540i supercharger

[SHEVY/architect]

какие новости по авто?)))

[BeL.fy]

да колёса пипец

[Mr.X]

Мотор по железу готовили?

Сколько компрессор избытка наддувает?

Мотор совсем ровно едет, как говорится трамвайная тяга, или есть приход с каких то оборотов?

Сколько по динамике до 100 и квортер?

[Maks 540]

Летом съездил на стенд

 

 

ну и графики 

 

с колёс

 

 

с маховика

 

 

едет как то так 

 

 

ну учитывая древний автомат и погоду  вроде не плохой результат

 

дальше в планах  6 ст. мкпп, интеркуллер и можно поиграться с редуктором, ну и поднастроить ее нужно еще))) ищу тюнера

 

что касается железа по мотору, незнаю  я с ним ничего не делал.

[Ezalor]

333 сил с маховика

а в стоке 286

 

компрессор дал 50 сил? 

[Combat]

245кВт и 436 момента с маховика? 

[Alco]

245кВт и 436 момента с маховика? 

написано же с маховика) на днях гоняли строкер проверять у товарища - 234 лс и 350 н\м с маховика на м50б30) 

[Adrenaline520]

написано же с маховика) на днях гоняли строкер проверять у товарища - 234 лс и 350 н\м с маховика на м50б30)

Да смирись уже что твой м50 овощ, что б ты с ним не делал . Самообман )

[Дан]

245кВт и 436 момента с маховика? 

Тебя тоже смутили эти цифры?

Я вот не успел свою 540 на злой прошивке на стенд отвезти, а жаль, но думается мне что она могла показать уж очень похожие цифры, без компрессора...

Может к лету будет 540 с прошей с моей машины и ее мы замерим, надо посмотреть. Странно все это.

Но настраивать эту машину уж точно надо!

[hopp]

а сколько надув?

как то слабенько получается, 400 Nm в стоке и 436 Nm с компрессором.

[Combat]

Тебя тоже смутили эти цифры?

Я вот не успел свою 540 на злой прошивке на стенд отвезти, а жаль, но думается мне что она могла показать уж очень похожие цифры, без компрессора...

Может к лету будет 540 с прошей с моей машины и ее мы замерим, надо посмотреть. Странно все это.

Но настраивать эту машину уж точно надо!

Ну да. Мы когда синюю мерили было 222,4 и 437 момента.

[Amateur]

350Нм с М50б30 - это фантастика. Меняйте стенд.

[Alco]

350Нм с М50б30 - это фантастика. Меняйте стенд.

один из лучших стендов в Москве. 

[Maks 540]

Ну да. Мы когда синюю мерили было 222,4 и 437 момента.

да я и сам не в восторге, но учитывая то что синяя на ручке и с перебранным мотором, а у меня автомат, мотор я не трогал и прошивка мэйд бай "ск-сервис". Изначально стояла как мне сказали злая атмосферная прошивка, с которой тачка дико дымила

Кароче автомат всё съел))) ручку поставлю если не поедет лучше буду в печали

[Amateur]

Alco, глянь соотношение объема и крутящего момента на любом атмо-моторе (для наглядности на С38 3800кубиков и 400НМ, М60б40 4000кубиков и 400НМ), и поймешь, что такое практически невозможно.

[Maks 540]

а сколько надув?

как то слабенько получается, 400 Nm в стоке и 436 Nm с компрессором.

дует что то оклол 0.4-0.5

а 400Нм это новый мотор, не стоит об этом забывать)

[Alco]

Alco, глянь соотношение объема и крутящего момента на любом атмо-моторе (для наглядности на С38 3800кубиков и 400НМ, М60б40 4000кубиков и 400НМ), и поймешь, что такое практически невозможно.

не вижу никаких проблем, м60б40 вообще не в счёт - с ним поработать выдаст больше, а эти цифры для гражданского использования. Едет машина на все 300 с колёс. 2,8 м52 выдаёт 280 н\м, почему бы 3-3 смелочью (возможно 3,1-3,2) не выдать 350 при правильной не гражданской настройке? 

[Alco]

По теме - что то стенд какойто паршивый - чтобы всё правильно замерить при максимально приближенных условиях нужны валики больше метра в диаметре.  Сгоняй на другой стенд выдаст другие цифры)

[Mr.X]

дует что то оклол 0.4-0.5

а 400Нм это новый мотор, не стоит об этом забывать)

 

У тебя приход получился в районе 15% это значит наддув у тебя 0.2 бара избытка, либо настроена очень плохо.

Есть еще вариант что у тебя большие потери воздуха через кольца или вентиляшку КГ.

 

Мотор как то готовили?

