Как правильно выбрать е39

[briancev]

я бы так не сказал, в клубе е39 постоянно всплывают темки про угон. тем более бмв в разы выгодней пускать на разбор чем тазики или псевдоиномарки

[Евгений35rus]

Автомобиль - оформленый конструктор, на заказ из Японии.

Цена указана со всеми расходами за сборку автомобиля и доставку до Москвы, можем отправить в любой регион.

 

А что про такой вариант скажите??

[ВАДИМ 53]

ромбовидный ключ- это штаная сигналка

это не так. сигналка опция, ключ ромбом это штаный ц.з. от машины 00+ года.

кстати, штатный ц.з. с ключа был на всех е39, единственная машина из всех что я видел без управления с ключа была 528 01.96 года.

[Бига]

это не так. сигналка опция, ключ ромбом это штаный ц.з. от машины 00+ года.

кстати, штатный ц.з. с ключа был на всех е39, единственная машина из всех что я видел без управления с ключа была 528 01.96 года.

+1 все верно

[Бига]

Автомобиль - оформленый конструктор, на заказ из Японии.

Цена указана со всеми расходами за сборку автомобиля и доставку до Москвы, можем отправить в любой регион.

 

А что про такой вариант скажите??

 

если есть кто всю процедуру оформления без проблем проведет, то ничего криминального в этом нет, знаю много таких конструкторов. у самого машина по документам 1990г. выпуска))

[Евгений35rus]

Ребят а что вот про такой вариант сажите, не именно про этот а про дизель такой? Дорого наверно в обслуживании?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13336156-fe88d.html

[briancev]

И дорого и геморно, когда еще цены на солярку были минимальны, куда ни шло а сейчас ... ????

[ВАДИМ 53]

в8 на соляре редкая экзотика в наших краях. думаю такойже геморой как и бензиновый в8 только ещё с дизельными заморочками.

[Porez]

если бы я выбирал, то:

1. рассмотрел бы калининградку, ибо там нет столько лямбд и каталиков + стальная подвеска.

2. мотор м54в30, т.к. езжу на таком. икса таскает очень хорошо, думаю 39 ещё бодрее поедет.

3. смотрел бы только рестайл.

ну а так, сколько людей - столько мнений.

дизеляку точно бы не рассматривал.

[Евгений35rus]

если бы я выбирал, то:

1. рассмотрел бы калининградку, ибо там нет столько лямбд и каталиков + стальная подвеска.

2. мотор м54в30, т.к. езжу на таком. икса таскает очень хорошо, думаю 39 ещё бодрее поедет.

3. смотрел бы только рестайл.

ну а так, сколько людей - столько мнений.

дизеляку точно бы не рассматривал.

Склоняюь ко всему тому же самому, за иключением калинендградки, тровожно как то =))

[briancev]

Зато надежно)

[ВАДИМ 53]

стальная подвеска.

это с чего вдруг? отличается от европы 1,5см аллюминиевыми проставками над опорниками и всё.

[briancev]

Стальная подвеска только у машин с V-образным движком а у калининградок помимо проставок еще присутствует опция "восточный пакет"(которая включает в себя железную защиту картера, другие амортизаторы со стабилизатором и еще кое что по мелочи) а так же у них отсутствую катализаторы

[Евгений35rus]

А что скажите вот про эту конторку http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13535968-6409e.html или развод какой, ато цены уж болно низковаты.

 

И еще сколко в среднем стоит обслужить е38 в месяц при пробеге около 30 тыс в год?

[Wovan]

 

 

И еще сколко в среднем стоит обслужить е38 в месяц при пробеге около 30 тыс в год?

 

чтоб ненапряжно было , нужно каждый месяц откладывать 20-30 в чулок...

[ViSHNYa]

а что скажите про M57D30 ???

[ViSHNYa]

АУУ народ, интересно ваше мнение по поводу дизельных 39-к, как они?

[Alex-Ki]

Знакомый разбирал 39-е, дизельные моторы уходили как горячие пирожки.

[ВАДИМ 53]

АУУ народ, интересно ваше мнение по поводу дизельных 39-к, как они?

едут хорошо, работают как трактор, денег жрут в 2-3 раза больше бензинок.

вариант ещё както имеет смысл если соляра бесплатная.

[ViSHNYa]

едут хорошо, работают как трактор, денег жрут в 2-3 раза больше бензинок.

вариант ещё както имеет смысл если соляра бесплатная.

 

а чем вызвано пожирание денег??

[Pr. Saimon750]

а чем вызвано пожирание денег??

если мотор не убит, то будеш ездить и радоваться.

просто все турбинки от 40, тнвд от 40, свечечки поменять "по работе примерно 3кр", всё очень дорого .

я бы при случае, с удовольствием взял.

[ViSHNYa]

...

просто все турбинки от 40, тнвд от 40, свечечки поменять "по работе примерно 3кр", всё очень дорого .

...

 

и как часто сие девайсы выходят из строя??

[Pr. Saimon750]

спроси у Макса.

[ViSHNYa]

спроси у Макса.

эээ...у которого Макса?)))

[Wovan]

Дизилюку нужно брать новую или тыщь 30-40 оригинального пробега , дальше гемор - обусловленный потрибительской эксплуатацией (ездиют на холодную -25 топят на непрогретом , думают что после чипа формула-1 ,меяют масло не вовремя итд... )

Сужу как у нас ездиют водятлы (3.5 дизель) , заканчивается к 100-150 тыщям очень плачевно (проварачивает шатунный вкладыш , жрёт масло , не заводится с первого прокрута ... )

Для себя ... если дизель - только новый !!!!

[transit190]

А чем плох дизель без пробега по РФ, скажем из финляндии? Пробеги у финов значительно меньше чем у немцев, поэтому проще найти почти "нулячий" экземпляр чем в германии. Зимой все машины на кипятильнике 220В, так что мотор с утра тёплый, скоростные ограничение 80 км/ч по всей стране (не считая трёх с половиной автомагистралей, где 120 да и то только летом), качественные соляра и масло...

[Roma_lg]

ну если он только по финке ездил то да

но дизеля берут для езды подальше и помногу и не факт что эта дизеляка не прошла больше ляма по европе

как тут скзали правильно дизель только новым

[sho]

дешевле)

Моторы говно в ремонте дорогие(гильзовка блока). М54 в ремонте дешевле. У меня туринг 2002г. М54 2.5 масло не жрёт!!!!!!!!!!! За КВКГ следить надо(вовремя менять),и прёт отлично.

[ViSHNYa]

не в слепую же машину покупаешь.

[transit190]

Моторы говно в ремонте дорогие(гильзовка блока).

 

Помоему сейчас уже такой дурью, как капремонт двигателя ни кто не занимается! Если уж дело дошло до гильзовки и т.п., то намного дешевле и лучше привезти из-за границы мотор заводской сборки, без пробега по РФ...