Давит антифриз, радиатор новый

[MihailPVL]

Добрый вечер, проблема после замены радиатора, откручиваю крышку и течет антифриз. Шланг верхний горячий, а нижний толстый холодный но мягкий, в чем дело? заранее спасибо. На старом радиаторе оба были горячие но радиатор потек))).

[myko]

воздушная пробка

заклинело термостат

крышка радиатора неправильно работает

выбирай какое душе ближе ...

 

а когда это ты пробку откручиваешь ?

[MihailPVL]

да пробку с радиатором покупал сразу. откручиваю когда машину заглушу.

[kokovislam]

термостат 100 процентов

[myko]

да пробку с радиатором покупал сразу. откручиваю когда машину заглушу.

 

ну тада либо не герметича система, либо термостат приплыл. Либо это газы ...

[tyurk]

пробка наверное скорее всего, двиг какой как производил замену ОЖ, пробку выгонял...

А то у нас сервис-центр ШЕЛЛ не берутся за БМВ говорят у вас пробку не выгонишь...

[MihailPVL]

расскажу все свои действия в тот день)))

заехал к другу в бокс, слил антифриз, открутил радиатор, вытащил его, поразглядывал))). взял достал с коробки новый, поставил, подсоединил патрубки верхний и два нижних, открыл маленьку пробочку и большую, в бачок начал лить ОЖ лил пока из маленькой дырочки не пошел антифриз, закрыл. завел машину прогрел, поехал, ездил несколько дней один раз долил ОЖ т.к. уровень чуть чуть упал. А шланг всегда холодный был нижний. А машина греется нормально вроде) и воздух теплый дует.

ааа и еще!!! масло давит с головки возле лобача, вот буду прокладку менять сегодня или завтра. может ли оттуда воздух попадать?

[tyurk]

зажигание вкл, печку на полную мощность ставил вентилятор на 1 скорость,

и двиг. какой (хотя скорее М50) год авто?

[MihailPVL]

м50 91г., печку ставил все регуляторы на максимум.

[AnT1k]

А смысл регулятор скорости то на макс выкручивать?)

 

1-2 скорости достаточно, там сама суть горячюю крутилку выкрутить, а при больших оборотах мне кажется воздух так и будет по печке летать, но не суть, на драйве писали, шо ненада на 3-4 выкручивать, ну при условии, что 1-2 работают...

 

И неужели 800р зажал на новый термостат?))

 

 

[AnT1k]

пробка наверное скорее всего, двиг какой как производил замену ОЖ, пробку выгонял...

А то у нас сервис-центр ШЕЛЛ не берутся за БМВ говорят у вас пробку не выгонишь...

2 раза выгонял сам, 1 раз на даче, второй раз во дворе, вошло почти ровно 11.5 литра антифриза как по етк на кондейную, так что им просто лень браться за старье))

[MihailPVL]

да дело не в том что зажал, я термостат той зимой менял просто, а щас действительно стрелка не доходит до середины где то миллиметр.

[РАДИОВЕТЕР]

Неправильно прокачал. Надо правой рукой газ держать 2000, а левой рукой маленькую пробку отверткой закрутить, когда фонтанчик пойдет.

[MihailPVL]

вот именно фонтанчик пошел закрутил, а почему шланг холодный нижний а верхний горячий? или это норма? печка то дует исправно, радиатор холодный.

[tyurk]

или

воздушная пробка

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=19677&view=findpost&p=211816

или

заклинело термостат

замена оного

[MihailPVL]

пробки вроде нет, термостат рабочий, а вот нижний патрубок холодный, но мягкий))) помогите))) А И ЕЩЕ ВОТ НОВЫЙ РАДИАТОР Я ЕГО КОГДА СТАВИЛ ПРОСТО ТУПО ВОТКНУЛ ВСЕ ПРИКРУТИЛ А ЗАЛИЛ ОЖ, а там внутри ничего убирать не надо было? а то там сбоку радиатора болт какой то вкручен.

[AnT1k]

Это вроде как татчик какой-то) к нему контакт 3 пиновый подходит вроде как)

 

смею предположить, что это датчик температуры)

 

 

[MisterMagic]

нижний патрубок даже при полностью прогретой холодный? тогда должен начаться перегрев!

[MisterMagic]

и он никогда не бывает горячим- если только тёплый. ведь он возвращает уже охлаждённую жидкость