ХОЛОДАЕТ , А МОТОР ВСЕ ГРЕЕТСЯ - ПОЧТИ КИПИТ

[Maksimrostov]

Если у тебя с кондиционером , то вентилятор электрический впереди должен включаться и без включения конд. когда стрелка начинает отклоняться. У меня также было. Поставил вентилятор исправный и как остановился особенно на трассе сразу не глушу , немного на холостых поработает и глушу. Стало всё хорошо. Удачи.

[Dervik]

>Если у тебя с кондиционером , то вентилятор электрический впереди должен включаться и без включения конд. когда стрелка начинает отклоняться

 

это точно ? ...первый раз про такое просто слышу

[e1000]

Интересно чем он убивает помпу? И как понять на прямую подключил, т.е карлсон от ремня вращается?

 

ну типа она постоянно работает,а на прямую это значит что карлсон постоянно крутится

[Roma_lg]

убивается помпа + в виде бонуса куски вертилятора могут вылететь через капот

экономия на вязкой муфте может привесть к конкрутному попадалову

[tseluiko]

вентилятор в норме,включается когда еще маленько в право уходит.Заливал фриз по уровню не раз и воздух выгонял.Даже зимой так было!Грешу на ГБЦ

Сообщение склеено: [time]1276634725[/time]

даже специально кондей включаю(чтоб вентилятор крутил)+печку(жару на всю)+радиатор ближе к вискомуфте двигал,всё равно на 1мм в право

[MisterMagic]

воздух и только воздух

Я вот тоже сразу про воздух подумал.

tseluiko не забыай (если в курсе, то не ругай) что пробки выгонять надо при поднятой морде

[tseluiko]

да как тока не выгонял,непомогает мучаюсь уже с зимы :golova:

Сообщение склеено: [time]1276635922[/time]

только что приехал ,заглянул в радиатор а фриз еле видно там меньше всех минимумов!

[Mishka525]

Пробку то менял?Мне говорили что в ней какая то пружинка которая отщёлкивает чёт и типо пробка давление выпускает скопившееся..И вообще пробка служит тоже какой то определённый срок)

[tseluiko]

Пробку то менял?Мне говорили что в ней какая то пружинка которая отщёлкивает чёт и типо пробка давление выпускает скопившееся..И вообще пробка служит тоже какой то определённый срок)

пробке месяц,безрезультатно

[andrey E34]

У меня такой трабл.

При повышеной температуре воздуха больше +20.

при продолжительной поездке болше 30 минут в пробках начинает грется двигатель. что-бы сбросить температуру достаточно поехать со скоростью км 30-40. но если начать "жарить" км 140-180 опять начинает грется.

Патрубки верхние и нижние у радиатора горячие, внешне радиатор чистый. (подозреваю виско-муфту).

мотор м20. (в пробках температура доходит до одного деления вправо, на большой скорости может на два деления спокойно соскочить)

 

help me

[dr.motor]

help me

 

диагностика через интернет не канает

 

подъезжайте продиагностируем

[andrey E34]

диагностика через интернет не канает

 

подъезжайте продиагностируем

из питера далековато.....

[tseluiko]

мне из Димитровграда ещё дальше,как же быть  :moog:

[MISHKO525]

Подскажите сколько стоит помпа с металлической крыльчаткой и где ее лучше брать?

Я по ошибке поменял у себя помпу, купил Рувиль с мет. крыльчаткой. Снял старую (живую) оригинал, тоже с металлической крыльчаткой! А стоит она по-разному и магазины в которых она продается то-же разные.

[dr.motor]

Я по ошибке поменял у себя помпу, купил Рувиль с мет. крыльчаткой. Снял старую (живую) оригинал, тоже с металлической крыльчаткой! А стоит она по-разному и магазины в которых она продается то-же разные.

 

 

hepu с крыльчаткой из нержавейки стоит 2100- 2500

[bobi]

ребят ,проблема такая,в пробке поднимается на 1 мм т-ра,бывает и больше,открыл капот газую стрелка тем-ры падает на середину (с включеной печкой),

патрубки аж вздулись,че за херня ?антифриз в норме,муфта пашет да и помпа гоняет,воздух выгонял,в чем причина?че может быть?крыльчатку пытался остановить газетой не останавливается

[dr.motor]

ПОМЫТЬ РАДИАТОР

[bobi]

имеете ввиду забит с наружи?спасибо

[dr.motor]

имеете ввиду забит с наружи?спасибо

 

конечно

 

пух тополиный забивает все

[Denzel]

Подскажите,при включении зажигания тем-ра ползёт моментом в кр.зону,потом начинает опускаться.машина даже не заведена,до этого ездил пару часов,машина не холодная....датчик какой-то?

[deniz56]

Здравствуйте, проблема такая, - когда едешь, температура стоит по середине. Стоишь в пробках, смотришь на температуру, начинает расти, медленно, включаешь печку горячим, падает до 12часов, карлсон целый, но вот диффузора нет, может ли его отсутствие так глобально повлиять???  :neznau:

(просто читал на форуме где то, что незначительно будет температура расти, но у меня доходит до красной зоны, если печку не включить, или не начать движение)

[Denzel]

Замена муфты.у меня такое же было.

[TEHnikBMW]

Приветствую! Авто е34, 88 год, м20, 2 литра автомат 5 ступеней. Проблема- греется. езжу с печкой в 30 градусную жару. Термостат новый, антифриз менял, муфта с крыльчаткой новая. ЧТо смотреть? Радиатор? Помпа?

[Pr. Saimon750]

Приветствую! Авто е34, 88 год, м20, 2 литра автомат 5 ступеней. Проблема- греется. езжу с печкой в 30 градусную жару. Термостат новый, антифриз менял, муфта с крыльчаткой новая. ЧТо смотреть? Радиатор? Помпа?

а на ходу нормальная температура?

[Big Rons]

Есть проблема дубеют патрубки радиатора, в крышке радиатора может быть проблема?

 

[Pr. Saimon750]

Есть проблема дубеют патрубки радиатора, в крышке радиатора может быть проблема?

а может и прокладка пробита.

а может и в пробке дело, и прокачать надо наверно...

 

[TEHnikBMW]

а на ходу нормальная температура?

Нет греется не быстро но до 13-00 доходит и начинает давить из бачка. Печка жарит горячим. Шланги правда достаточно мягкие. Давления нет?

[dr.motor]

Нет греется не быстро но до 13-00 доходит и начинает давить из бачка. Печка жарит горячим. Шланги правда достаточно мягкие. Давления нет?

промыть радиаторы

 

заменить пробку на системе охлаждения

[Pr. Saimon750]

Нет греется не быстро но до 13-00 доходит и начинает давить из бачка. Печка жарит горячим. Шланги правда достаточно мягкие. Давления нет?

все начилось ни стого ни ссего?

или лазели там?

просто прокачать надо хорошо м20

[Big Rons]

а может и прокладка пробита.

а может и в пробке дело, и прокачать надо наверно...

 

закипел тем летом пробило прокладку менял (если прокладка побито масло обычно говняного цвета)

 

сегодня сливал и заливал все как надо делал оказался нерабочим термостат все собрал но без него так вроде все нормально но патрубки дубеют если приоткрыть стравочный болт на радиаторе то нормально все

 

крышка же должна все равно пар стравливать куда то он же должен уходить, я слышал что если кипел то потом крышки писец приходит