Время разгона, всех показателей!

[дракончик]

недавно поменял сцепление, решил проверить если ни чего не напутал разгон 0-100 7.5 сек м50 2.5л 6 мкпп (очень короткая только до 180км\ч)

[Панчер]

недавно поменял сцепление, решил проверить если ни чего не напутал разгон 0-100 7.5 сек м50 2.5л 6 мкпп (очень короткая только до 180км\ч)

Скорее что то напутал,иначе фантастика...

[*Valek*]

Это с механикой,а с автоматом вроде такие показатели; до 100 км/ч, сек.9.5

 

http://avtomarket.ru/catalog/BMW/5-seriya/?id=2935&class=1

 

http://drivebmw.ru/characteristics.php?Mid=742

аа, ну если там автомат...

 

а по поводу 7,5 сек с короткими передачами на 2,5 - нуууу.. может быть

[Панчер]

а по поводу 7,5 сек с короткими передачами на 2,5 - нуууу.. может быть

Не может.Иначе фантастика,писал же...Коробас шестиступенчатый от чего может быть?На ум приходит только m3,сто девяносто две лошади выдохнутся крутить такую коробку,увы но чудес не бывает...Тем более;

если ни чего не напутал - дракончик

[Amateur]

А за счет короткого редуктора думаете нельзя такое сделать? У меня был редуктор от 535, 3.45 0 было веселее.

[gas51@yandex.ru]

по поводу 7.5сек. тоже сильно сомневаюсь. моя с м50б28 с редуктором 3.64-сотню за 8.2сек. делает.

[Amateur]

Ну эт совсем кисло. У тебя вероятно прошивка сток и автомат...И выхлоп душит.

[Панчер]

А за счет короткого редуктора думаете нельзя такое сделать? У меня был редуктор от 535, 3.45 0 было веселее.

Получается у стоковой 525 разгон 8,6 ставим шестиступеенчатый коробас или заниженный редуктор и бац 7,5...При такой арифметике берем 530 m 60 ставим заниженный редуктор и получаем до сотки 6.6???

[Панчер]

И еще при тандеме 6 мкпп + короткий редуктор,1 - ая будет короткая,2 - ая коротка на столько что сотку на ней не дашь,3 - ья и вот она заветная сотня.Посчитаем еще время на переключения 3 - ех передач,и фантастические 7,5??? Сомневаюсь что такое могут 192 лошади m50b25...Если только ободрав кузов до не узнаваемости,тем самым облегчив его...

[tiger]

лучший результат у меня до 100-6.8.400м-14.6.душит емл сразу с места на полную не открывает заслонки.

[Панчер]

лучший результат у меня до 100-6.8.400м-14.6.душит емл сразу с места на полную не открывает заслонки.

Это е32 750 мкпп?

[tiger]

да.но редуктор был 3.45(щас 3.15)сняты в покраску бампера и с пустым багажником.сейчас я думаю 7.5 меньше не получится.в общем бмв-не дрэг ни фига.вот со 100пуляет будь здоров.

[Панчер]

да.но редуктор был 3.45(щас 3.15)сняты в покраску бампера и с пустым багажником.сейчас я думаю 7.5 меньше не получится.в общем бмв-не дрэг ни фига.вот со 100пуляет будь здоров.

Не забывай ее вес.Конечно для драга е34 и е32 тяжелы кузовами,но со своими конкурентами вполне могут потягаться..

[irakly-87]

M50b25 1990г пробег 350000, пробовал 2 раза 10,3 и 10,1, мкпп-5ст дожимаю до 6200 примерно. все зависит от состояния двигла я думаю правильно откапиталенный сможет и быстрее.

[gas51@yandex.ru]

Ну эт совсем кисло. У тебя вероятно прошивка сток и автомат...И выхлоп душит.

ну, прошивка сделана, вернее чип. дело скорее в выхлопе(еще 520) и в резине(зима с индексом т, считай всесезонка). у тебя ведь тоже 2.8. как твоя едет?

