Замена фары ближнего на широкой морде

[megabyte]

Не пойму как снять широкую морду, нужно заменить фару ближнего. Купил не просто стеклышко, а с пласмасской. В книжке только про узкую морду. Разжуйте плиз :)

[Bouncer_84]

точно так же.

снимаешь ноздри, усы, решеточки.

и вот он, доступ к фаре.

[megabyte]

вот усы как снять?

[Antoniodem]

усы защелкнуты по бокам под поворотниками и на ноздрях.

акууратнее вынимай пластиковые втулки крепления самой фары ближнего к блокфаре.

лучше в тепле чтоб не треснуло.линзу не забудь протереть.

[Esculap]

Чтобы не сломать пластиковые втулки крепления, прогреть их феном...

[Antoniodem]

ну феном это перебор имхо.

главное чтоб не минус был.

[ROD]

Не пойму как снять широкую морду, нужно заменить фару ближнего. Купил не просто стеклышко, а с пласмасской. В книжке только про узкую морду. Разжуйте плиз :)

Сними бампер, так легче защелки на усах отжать

[EUGEN]

скиньте кто нибудь фото этой защёлки усов и на кузове под поворотниками уж очень интересно!

[ROD]

скиньте кто нибудь фото этой защёлки усов и на кузове под поворотниками уж очень интересно!

под №9

[megabyte]

я так и не понял как снять, как отщелкнуть усы?

[Андрей 80]

Открываешь капот, снимаешь пластиковую защиту (которая фары со стороны моторного отсека закрывает), засовываешь руку по поворотник и находишь там защёлку.

[megabyte]

понял, попробую) если есть еще ЦУ буду благодарен)

[megabyte]

народ объясните какая защелка под поворотником и куда ее отгибать, я сегодня полез но так ничего и не понял

[ROD]

народ объясните какая защелка под поворотником и куда ее отгибать, я сегодня полез но так ничего и не понял

Сними бампер, подлезь снизу и отожми защелку №9 (см картинку), как еще объяснить.

[megabyte]

я щупаю пластик, не могу понять что защелка, а что нет, и в какую сторону тянуть. ладно сниму бампер так и правда наверное проще будет)

[Михаил1976]

я щупаю пластик, не могу понять что защелка, а что нет, и в какую сторону тянуть. ладно сниму бампер так и правда наверное проще будет)

 

В эти выходные сам снимал усы, так что могу по горячим следам объяснить: Защелок четыре штуки. Две по центру снизу - их видно через решетку радиатора и две по краям. (Еще сверху есть защелки, тоже по центру, но это вообще просто - их сразу видно).

Чтобы отщелкнуть краевые - снимаешь защитный пластк фар и где то в 15 сантиметрах от края усов под фарами шаришь защелку, как нашел - отгибаешь ее слегка вниз и попутно толкаешь, можешь еще снаружи, если есть возможность поддеть ус. Оно и выйдет.

 

Центральные защелки я просто отверткой вниз надавил и вытянул за решетку.

[ROD]

В эти выходные сам снимал усы, так что могу по горячим следам объяснить: Защелок четыре штуки. Две по центру снизу - их видно через решетку радиатора и две по краям. (Еще сверху есть защелки, тоже по центру, но это вообще просто - их сразу видно).

Чтобы отщелкнуть краевые - снимаешь защитный пластк фар и где то в 15 сантиметрах от края усов под фарами шаришь защелку, как нашел - отгибаешь ее слегка вниз и попутно толкаешь, можешь еще снаружи, если есть возможность поддеть ус. Оно и выйдет.

 

Центральные защелки я просто отверткой вниз надавил и вытянул за решетку.

Чтобы открутить пластик фар надо снять усы, т.к. за ними еще два винта находятся (помимо 2-х верхних) + 1 винт в крыло вкручен.

[Михаил1976]

Чтобы открутить пластик фар надо снять усы, т.к. за ними еще два винта находятся (помимо 2-х верхних) + 1 винт в крыло вкручен.

 

Не знаю, что есть пластик фар, у меня под "защитным пластиком фар" имелось ввиду то же, что и:

Открываешь капот, снимаешь пластиковую защиту (которая фары со стороны моторного отсека закрывает), засовываешь руку по поворотник и находишь там защёлку.

[Андрей 80]

ROD говорит про деталь №1 и №2. Я про другое.