Конструктивные недостатки BMW-E34 (Ваши наблюдения)

[Вайт]

Хотелось бы пообщаться насчёт конструктивных недостатков, минусов машины BMW в кузове E34

Ваши наблюдения

Мои наблюдения

Крайне не додуманный момент с блоком предохранителей

Отдельно он не меняется только со всей проводкой (одной косой)

 

 

[Maxis]

замену салонного фильтра можно было и попроще сделать

[Roma_lg]

а так НЕТ конструктивных недостатков !

[Pavel1125]

двиг могли вкорячить 5-6 литровый  :rolff:

 

А если по теме, то для тех лет машина супер, просто вызывает восторг! Сейчас многие машины не имеют тех ништяков шедших с конвейера 34ки.

 

[Равиль Исмагилов]

Главная проблема Е34 это пороги!!! Особенно у кого люк, и кто ковырял кузов, те знают как говнисто сделаны стоки... Не могли чтоли немцы шланги на улицу вывести, нет надо чтоб вода в пороге бултыхалась((( и ещё парящяя печка( Больше проблем ваще не ВИЖУ

[Гость ///Antoha///]

Главная проблема Е34 это пороги!!! Особенно у кого люк, и кто ковырял кузов, те знают как говнисто сделаны стоки... Не могли чтоли немцы шланги на улицу вывести, нет надо чтоб вода в пороге бултыхалась((( и ещё парящяя печка( Больше проблем ваще не ВИЖУ

 

Со сливами проблем нет, их просто надо почаще чистить...А что такое "парящая печка"? )))

[Гость lexamur]

главная ее проблема - ее возраст.

[bymerobod]

у БМВ нет возраста а есть состояние.

[jr44]

Главный недостаток-это качество металла.Любит он гнить.Я заметил,что практически каждый владелец е34 имеет проблемы с кузовом.Я тоже скоро буду варить пороги и дно.У меня до этого была ауди 80 1987г(с2001 по 2008) 7 лет и,я ни разу не задумывался о порогах о днище,хотя ездил круглогодично практически каждый день.Да и зайдите на форумы по аудюхам-у большинства этих проблем нет.По кузову е34 заметно проигрывают ауди 80\100 и это их самый главный недостаток.НО е34 все равно лучше.

[Равиль Исмагилов]

Со сливами проблем нет, их просто надо почаще чистить...А что такое "парящая печка"? )))

так кто их до тебя чистить будет...) Ну в смысле радиатор печки парит(испараяется фриз через микротрещины)

Сообщение склеено: [time]1292598848[/time]

Главный недостаток-это качество металла.Любит он гнить.Я заметил,что практически каждый владелец е34 имеет проблемы с кузовом.Я тоже скоро буду варить пороги и дно.У меня до этого была ауди 80 1987г(с2001 по 2008) 7 лет и,я ни разу не задумывался о порогах о днище,хотя ездил круглогодично практически каждый день.Да и зайдите на форумы по аудюхам-у большинства этих проблем нет.По кузову е34 заметно проигрывают ауди 80\100 и это их самый главный недостаток.НО е34 все равно лучше.

Ауди по защите кузова ваще зе БЕСТ была ауди 80 В4, жучки даже не умеют там появляться

[jr44]

Да,правильно сказал,что жучки на аудюхах даже не умеют появляться.Вот бы такие кузова иметь 34-кам-это были бы СУПЕРАВТОМОБИЛИ

[Гость ///Antoha///]

так кто их до тебя чистить будет...) Ну в смысле радиатор печки парит(испараяется фриз через микротрещины)

Сообщение склеено: [time]1292598848[/time] Ауди по защите кузова ваще зе БЕСТ была ауди 80 В4, жучки даже не умеют там появляться

 

Не сталкивался с такими проблемами, как и большинство моих знакомых. Быть может при покупке 15 (в лучшем случае) летней машины надо проверять такие вещи? (я про дренажи люка, мозга, блока предохранителей и т.п.)

 

Про качество металла не соглашусь, купил машину с начинающим облетать крылом, за год даже намека на ржу не было....А вот гнилые бочки и сотки наблюдаю частенько, многое зависит от того как следили за машиной и давно ли она в России.

