BMW 535i без гаража :)

[SPN]

Нормально.

[jr44]

Спереди лапу подъемника возможно можно под лонжероны подставить,а сзади под реактивные тяги.Утверждать,что так можно сделать не буду,но домкратится под эти места хорошо.

[miron]

сказал что блок не точили а блок по фото точенный а стук был после капиталки как говориш после нажатия на сцепление то это тебе полукольца на валу прослабили удачи в ремонте летом мне тоже кузовной предстоит аж страшно делается

[SPN]

Где он точеный? Вроде родной с хонинговкой. Сейчас кстати ТО-2 прошёл и как-то троит больше стало блин. Неровно работает. И звук звенящий на 5000 оборотов остался, скоро видео выложу может быть напоказ :) Чел, у которого я принимал машину, сказал что это мол вискомуфта.

[miron]

А ТЫ ГОЛОВКУ ДЕЛАЛ?ЕСЛИ ДЕЛАЛ ТО ЗНАЧИТ ЭТО МАСТЕР ЛИБО ЗАЖАЛ КЛАПАНА КОГДА РЕГУЛИРОВАЛ ЛИБО ПЛОХО ПРИТЕР ИХ.А ВОБЩЕ ЕХАЙ К НИМ И ПУСТЬ ЗА СВОЙ СЧЕТ ТЕБЕ ДОВОДЯТ ДО УМА А ТО ДЕНЮЖКИ ЗА РАБОТУ БЫСТРО ВЗЯЛИ А ТОЛКУ НЕТ

[SPN]

Ну что, вот и новости. Не очень правда приятные. Короче, после капиталки шуршало что-то спереди движка на запредельных оборотах. Ну, вроде как сказали это вискомуфта "вот-вот подходит" и нужно менять. Не успел (если конечно в ней дело, ещё не проверен факт :)) и вчера при очередной прогазовке разорвало пропеллер. Потихоньку поехал дальше, до дома было метров 150. И при заезде в горочку покоцало лопастями радиатор. Ну и вот на видео его снятие, собственно. Кому неинтересно смотреть закатывание машины в гараж, могут промотать 13 минут :) На фото это что за датчик такой? Идёт к радиатору вниз. Кондерошное? Может купить нормальный патрубок одиночный новый, а не оставлять этот колхоз? Или это не колхоз? :) Ну и ещё всякие вопросы в видео есть тоже.

 

http://www.youtube.com/watch?v=PfX0Nro_4Do

 

[Combat]

У тебя этот вентилятор родной стоит?

 

 

А то были для машин под фаркоп такие вентиляторы. Работать он должен как и кондейный - по сути та же проводка. В маленьком блоке на левом брызговике есть 2 реле? Если есть, то покупай и ставь в радиатор датчик

http://exist.ru/price.aspx?pid=49B003B1&sr=-4

а этот колхоз выбрасывай и ставь нормальный шланг

http://exist.ru/price.aspx?pid=92C0081A&sr=-4

[Texas_Ranger]

На фото это что за датчик такой? Идёт к радиатору вниз. Кондерошное? Может купить нормальный патрубок одиночный новый, а не оставлять этот колхоз? Или это не колхоз? :) Ну и ещё всякие вопросы в видео есть тоже.

Да, это колхоз, отечественный датчик включения электровентилятора типа ТМ-108, возможно пристроили вместо штатного.

[SPN]

А зачем мне в принципе там переделывать, покупать новый датчик? Для чего он там нужен-то вообще? Вентилятор этот вроде один фи не крутится у меня. Может просто заменить шланг на штатный и всё?

[Combat]

А зачем тогда спрашивать? ))) Датчик этот на включение вентилятора, через реле какое-нибудь (если колхоз).

Вынь эти 2 провода из датчика и замкни между собой - вентилятор должен заработать.

Датчик в радиатор - это родной датчик вентилятора кондея.

[SPN]

Ну вот неутешительно снова. Фиг знает всё-таки что виновато. То ли помпа, то ли вискомуфта. Перетягивание ремня генератора при капиталке могло как-то повлиять? Лажа какая-то :/ В конце видео экшен :) Только дозакачивается ещё оно.

