссию. Это самое дорогое в полноприводных. Остальное все как в заднеприводных.

Я езжу на 4 лапах гребущих!

Всем привет! Проблема следующая: m50b25, акпп. При резком нажатии на газ(кикдаун) теряет обороты, хлопок в выхлопную и глохнет. Что может быть? Мне кажется, что бензонасос при нагревании хуже работает потому, что на холодную лучше едет, чем на горячую.