Сообщение склеено: [time]1292599372[/time]

Да,правильно сказал,что жучки на аудюхах даже не умеют появляться.Вот бы такие кузова иметь 34-кам-это были бы СУПЕРАВТОМОБИЛИ

 

Гнилых и уставших по кузову  ауди, особенно 100к и а6 в 45 кузове видел больше чем бмв...

[jr44]

Я думаю к конструктивному недостатку можно отнести конструкцию трапеции стеклоочистителей-слижком уж у многих она требует ремонта.Даже в ТАЗАХ древних подобная проблема так остро не стоит.А как же геморррно ее менять...

[Wsevolod]

Капризная система охлаждения..

[jr44]

ближний свет не ахти.на шохе ладней

[Julia_Ku]

Ближний свет и обзор сзади.

[Lugner]

А мне очень не нравится то, что в большинстве машин отсутствуют задние ЭСП!

[Roma_lg]

ВСЕМ кто говорит что ближний свет дерьмо СРАЗУ менять фары

он страшный !!! реально когда я поменял фары (тоже ближний не нравился )

я просто офонарел 200 - 300 метров на ближнем как днём

я вообще перестал включать и туманки и дальний

езжу всегда на ближнем

 

насчёт трапеции дворников

машинам по 20 лет

пора бы уже ...

 

как тут правильно сказали самый главный недостаток это её возраст

ну и точки зрения машины

самый главный у меня недостаток это жадный хозяин ...

[Julia_Ku]

 

насчёт трапеции дворников

машинам по 20 лет

пора бы уже ...

 

 

Как показала практика и трапецию можно самим починить.

[bymerobod]

все вывалили свои проблемы. по  кузову он оцинкован у всех, если авто колотили то и результат на лицо а полы гниют от того что никто несмотрит за технологическими отверстиями. система охлождения тобиш салонная печка всему вина пробка радиатора менять вовремя нужно ну и соответственно антифриз уровень должен быть всегда про перегревы вообще молчу. трапеция стеклоочестителей моей 19 лет впорядке, просто смазывать жидким маслом иногда надо, берётся шприц с иглой и между центральным штоком и втулкой смазывается. да года своё берут но покупая такое авто мы продляем ему жизнь. лучше на 20 летней БМВ чем на 2 дневном тазе.

[Равиль Исмагилов]

все вывалили свои проблемы. по  кузову он оцинкован у всех

все вывалили свои проблемы. по  кузову он оцинкован у всех

у наших кузовов он к сожелению не везде оцинкован :sorry1:

[knyaz]

BMW это стиль жизни, у него не может быть недостатков.

[Bouncer_84]

из болезней машины - это коррозия порогов и лючка бензобака.

износ трапеции.

 

и вот..

 

 

[dantist435]

смена салонного фильтра гемор еще тот!

 

[Pr. Saimon750]

смена салонного фильтра гемор еще тот!

 

ты просто мало знаешь как на других авто он меняется, на е34 это не очень геморно.

[AtoMM]

ты просто мало знаешь как на других авто он меняется, на е34 это не очень геморно.

на других бэхах он меняется одной рукой  )

на 38 вообще 2 пальцами за 30 сек )

[Pr. Saimon750]

на других бэхах он меняется одной рукой  )

на 38 вообще 2 пальцами за 30 сек )

на других бэхах ваще халява.

я имел в виду другую марку, на некоторых фордах надо педаль газа откручивать=)

 

 

а кого безпокоит свт фар, то посоветую поменять их, и не удивляйтесь что ваш новый кятай не светит..

и е34 такоие уж и гниючие кузова. хотя хуже чем на ауди ваген

[Вадя]

Со сливами проблем нет, их просто надо почаще чистить...А что такое "парящая печка"? )))

А как их можно чистить ?

[bimer525i]

Особенных недостатков нет у нее. На редкость добротный, продуманный во всем автомобиль. Если бы его сейчас в таком качестве делали, многие новинки бы за пояс задвинул!!!

[Dikiy]

Из непонятных моему уже привыкшему к надёжности БНВ сознанию могу отметить факт ненадёжности задних опор стоек - одна неоригинальная прошла около 25 т. км, хотя на е39 про них вспоминают гораздо реже. Также, могли бы заднюю балку на 4-х опорах сделать, а не на двух(опору редуктора не считаем), всё таки задний привод + табун немецих пони + возможность поставить широкие лапти.

А в основном вполне надёжное корыто, главное - вовремя всё делать и не увлекаться ездой боком и стритракингом.