Е34 - мотор Японский

[AtoMM]

Япона мама.. :shoked:

[ВАДИМ 53]

Дешевый?В идеальном состоянии он будет стоит дороже некоторых пятилетних "тюннхованных" японок.

 

я вообщето про тоже и сказал. s38 дорог сам по себе, обслуживать/ремонтировать его тоже дорого, так зачем он нужен скажем когда машина строится для дрифта если есть более надёжные, дешовые и превосходящие его японо моторы.

[Esaul]

Извини не понял просто, но честно говоря ни разу не видел выдающихся япономоторов чтобы были без наддува.

 

[Смоленский]

мотор конечно зря,ведь у бумера самое главное сердце,а тут сердце вырвали.

а вот колеса нравяЦЦа

[BAER]

турбовый двигун JZ отдельно от бмв мне очень нравится,а вот на бмв - также склоняюсь к тому, что это  ,причем полный.  лучше б родной 3,5 оставили, а вместо бмв нашли бы другую машинку.

[Arsenchik]

Критика такого рода Свапов должна быть более аргументирована и конструктивна,чем ничего не значущие общие фразы...

Может кто то делал похожие Свапы,чтоб брать на себя роль критика по технической части или закончил вуз по специальности авто дизайнера дабы тонко и обосновано критиковать внешний вид ?

..Владение автомобилем не должно сводиться к молению на оригинальную комплектацию и одностороннее мышление в плане доработок.. ..Да и как то не серьезно для взрослых людей ,ездящих на правильных немецких автомобилях, обкакать проект всем хором без присутствия владельца данного авто.

[Esaul]

Вы заканчивали курсы дизайнера японского свапа для 34 кузова BMW?:))))))))

Это к слову, а теперь расскажите нам пожалуйста, что же такого технически особенного в этом "свапе"?И почему, чтобы назвать убогими синие накладки на педали, ручку КПП цвета какашки(совершенно ни к чему не подходящего в салоне), ободранную и покрашенную в синий площадку КПП, нужно иметь диплом дизайнера автомобилей?

[Arsenchik]

Свап и дизайн - разные вещи.

Нет и не беру на себя роль критика.

технического.. скомпоновать мотор,коробку.., скрестить проводку, гур и остальные Мелочи.

..внешний вид..в частности диски. 

[_leshui_e34]

Диски кстате зачёд.... Арсений прав воткнуть двигатель который стоял уже в таких кузовах и воткнуть что-то инородное это совершенно разные вещи... темболее когда речь идёт о моторе.. работа проделана огромная и я думаю уникальная в отличии от например тогоже строкера. Вообще такая идея имеет место быть ибо эта машина определённо заточена под что-то конкретное это не баловство типа синих писалок))))

 

так что +1 автору проэкта))))

[megapavluha]

Я соглашусь, что работа проделана не малая, трудная и отчасти виртуозная. Скрестить такие части сложно. Но я считаю что не дело пихать в БМВ японский мотор. БМВ есть БМВ: это мощный, приятный мотор, с хорошим звуком и динамикой, отличное управление не в ущерб комфорту и отличный салон, в котором удобно и приятно находится. И наслаждаться ездой, сливаться с этим автомобилем.

Если делать такую штуку, то только если это будет дрифт или дрэг кар. А в остальном не вижу смысла менять отличный немецкий мотор на японский, не менне хороший, турбомотор. И вообще это больше философия, а не техническая и дизайнерская критика. Хотя уродливые ручка и площадка КПП это писец. ИМХО!!!

[_leshui_e34]

да салон там не ахти... ну само собой менять двигатель просто для гражданки нету смысла а вот под заточку.....

[artem87]

а мне колёса нравятся!

[Kouta]

Насколько я понял 7мгте это такая же рядная шестерка. Электроники  минимум, впихнуть несложнее чем М20 вместо М50.

 

На японских РБ26детт и 2жз катали и едут они чума, с этих моторов легко снимаються 600+ сил единственный косяк такое ощущение что народ их вечно настраивает.

 

[веня]

BMW  без своего специфического звука двигателя - не BMW.  :driverss:

[Гость lexamur]

Подниму интересную темку, многие , думаю увидят ее впервые))))

[beck]

Подниму интересную темку, многие , думаю увидят ее впервые))))

я уже видел,но дальше фото дело не пошло,а сейчас почитал комменты, удивился когда сравнили м-мотор с чем то там, незапомнил)

все эти японские веселые моторы, да и машины не выдержат и пару кругов на нюрбургринге,а даже если выдержат,то потом только езжай на переборку... )))))

[Gree]

Мне понравилось, как сделан интеркуллер. Если заморачиваться с М30 турбо, то такая конфигурация воздушных магистралей может быть очень в тему.

