Barker

Какой котел (марка, модель, год) ?

Диски АлпХин ))) Всегда поражаюсь людям, которые продают машину в которую якобы много вложено, но не могут толком ничего написать и даже нормально сфотографировать. "Подгиб зеркал" просто убил. Ну и по ходу крашеная она, точно не помню, но с м-кульком есть какие-то приметы типа неокрашеных молдингов на дверях и бамперах. С такими фото много не навангуешь. Ну и до кучи это дорестовый м-руль в рестовой машине.

Ага, обычно или полностью кнопочный или ползунки с крутилками. А тут какой-то промежуточный вариант, и без кондея.

Интересная у неё панелька климата, первый раз такую вижу.

Да пофиг сколько дней объяве. Если это перекуп, то у него это не первая машина и не первые вопросы, на которые отвечать не хочется.

Продаван видимо устал отвечать на однотипные вопросы )) Ну подгорело у него знатно ))

Может она под слоем грязи скрывается.

Новая гофра, это через определенное время старая рваная гофра, а вот изолента вечная!

Интересная логика - завысить в два-три раза цену на авто в объявлении и ждать, что кто-то приедет, посмотрит и начнет торговаться. Да 90% посмотревших объявление улыбнулись, покрутили пальцем у виска и закрыли объявление. Ожидать, что найдется ценитель и купит ржавый барабан за 450 это очень оптимистично.

Кто действительно ищет, тот будет искать везде. Понятно, что на форумах продают единицы, но иногда смотришь объявление на автору или авито, машина супер, находишь её на форуме или на драйве, а там проблема на проблеме.

Ну раз так все радужно и с отличным состоянием в 50% случаев, то почему не продавать машины здесь, на форуме? Типа вот перекупил хороший аппарат, подшаманил, забирайте.

Была у меня старая 850-я Вольва, в оригинальном ПТС, где написана мощность двигателя, масса и т.п. везде было н/у. На учет встала без проблем, но в стс мощность вписали, правда не 170 л.с., а 126 - по самому слабому мотору в линейке.

С виду интересная бричка, но к сожалению люто-бешено гнилая - https://cloud.mail.ru/public/Hcww/4aS25ERDG

Тащемта означает «вообще-то» - Паук, лидер Коррозии Металла постоянно употребляет это слово.

Japanese Domestic Market (JDM) (с англ. — «Японский внутренний рынок» или Японский отечественный рынок) — термин, распространённый в отношении автомобилей (как и запчастей), продающихся на рынке Японии. Обычно модели автомобилей, предназначенных для Японии, отличаются от тех же моделей, предназначенных для других рынков, или же вовсе не имеют зарубежных аналогов. Интересно.... а япошки пишут на своих бнв GDM или на наших буханках RDM ?