 

http://www.youtube.com/watch?v=3IZtDVnPS1c

[Texas_Ranger]

Похоже помпе кирдык, а точнее - ее подшипнику. Заведись без вискомуфты - будет стук или нет? Еще попробуй завестись без ремня (на короткое время!), если прекратится - меняй помпу.

[SPN]

Похоже помпе кирдык, а точнее - ее подшипнику. Заведись без вискомуфты - будет стук или нет? Еще попробуй завестись без ремня (на короткое время!), если прекратится - меняй помпу.

Ну вот эти варианты и хотели пробовать. А тут бац - радиатора считай рабочего нет :) Капитальщик блин ещё при капиталке старую помпу сказал менять (хотя я ездил норм), ну у меня эта новая валялась, я её и отдал. Потом ему говорю мол давай мои помпу с термостатом старые. "А мы их выкинули, зачем это старье". Гадство какое-то. И попадос такой теперь ещё.

[Texas_Ranger]

Радиатор вообще желательно новый заказывать - штука ответственная.

[SPN]

Блин, подзапарился уже за криворукими капитальщками переделывать. Нужен совет ваш :) Короче, напомню как дело было. Не так давно от каких-то биений расфигачило мне радиатор. Поставил сейчас новый радиатор, а также на видео новая вискомуфта и крыльчатка. Но вот что это за люфты такие? Если внимательно смотреть, во время работы двигателя помпа как-то неровно ходит, а при остановленном - вискомуфта шатается (новая). У кого глаз наметан, подскажите, насколько тут всё нормально/ненормально и что делать. Больше чем до 3000 раскручивать не решился, на радиатор опять не хочу попасть. То ли блин без крыльчатки тестировать лучше, то ли радиатор как-то листом закрывать, чтобы не уничтожило, фиг знает.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=cVgpr4sSngg

 

снятие радиатора (1000)

антифриз Сибирь 5 кг (338), установка радиатора (1000) = 1338

радиатор Nissens (5109), шланг радиатора Meyle (319) = 5428

щетки стартера (18х8=144)

вискомуфта Sachs (2751), крыльчатка радиатора Beru (926) = 3677

[Combat]

Капитальщик блин ещё при капиталке старую помпу сказал менять (хотя я ездил норм), ну у меня эта новая валялась, я её и отдал.

"Новая" это новая или новая б.у.? Проблема в люфте помпы видимо, а не в вискомуфте.

[SPN]

Вискомуфта новая. На 5:17 видно как шатается. Это норма? Если допустим мне в сервисе перетянули ремень генератора и таким образом запортачили помпу, как теперь доказать это попробовать? И старую помпу к тому же припрятали, а она пахала ведь.

[Combat]

Всё может быть - перетянутый ремень помпы + убитая муфта. Вот тебе и подшипник в помпе и накрылся. Снимай её, проверяй.

[Артур34]

Подпишусь, автору

[st-026]

....

снятие радиатора (1000)...... установка радиатора (1000).....

 

Епт, охренеть! Это что за мастер такой волшебный, что за снятие -установку взял 2 штуки??? Там самому даже без гаража работы на час, за что 2 рубля?))

[misto]

Епт, охренеть! Это что за мастер такой волшебный, что за снятие -установку взял 2 штуки??? Там самому даже без гаража работы на час, за что 2 рубля?))

Дороговато, у меня за установку радиатора и термостата(ещё прокладку сами сделали под крышку термостата) 1800р брали, но это в дорогом сервисе.

[SPN]

Да я со знакомыми механиками чиню в основном в их гараже, не сервис :) Так что где-то меньше плачу, где-то больше. Засчёт всяких разговоров и т. п. много времени у них отнимаются. То есть в эту цену ещё вроде буксировка включалась, допустим :)

[klaus19742000]

Уууухххх!!!Воооттт эт даааа!!!

[Wsevolod]

Дороговато, у меня за установку радиатора и термостата (ещё прокладку сами сделали под крышку термостата) 1800р брали, но это в дорогом сервисе.

.. Человек просто пишет ВСЕ как есть..Тут прямо все свои "проколы" по затратам пишут, но бывают ЭКСТРЕННЫЕ ситуации... У всех блин почитать, так кругом типа, КУЧА "знакомых", а по факту только колодки и умеют менять, а как до стука в ДВС доходит,так "Мы не умеем/Мы не в куХРРРСЕ"и куча тем на форуме от "Экономистов" с форсунками от ЗМЗ....

