подскажите откуда масло в расходомере?

[dreamtur]

БМВ, Е34, 2.5, АКПП, 1995  М50.  проблема в следующем: идет дым из трубы немного гуляют обороты на на холостом. у меня под воздушным фильтром масло накапало прилично, думал шланги, снял воздушный фильтр и там внизу оказалось в самом фильтре масло, снимаю дальше расходомер и там масло, дальше заслонка и там масло - не так чтобы прям много,просто откуда оно там??? я недавно менял семе фланец который газы выгоняет от туда сочились немного потому что поломан был сам фланец, но я проверил шланг который идет к воздушной системе и там нормально все сухо. Масло чуть чуть поджирает за 2500км долил около 600грамм, антифриз в норме. какие буду догадки???

Сообщение склеено: [time]1288542765[/time]

 

Сообщение склеено: [time]1288546403[/time]

[bymerobod]

картерные газы плиз

[Дядя Деня]

маслосъёмные колпачки просятся на замену

[bymerobod]

маслосъёмные колпачки просятся на замену

а причем здесь оные

[Pr. Saimon750]

а причем здесь оные

малоли слесарь накидал в корпус фильтра=)

 

[bymerobod]

малоли слесарь накидал в корпус фильтра=)

 

а поршни случаем незакинул навсякий случай

[Никон]

колечки надо смотреть,может залегли,может износились

[dreamtur]

недавно менял фланец на картерных газах он был разбитый и масло сочилось, одел новый вроде норм все сухо в шланге. а как узнать когда кольца подсаживаются? тянет гуд, антифриз норм, масло норм. маслосьемные недавно меняли. из за чего еще может быть?

[Dervik]

когда последний раз менялись шланги вентиляции картера ? ...подозреваю что никогда и в следствии чего, после заглушки двига всё это г-но стекает в сторону воздушного фильтра

[golik]

а двиг дымит?

[dreamtur]

если не сложно покажи на фото где шланги расположены? я думаю они не когда и не менялись((( это случайно не эти шланги?

Сообщение склеено: [time]1288556159[/time]

у меня перелив бензина идет, из трубы идет серый дым, когда при заведенной машине открываю крышку двигателя то от туда идет пар

[Dervik]

dreamtur, да, туда куда указывает стрелка - там пластиковый сосок в клапанную, от него 2 отвода, один толстый из двух частей идёт в гофру, второй из тонкого шланга идёт во впускной , если смотреть на дроссель то с другой его стороны - со стороны движка пластиковая вставка на неё надевается, у себя я менял - шланги стоят капейки но гадости в них было ппц сколько

[dreamtur]

я поменял пластиковый сосок недавно и посмотрел эти шланги вроде все чистые смотрел сегодня. хочу завести и снять шланг посмотреть он вообще воздух дает или нет

[Dervik]

если чистые, то возможно могу тебя огорчить - выхлопными через кольца давит в картер и травит всё масло через трубки вентиляции, попробуй на прогретой и заведённой достать щуп, если через его трубку попрёт масло то поршневую на замену

[dreamtur]

а если не попрет то что тогда???

[Dio]

у меня масло в воздушный фильтр лилось через расходомер, итог гильзовка 6 горшков и потом расход масло стал нулевым!)

[EUGEN]

у меня там тоже было масло но совсем чучуть. заметил что тот шланг  котор по стрелке. тот что потоньше у меня отломился вместе с соском.подсасывал воздух с него. пока не снимал гофру. но мне сказали что это из за него было. масло не жрала.не дымила .....

[dreamtur]

у меня масло в воздушный фильтр лилось через расходомер, итог гильзовка 6 горшков и потом расход масло стал нулевым!)

 

Это что значит более простым языком если не сложно и как с ним боротся?

[Roma_lg]

более простым это попандос на капиталку мотора

прогазуйся хорошенько и открой крышку маслозаливную дымит ?

померять компресию

может клапан лопнул какой у меня

масло в впускном коллекторе закончилось вот таким

[Dio]

 

Это что значит более простым языком если не сложно и как с ним боротся?

это значит как выше написали полная капиталка мотора, с гильзовкой блока! Бороться-вскрывать мотор и ремонтировать или продавать машину!

[dreamtur]

ребята скажу Вам честно Вы самые натоящие паникеры)))) сразу ка что то случилось капиталка мотора и тд)))  машина ездиит ровно, как все прочистил вроде капель под машиной нет, в четверг опять все разберу и посмотрб есть масло или нет, тщательно проверю все шланги. Вы не думали что просто где то течет прокладка или тупо комппьютер не правильно работает??? сразу в шок бросаете))))))

[Roma_lg]

масло во впусконой коллектор может попадать ТОЛЬКО через клапана

больше нет места откуда ему там братся

мечтать конечно что мол фигня можно

только во в реале скорее всего какойто из клапанов или направляющая клапана здохла

 

но на всяк случай ещё поменяй фильтр воздушный

иногда при офигенном забиве его кагда из него можно делать валянки

масло может вытягивать через сальники давлением

но 90% что у тебя какойто из цилиндров нифига не герметичен теперь

[dreamtur]

да фильтр обязательно поменяю, цилиндры надо конечно проверить, мне 2ва раза делали диагностику но вроде все в норме. можно как нибудь сделать гермитичнее цилиндер? или опять таки ужасные слова произносить.....

[Roma_lg]

проверяют их задувая в цилиндр сжатый воздух через свечной колодец и смотрят как давление падает

но это показывает только целостность клапана

а вот альники клапанов можно проверить только по нагару на впускных клапанах

а это или форсунки снимать и смотреть зондом (камера такая мелкая ) или снимать впускной коллектор и смотреть глазами

[Dervik]

масло во впусконой коллектор может попадать ТОЛЬКО через клапана

больше нет места откуда ему там братся

мечтать конечно что мол фигня можно

только во в реале скорее всего какойто из клапанов или направляющая клапана здохла

 

но на всяк случай ещё поменяй фильтр воздушный

иногда при офигенном забиве его кагда из него можно делать валянки

масло может вытягивать через сальники давлением

но 90% что у тебя какойто из цилиндров нифига не герметичен теперь

ну да, только для того чтоб масло достигало воздушного фильтра надо чтоб и выхлоп туда же был иначе масло будет тупо засасываться назад в цилиндры

 

dreamtur, а вообще, вспомнилось мне тут, это просто эмульсия маслянная (судя по фотам), так что меняй шланги на впускной и забей

[dreamtur]

короче надо не парится и ездить, думаю еще годик поездию и все норм будет, а так ради каждой проблемы убиватся тоеже не стоит

[bymerobod]

а зачем сразу гильзовать есть еще и ремонтные поршни и кольца помойму это проще и надежней