Разряжается аккумулятор.

[Eastern]

Проблема такая: если машина простоит без движения хотя бы пару дней, то аккумулятор практически разрядится и не завестись.

Если же снять клемму, то хоть на целый год оставляй без проблем. Следовательно идут сильные утечки.

Начал разбираться: к плюсовой клемме подходит 2 красных силовых провода (один из них срощен с толстым чёрным плюсовым кабелем).

Тот красный провод, который отдельно присоединяется к плюсовой клемме и даёт утечку почти в 150мА. Я так понимаю это стартер (или генератор) и почему идёт такая большая утечка? И что делать?

[Eastern]

Сори, не сразу увидел аналогичную тему, но там вопрос не раскрыт... То есть + на массу попадает где-то?

[Texas_Ranger]

Тот красный провод, который отдельно присоединяется к плюсовой клемме и даёт утечку почти в 150мА. Я так понимаю это стартер (или генератор)

Скорее всего генератор. Попробуй проследить, куда этот провод идет.

и почему идёт такая большая утечка? И что делать?

Скорее всего в генераторе подох диодный мост, а точнее - пробило один из диодов.

[Eastern]

Спасибо, буду проверять генератор на выходных. Отпишусь чё как получилось

[Eastern]

А что делать с этим диодом? его можно перепаять или диодный мост целиком менять надо? или вообще новый генератор?

[Texas_Ranger]

Меняй диодный мост.

[Slims]

Проблема та же - садится акб за 2 дня, обнаружил что утечка происходит из-за 2ух реле (см.фото) которые постоянно задействованы и не выключаются.Реле №1 если правильно помню отвечает за стеклоподъемники и подсветку их кнопок, Реле №2 так и не понял за что(подскажите плз).Вопрос - из-за чего они постоянно могут быть задействованы ?Может ли быть это из-за позиции №3 и №4 ?

 

[Texas_Ranger]

Что-то реле №1 не похоже на бмвшное, скорее даже что-то из отечественных - а у них кстати, расположение контактов другое. Что происходит, если вынуть реле №1? А если №2?

[Slims]

Опять таки если память не изменяет если вынуть первое реле, то перестают работать стеклоподъемники и подвсетка их кнопок

по 2 реле так и не понял за что он отвечает.

Вынимаешь эти 2 реле и утечка прекращается, т.е. они постоянно задействованы.

[Combat]

№ 1 - на реле омывателя

№ 2 - реле питания блока GM

№ 3 и 4 - блоки GM и RM

[Slims]

из-за этих блоков могут быть постоянно включены эти релешки ?

[Texas_Ranger]

Посмотри распиновку у реле и сравни между собой. Желательно хорошее фото со стороны контактов в студию. Что-то мне подсказывает, что по распиновке реле №1 никак не подходит для BMW.