[Gil]

на самом деле диски офигенные, мне нравятся, но на 34-ке они смотрятся как то не в тему....

[Buch]

че за идиот снял движок bmw :rolff:

[мелаш]

Тоётовские движки такие-же хорошие,как и у БМВ,так-что я думаю неплохая альтернатива М30))) АП машинке)))

[beck]

Тоётовские движки такие-же хорошие,как и у БМВ...

 

афигеть че за шутка!!! +1! :rolff: :rolff: :rolff:

[Dr.ZLO]

сравнил х... с пальцем!!!!!!!!! :rolff: :rolff: :rolff:

[SaMEc]

Едиш ты такой на м5 какойнеть последних годов выпуска за много лямов рублей по мкаду ночью, и тут тя 34 с таким мотором обходит,а ты такой дай думаю догоню, газульку газуеш а не едет тачанка, и думаеш потом что у него под капотом,  и  ноеш всем на форуме что мол какойто тебя на машине которой скоро четверть века стукнет объехал сегодня ночью=)

ИМХО нечего против подобных переделок не имею, если есть возможность построить чтото подобное то почему нет? а то что бмв должна оставаться бмв это всего лиш слова, каждый др***т как он хочет!

[Гость Vasliiy26]

ничего плохого. вид нравится немецкий, внутренности японца. вот и заморочился хозяин.

[Auschwitz]

с салоном перегнул он палку

[Kouta]

Нефига она не америкос и 535.

Приборка до 240км и европейская. 

[Миша Алимофф]

Прежде чем засирать такие проекты сами бы собрали что нибудь стоящее... как показывает практика общения 90% людей на 34ках имеет подсгнившие усталые ведра и от своего собственного безденежья и неграмотности засирают чужие проекты собранные определенные требования....  чтоб воткнуть тот же с38 и  оригинальные диски и прочую лабуду не надо даже рук прямых иметь...  а поставить такой мотор требуются Мозги и Руки... кто ездил на 7мгте? уверен .что практически никто,некоторые слышали про джейзеты... это моторы не уступающие в конструкции и надежности М моторам. а в плане доступного поднятия мощности даже превосходящие....

+ с меня

 

Прокатится бы почуЯть разницу хотца

[Wsevolod]

Виртуозная работа на любителя учитывая реализацию возможности передачи нагрузок на ведущие колеса при переходе в турбо зону на штатной трансмиссии.... Думаю у хозяина это не единственный машин... Интересный выбор места для установки кулера, а вот штатная (по-моему) система охлаждения в виде радиатора данный мотор может и не выдержать... Диски на любителя. Думаю цель проекта удивлять на 402 метра одноклассников и не более того... Повседневно использовать этот аппарат редкостный геморой..-на низах (в оффбусте), учитывая вес машины, тянуть будет хреново, а при более резком разгоне будет нести "задницу" (про зиму вообще молчу)...

[Porez]

а чо за мотор такой 7МГТЕ ??? ездил на чайзере 100, так знаю только 1JZ и 2JZ ну и V-образники. но вот про такой не слыхал.

обычно 2 джей свапят и снимают до 600 сил без последствий для мотора. моторы эти охрененые. не чета простым бмв.

масло не жрут. тянут отлично. запас прочности в 3 раза больше исходной мощности. я знаю людей, которые в ниссан сильвию воткают мотор м60в40 и коробас 6 ступ. от тачки штирлица. грят по сравнения с япами - м60 копейки стоят.

очень не понравились высказывания, что япопрон - гавно. вы в корне не правы. обычно так рассуждают люди, даже не сидевшие в японцах, особенно прульках. поверьте, там есть много плюсов даже по сравнению с бумером.

вот сайтик по тойотам

http://www.tourerv.ru/forum/index.php?sid=b94eeaaf5119813139145fd96da21dc8

я там сидел когда чайзер был. там народ не хуже сидит. морочатся хлеще вас, только не цацками типа салонов и фонариков, а в основном тем, чтоб машина пуляла.

или вот по форикам (субара)

http://forester-moscowclub.ru/index.php

 

так что, ребяты, тот мотор что америкосы воткнули - не плохой в общем то двиг. и раз воткнули - значит на это есть причины. может он у них копейки стоит, а супер м30 как новая машина и ждать полгода.

можете меня не пинать, мне по..ер. я тоже бмв люблю.

п.с. тойотские моторы ничуть не хуже бмв и мерсов!!!!

[mike 19rus]

этот 7М-ГТЕ стоял на супрах в 70м кузове и имел всего 245лс...

 

JZ серия новее и интереснее, но тем не менее, чтоб снять те же 600 сил, там надо весь мотор переделать, а вот тут надо посмотреть, не проще ли будет М50 надуть...и дешевле скорее всего.(купить 2jz-gte стоковый+МКПП к нему уже за 100тр бюджет уходит...)