первый пуск

[LAVRUS987]

думаю сегодня снять впускной коллектор, думаю всё станет ясно.

+1

[Foodzy]

Свечи тебе нужно чистить, или менять если стоят старые, снимешь впускной коллектор, если оттуда начнет вытекать бензин, а он по моему мнению потечет, то смело вскрывай движок, и смотри клапана, кстати дымление как раз от этого тоже может быть, несгоревшее топливо попадает в выхлопную трубу отсюда и дымление.

[Foodzy]

Снимай впускной коллектор и клапаную крышку, по хорошему тебе бы и колечки поменять с вкладышами, а там заодно и на состояние цилиндров посмотришь.

[Gonshik87]

вчера снимал заднюю крышку впускного коллектора. Вроде бенза там нет, а масла полно!

[Gonshik87]

вскрытие покажет, вечером отпишусь.

[Foodzy]

Отпишись, заодно и узнаешь причину троения. Кстати забыл спросить, как высоковольтные провода поживают?

[Gonshik87]

провода чувствуют себя хорошо. На мой взгляд. Катушка стоит одна не родная, заметил по дате выпуска. Все 06.94 а одна 05.97. Конечно может я ошибаюсь, может это не год выпуска.?

[Gonshik87]

вообщем снял впускной коллектор вылил оттуда 0.5 литра масла, далее снял трубку которая идет к маслоотделителю, она относительно чистая. Снял катушки, крышку клапанов, вообщем всё чтоб добратся до маслоотделителя. А его оказывается нет на месте. Фото скину позже, пишу с телефона. Нахожусь в гараже. Что делать дальше? Нужно ли снимать цепи чтобы установить маслоотделитель? Помогайте плиз!

[Gonshik87]

БМВоды вы где? Извиняюсь но фото выложить нет возможности, с телефона не получается!

[Foodzy]

Заказывать другой маслоотделитель, если родного нет, тебе тут писали еще про мембрану ККГ проверь заодно и её состояние, если она порвана, то масло так и будет гонять в цилиндры, хоть обменяйся маслоотделителями.

[Gonshik87]

скажите а смогу я установить маслоотделитель и сливную трубку в картер без снятия цепей грм?

[Foodzy]

Честно не занимался данной процедурой на м60, но вроде слышал от водителей данного аппарата, что снимается и устанавливается легко, без снятия цепей, с их слов вроде как там блок вентиляции стоит который крепится 4 болтами и все, стоит в передней части двигателя.

[Gonshik87]

спасибо всем огромное за ответы! Если у кого есть ещё мнения то пишите! Думаю в субботу приедет маслоотделитель тогда и отпишу чё к чему.

[Foodzy]

Кстати как гидрокомпенсаторы у тебя поживают? не стучат? клапанную крышку снял, там все впорядке?

[Foodzy]

Просто если гидрики стучат, то со временем они разбивают седла клапана, соответственно клапан не плотно прилегает, из-за этого и происходят хлопки во впускной коллектор.

[Gonshik87]

с гидриками всё впорядке. Есть нагар во впускных каналах, дрмаю раскокс. поможет и всякие очистители. Чем можно отмыть внутреннюю часть впускного коллектора? Думаю бенз не возмёт.?

[Gonshik87]

а гидриков не было слышно при 500 об.

[Foodzy]

Почему же не возьмет, я свой бензином мыл или еще слышал от бывалых мотористов что соляркой.

[Foodzy]

Кстати по поводу того, что больше 1000 не раскручивает, то много где читал, что при забитых катах и вообще выхлопной системе часто такое бывает. У самого была такая ситуация что нек крутило больше 1500, но у меня была проблема в другом, были обломаны рокера и выхлоп был забит. Заменил выхлоп, откапиталил движок, и поменял бензонасос с регулятором давления топлива, и о чудо, машина начала пулять как надо.

[Gonshik87]

чесно сказать я не хочу лезть в движок из за цепей. Слышал что нужны приспособы специальные, как говорят на коленке не сделаешь. Вот этого и боюсь что потом ума не дам.

[Foodzy]

Ну можно поменять маслосъемные колпачки, это не такая сложная процедура, ну и раскоксовочку попробовать сделать, ну и соответственно маслоотделитель поставить на свое место, так как эти движки очень любят чистый хороший пуск

[Foodzy]

много где на форумах читал, что из-за порваной мембраны кркг бывает такая беда.

[Gonshik87]

сегодня начну мыть коллектор и заодно и на состояние мембраны гляну. Кстати если не ошибаюсь то она стоит в задней крышке впуска?

[Gonshik87]

ещё на первой странице на картинке где изображен впуск нехватает детали №18. Что это и зачем она нужна? Подскажите!

[Foodzy]

деталь номер 18 это демпфирующая пластина, нужна для подавления вибрации и шума. В задней части впускного коллектора как раз и находится кркг, спросил у товарища который занимается иномарками, сказал что на м60 это не то чтобы болезнь, но достаточно часто встречается, описал как раз все тоже что и у тебя, говорит пусть меняет его целиком и все, так как воздух проходя по впускному коллектору захватывает с собой частицы масла, которые находятся во впускном коллекторе, и попадют вместе с воздухом в цилиндры, отсюда и троение и дым из выхлопа, так что меняй его, и пробуй, потом отпишешься.   

[Foodzy]

Вроде как он не очень дорого стоит в районе 2 тыс.

[Gonshik87]

ок, обязательно отпишусь! Т.е без детали №18 можно спокойно ездить? И менять толькн датчик или вместе с крышкой целиком?

[Gonshik87]

и ещё спроси у своего товарища если не трудно что конкретно нужно разбирать в движке чтоб установить маслоотделитель и трубку в картер, показанную на рис №2. Плиз!

[Foodzy]

Хорошо, как узнаю напишу тебе

[Foodzy]

http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/25034-%d0%bc%d0%b0%d0%bd%d1%83%d0%b0%d0%bb%d1%8b-e28-e31-e32-e34-%d0%b8-%d0%b4%d1%80%d1%83%d0%b3%d0%be%d0%b5/page__pid__750938#entry750938 посмотри здесь есть мануал по ремонту е34 как раз там должна быть твоя тема, там все хорошо расписано и с фото. А так если возникнут трудности, то пиши.