 

На счет того что автомат съедает - да, КПД гидро-трансформатора порядка 0.9, но на прямой передаче и с заблокированным гидро-трансформатором - нет.  

[Mr.X]

Alco, глянь соотношение объема и крутящего момента на любом атмо-моторе (для наглядности на С38 3800кубиков и 400НМ, М60б40 4000кубиков и 400НМ), и поймешь, что такое практически невозможно.

 

Крутящий момент есть произведение силы (давление рабочего тела в цилиндре) на плечо (расстояние между центрами осей вращения коленчатого вала или попросту ход поршня). Есть еще такое понятие как отношение R\S (длинна шатуна к его ходу) грубо: чем больше отношение тем хуже наполнение на низких и средних оборотах.

 

Короче это возможно, вопрос: в каком диапазоне оборотов мотора? ) 

[Alco]

[Mr.X]

N52B30 выдает 272 силы и 320 момента при 3.0 объеме. 

 

http://5series.net/info/options/engines/my2008_530i/torque_curve.jpg

[Amateur]

Покажите мне любой атмо-мотор с объемом 3л и 350НМ момента. Про лошади речь не идет.

Mr.X, так произведение хода поршня и диаметра цилиндра - это и есть объем. И я утверждаю, что 350 НМ на 3х литрах если и бывает (в чем я сомневаюсь), то как исключение из исключений на самом прогрессивном и зажатом моторе, а не результат сборной солянки (железо + кустарная прошивка).

[Maks 540]

У тебя приход получился в районе 15% это значит наддув у тебя 0.2 бара избытка, либо настроена очень плохо.

Есть еще вариант что у тебя большие потери воздуха через кольца или вентиляшку КГ.

 

Мотор как то готовили?

 

На счет того что автомат съедает - да, КПД гидро-трансформатора порядка 0.9, но на прямой передаче и с заблокированным гидро-трансформатором - нет.  

компрессор ставил не я, пэтому хз как готовили мотор

[Maks 540]

Покажите мне любой атмо-мотор с объемом 3л и 350НМ момента. Про лошади речь не идет.

Mr.X, так произведение хода поршня и диаметра цилиндра - это и есть объем. И я утверждаю, что 350 НМ на 3х литрах если и бывает (в чем я сомневаюсь), то как исключение из исключений на самом прогрессивном и зажатом моторе, а не результат сборной солянки (железо + кустарная прошивка).

тут есть такой мотор http://motroniconline.ru/doc/solutions/

[fockewulf]

на дизеле бывает )

[Alco]

тут есть такой мотор http://motroniconline.ru/doc/solutions/

Мы у него и брали прошивку) 

[Mr.X]

Покажите мне любой атмо-мотор с объемом 3л и 350НМ момента. Про лошади речь не идет.

Mr.X, так произведение хода поршня и диаметра цилиндра - это и есть объем. И я утверждаю, что 350 НМ на 3х литрах если и бывает (в чем я сомневаюсь), то как исключение из исключений на самом прогрессивном и зажатом моторе, а не результат сборной солянки (железо + кустарная прошивка).

S54B32 имеет 365 н*м Таким образом литровый крутящий момент почти 115 н*м.

 

Я не стану спорить что моторов 3.0 с моментом в 350 практически нету. Но утверждать что это результат для самого прогрессивного и зажатого мотора тоже не верно. Момент можно поднять за счет увеличения давления в цилиндре, или за счет плеча (хода поршня). Но увеличивая этот показатель остальные будут ухудшаться. Так же максимальный момент такого двигателя может наступать при оборотах не особо подходящих для гражданского мотора.  

[Дан]

 

Какие не ровные кривые, настройка чем была?

тут есть такой мотор http://motroniconline.ru/doc/solutions/

Есть тут такой мотор, а из чего собран видел? Явно не как у автора выше

 

 

- Двигатель м50 без ваноса, объем 3л;

- Коленвал, шатуны, поршни - м54b30;

- ГБЦ, клапаны, пружины – сток;

- Распредвалы - 284/284 подъем 10.5/10.5;

- Впуск – многодроссельный узел от е36 M3;

- Форсунки – е36 M3;

- Выпуск – равнодлинный коллектор noname, прямоточный выпуск handmade, задняя банка noname;

- Система управления двигателем – мотроник БОШ 0 261 200 405 настроен Мотроником онЛайн.

 

Ну а если говорить о настройке именно Турбоштейном, то это совсем другая история, он отлично знает свой продукт и может его настроить хорошо. 

Его проекты 3.5 турбо говорят сами за себя.  Но его поймать  очень сложно. 

[Дан]

Мы у него и брали прошивку) 

Прошивка не настройка, это я понял по себе, с турбой. ))))