Поиск
Показаны результаты для тегов '#e34 #BMW #tunning'.
Найдено 1 результат
-
Тема очень неоднозначная, это вопрос скорее подхода и того, чего вы хотите от автомобиля, но тем не менее мне интересно мнение понимающих людей с опытом тюнинга/свапа и просто людей которые хорошо ухаживают за своими 34-ми и о тюнинге/свапе e34. Недавно я взял 540i 1993 года, авто очень очень "в оригинале", не оригинальное только лобовуха, магнитола и нет телефона, остальное все сток, есть даже такие мелочи как инструменты и домкрат стоковые. Авто меня приятно удивило динамикой (у меня до этого была M5 S38b36 на МКП с блоком как все M5), не ожидал что на автомате будет такая динамичная (правда коробка все таки тупит не быстрая, это вам не роботы с E60 M5) Единственное что меня не радует, авто совсем не валит боком (редуктор 2.93 без блока) и сама коробка не доставляет фана как МКП. Я бы хотел поменять на 6-ступку МКПП и редуктор поставить с блоком 3.91 или 3.23. Хочу так же поставить спойлер M5 и обвес M, салон тканевый Recaro заменить на Motorsport. Я вообще искал М5, но не смог найти ничего достойного за 500-550 т.р. А эта 540 очень достойная по состоянию оказалась, но АКП без блока на редукторе это как то совсем нет фана. В перспективе бы хотел её затенить, что бы ехала лучше M5 3.8 или так же, это реально, у M60b40 момента уже 400 в стоке, как у S38b38, соответственно если над впуском и выпуском немного поработать момента будет больше чем у М5, мощности думаю реально выжать 330-350 на маховике, но я хочу это сделать без дорогостоящего надуваю (нет смысла так как дорого и теряется прелесть атмосферного V8, да и авто не для гонок, а для себя) Я на эту тему ориентируюсь (http://www.drive2.ru/l/3752481/), хотел бы услышать советы как затюнить M60b40 без трубо и расточек.