Не заводиться м50В25TU 95 год...

[RaceR29]

Машина простояла уже чуть больше года,Менялась салонная проводка,была проблема в DME-413- не приходил импульс на катушки на 3 цилиндра, купил другой DME, поставил, искра и топливо подается,схватывает хорошо, но окончательно завестись не может,не знаю в чем проблема...может кольца залегли или стартер берет много тока на себя?Потаскать на веревке попробовать? может что нибудь предложите? катушки и дпкв поставил с заведомо рабочего движка.

[Texas_Ranger]

А с давлением топлива что?

[Combat]

413-е были под иммобилайзер и нет, т.ч. это первая причина на которую нужно смотреть

[Texas_Ranger]

ИМХО, если бы был иммобилайзер, то он вообще бы признаков жизни не подавал, а он вроде как завестись пытается.

[RaceR29]

давление топлива не мерил но визуально распыление нормальное, с одной форсунки только льет немного,думаю это загрязненность самой форсунки,на счет дме, то брал полностью аналогичный снятому-DME 0 261 200 413.Промерить давление в рампе?Кольца могли залечь за год? так как крутиться больно уж легко.

[RaceR29]

бензонасос должен срабатывать когда включаешь зажигание(2 положение) или когда крутишь уже?

[Texas_Ranger]

При включении зажигания он должен включиться где-то на секунду-две и выключиться. Дальнейшее включение - при прокрутке стартером

[RaceR29]

давление топлива не мерил но визуально распыление нормальное, с одной форсунки только льет немного,думаю это загрязненность самой форсунки,на счет дме, то брал полностью аналогичный снятому-DME 0 261 200 413.Промерить давление в рампе?Кольца могли залечь за год? так как крутиться больно уж легко.

по этому поводу есть какие нибудь предположения???

[Texas_Ranger]

Промерить давление в рампе?

Да, врежь тройник с манометром на вход в нее

Кольца могли залечь за год? так как крутиться больно уж легко.

Что, реально легко? Ключом крутил и не чувствуется сопротивления и не слышно шипение воздуха, сжимаемого в цилиндрах? Сложно сказать, чтобы это отсечь, залей в каждый цилиндр через свечное отверстие чайную ложку масла (моторного) и попытайся завести. Если получится - значит компрессии не было, но может она и появится за счет того, что кольца могут разработаться.

[RaceR29]

Да, врежь тройник с манометром на вход в нее

Что, реально легко? Ключом крутил и не чувствуется сопротивления и не слышно шипение воздуха, сжимаемого в цилиндрах? Сложно сказать, чтобы это отсечь, залей в каждый цилиндр через свечное отверстие чайную ложку масла (моторного) и попытайся завести. Если получится - значит компрессии не было, но может она и появится за счет того, что кольца могут разработаться.

в марте промерял компрессию, на тот момент машина стояла пол года,компрессометр показывал 10-11, на шестом горшке 9,щас не промерял,но походу стоит.

[RaceR29]

Могут ли быть вышеперечисленные симптомы из за нерабочего расходомера? или завелся бы все равно?

[Texas_Ranger]

Нерабочий расходомер мозги обходят, поэтому попробуй завести без него, если заведется - значит дохлый расходомер.

[zaharoff_pavel@mail.ru]

Может кто подскажет в чем дело...

как все началось, ездил практически каждый день косяки были но машина бегала и все было нормально. Кончилась страховка, не было денег около 2-х недель простояла на улице, сделал страховку сел начал заводить мотор крутит, вроде бы все как обычно но не заводиться, причем когда держу ключ в 3м положение мотор не перестает крутить, сначала вообще очень резво так прокручивается а потом начинает все тише и тише пока практически не останавливается. Я грешу на аккум потому как он старый и очень часто разряжался, я его вытащил заряжал часа 3 поставил она завелась но опять не обычно долго крутила перед тем как завелся, заглушил через 5 минут попытался завести она не реагирует крутит и крутит но не заводится. Прошу подскажите что это может быть почему так странно крутит долгое время но не заводиться?

[Texas_Ranger]

Может давление топлива стравилось полностью и оно ушло в бак, а насос почему-то долго заполняет систему? Попробуй вот что сделать: кинь плюс с аккумулятора на 23-й предохранитель - бензонасос заработает в этом случае? Если да, то дай поработать ему с полминуты, отключи и заведи двигатель по-нормальному. Если заведется и будет работать - значит было то, о чем я говорил, если заведется и тут же заглохнет - проблемы в электрике, а точнее - в цепи питания бензонасоса. Но вообще похоже на дохлый бензонасос.