[Amateur]

Выхлоп однозначно душит. Ехала хорошо, но уже не едет ;(. Время не мерил.

[gas51@yandex.ru]

Выхлоп однозначно душит. Ехала хорошо, но уже не едет ;(. Время не мерил.

подскажи, выхлоп- целиком менять, или можно только глушитель?

[Amateur]

Целиком.

[gas51@yandex.ru]

Целиком.

ясно, спасибо.

[Combat]

Не может.Иначе фантастика,писал же...Коробас шестиступенчатый от чего может быть?На ум приходит только m3,сто девяносто две лошади выдохнутся крутить такую коробку,увы но чудес не бывает...Тем более;

От на шестиступке от М3 передаточные числа почти такие же 1 в 1, как и на 525

http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/26776-6-%d1%82%d0%b8-%d1%81%d1%82%d1%83%d0%bf%d0%b5%d0%bd%d1%87%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%ba%d0%bf%d0%bf-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc50/

Единственный плюс у неё то что она дубовая, но на атмосферных моторах она нах не нужна - Гетраг от безваноса с повышающей 5-той более предпочтителен.

[tiger]

кстати на 525 с емл язаметил что заслонка при газ в пол как и у меня на 750 не откравается на полную.а вот 525 без ваносов с тросиком с места порезче едет.

[Amateur]

кстати на 525 с емл язаметил что заслонка при газ в пол как и у меня на 750 не откравается на полную.а вот 525 без ваносов с тросиком с места порезче едет.

EML на М50 не было.

[tiger]

а что стоит на 525 е39? просто думал что на поздних 34-х то же самое.извиняюсь.из 6-и цил. хорошо знаком только м30.

[Amateur]

На М30 емл был.На М5х появился на 52ТУ кажется, точно не знаю.

[tiger]

на д.р. клуба е34 525 уезжала от е39525 до середины дистанции на 3кузова.после 39 до конца дистанции равнялась с 34.хозяин 39-ки обьяснял это наличием на его авто емл.с его же слов емл устанавпивапся на поздних 34-х.

[Amateur]

http://bmwservice.livejournal.com/2012/12/07/ На тему трансмиссии.

[Панчер]

От на шестиступке от М3 передаточные числа почти такие же 1 в 1, как и на 525

http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/26776-6-%d1%82%d0%b8-%d1%81%d1%82%d1%83%d0%bf%d0%b5%d0%bd%d1%87%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%ba%d0%bf%d0%bf-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc50/

Единственный плюс у неё то что она дубовая, но на атмосферных моторах она нах не нужна - Гетраг от безваноса с повышающей 5-той более предпочтителен.

Ну и быстрей с такой коробкой пять два пять все равно не поедет...

[Combat]

Естественно, дело не в коробке. По ЕТК на М3 Е36 ставились редукторы 3,15 и 3,23. Тоже самое что и на М50В25TU - 3,23.

Тут только редуктором остается играться с заменой ПЧ на более высокое.

[dantes]

Пассажир+я + Саб здоровый+ куча брохла) - не очень удачные переключения и все же 6-6.5 сек вытягивал.

Шипы + сухой асфальт.

[sancho012]

Ну интересно еще кто как и чем замеряет?

М20В25 191л.с.(не опечатался), МКПП вроде сток, но первая кажется очень короткой, двиг. после капиталки(на момент замера) около 40тыс., мозги сток, выхлоп КАТ, плохо включающаяся 2-я передача. Замер по спидомитру, время на телефоне самсунг. В авто я и пасажирка, пол багажника хлама. Погодные усл. отличные.

На гравии(бессмысленно):

1-й заезд 10.0

2-й заезд 10.2

Асфальт:

1-й заезд 9.1(плохой старт)

2-й заезд 9.0(старт отличный, но подвело переключение на вторую)

Сотню полючаю в начале 3-й перидаче, какой редуктор не знаю.