П.С.. На днях заехал к парням с Авди клуба на сервис на 525 (они умеют перебрать хоть S38/S50 хоть 6.3 AMG, но дел было реально на 300 р.,- Не платил, но отдал литр вискаря (ибо не халявщик по жизнии,+ он в багажнике валялся) и Кайен поставили в очередь за мной, хотя он раньше приехал...

П.П.С. Посмотришь статистику тем владельцев "BMW" (умышленно в кавычках) с негативом,- аж тошнит....-Варим пороги господа и не п...дим...,- у Вас вместо заказа эвакуатора тема ночью на форуме, про "ПАмагите не едет" (привезите денег, запаску, колесо, бензин, дотолкайте, упало сиденье на асфальт и т.п.)))...

[dantist435]

.. Человек просто пишет ВСЕ как есть..Тут прямо все свои "проколы" по затратам пишут, но бывают ЭКСТРЕННЫЕ ситуации... У всех блин почитать, так кругом типа, КУЧА "знакомых", а по факту только колодки и умеют менять, а как до стука в ДВС доходит,так "Мы не умеем/Мы не в куХРРРСЕ"и куча тем на форуме от "Экономистов" с форсунками от ЗМЗ....

П.С.. На днях заехал к парням с Авди клуба на сервис на 525 (они умеют перебрать хоть S38/S50 хоть 6.3 AMG, но дел было реально на 300 р.,- Не платил, но отдал литр вискаря (ибо не халявщик по жизнии,+ он в багажнике валялся) и Кайен поставили в очередь за мной, хотя он раньше приехал...

П.П.С. Посмотришь статистику тем владельцев "BMW" (умышленно в кавычках) с негативом,- аж тошнит....-Варим пороги господа и не п...дим...,- у Вас вместо заказа эвакуатора тема ночью на форуме, про "ПАмагите не едет" (привезите денег, запаску, колесо, бензин, дотолкайте, упало сиденье на асфальт и т.п.)))...

в принципе всё верно..

[SPN]

Ехал недавно, на ходу задымилось под панелью и запахло горелым :) Первичный анализ показал, что вроде это моторчик отопителя шалит. Предохранитель ОК. Вот при снятии поснимали. Если чего увидите на фотках интересного, жду комментариев. На фото № 5 это заслонка недозакрытая или как? Как полностью её сделать? Ну в общем, судя по приложенному видео, моторчик работает, так что не знаю, что там "залипло". Наверное стоит теперь просто подмазать мотор (чем, кстати?), собрать как было и запустить.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=7I31aMG_WkY

[SPN]

Нехорошие люди прошлись не так давно по моему двору и поснимали шильдиков с машин, включая и мою :) Сперва передний, потом задний. На ebay заказал себе по 126 рублей за штуку парочку, поставил. Прикладываю фото китайских шильдов. На них не очень видно, но по краю есть заусенцы мелкие. Буквы БМВ и обрамление пропеллера не особо выступающее, вроде это тоже отличие от оригинала. В остальном на вид вполне сойдёт. На разборе у нас продают б/у оригинал по 250-300 рублей за штуку.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[arkadiy797]

535 зачет,давай доводи до ума,хороший аппарат

[SPN]

Начало затуманивать стёкла в салоне. Полез смотреть радиатор печки. По фоткам что скажете по состоянию радиатора, вероятности его течи? Больше на вид похоже, что уплотнительные колечки (?) подтекают. Прикладываю ещё картинку из каталога, № 7, его тут не видно, это ремкомплект, может мне его надо? Там врде бы 6 колечек разных диаметров, три на вход к радиатору и ещё три дальше видно соединение трубок. Уплотнительный комплект радиатора, № 64 11 1389469. Или сам радиатор тоже заказывать? Разбирать дальше не стали, чтобы машина на ходу была.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вот ещё видео, для особо любознательных.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Yx7xYDXkFFU

[SPN]

Снял радиатор печки. Колечки уплотнительные похожи на оригинал, и на вид целые. Намазано было зачем-то герметиком, может "на всякий", а может и были проблемы с уплотнением. Кроме того, при промывке выпало из радиатора ещё какое-то резиновое колечко.