Поиск
Показаны результаты для тегов 'кастом'.
Найдено 1 результат
-
Все владельцы, наверно, знают, что при смерти моторчика печки на вальке единственный выход - б/у или "свап" на бехр Сегодня я расскажу вам, как можно реанимировать вальку без замены оной. Ничего ломать и переделывать в корпусе печки не нужно, при желании можно вернуть всё как было! Для успеха нам понадобится: 1. Мотор печки 3221,ПАЗ-3205 салона, под 2 крыльчатки (12В,90Вт) 683780 *GAZ 2. Старый поликлиновый ремень 4PK любой длины 3. Изолента 4. Паяльник Снимаем старый мотор, с помощью кипятка (или кому чем удобнее), снимаем крыльчатки с родного мотора. Отчекрыживаем разъём с него, отчекрыживаем клеммы с газовского и припаиваем бмвшный разъём к газовскому мотору с переменой полярности (синий к красному, красный к кориневому) - это нужно потому что щетки у газовского мотора с другой стороны, нежели у бмвшного и его не поставить той же стороной. А если подключить с соблюдением полярности - он будет крутиться в другую сторону))) Одеваем крыльчатки с правильным направлением вращения, режем ремень 4РК на 2 кусочка, чтобы обмотать корпус мотора с двух сторон для увеличения диаметра последнего. Тут-то и пригодится изолента. Подгоняем крыльчатки по ширине, чтобы не цепляли за копрус печки, между мотором и хомутом подкладываем бумажку/резинку/что-нибудь еще, что попадётся под руку для лучшей фиксаци его в посадочном месте, подключаем разъём. Проверяем и наслаждаемся) Работает чуть громче родного, но не критично.