Восстановления ЛЯМБДА-Зонда

[drxoi]

Всё началось с того что автомобиль начал "кушать" бензин. Заехал на диагностику, сказали мертвая лямбда. Еду покупаю в магазин BOSCH покупаю новую, устанавливаю, сбрасываю ошибку и наслаждаюсь восстановленным расходом бензина. Но месяца через четыре расход опять увеличиваеться. Еду на диагностику "Лянчей" проверяем лямбду показывает исправна. Проверяем осоцилографом показывает корекцию смеси от 0,5В до 0,6В. Далее едем в магазин радио деталей покупаем 2 бутылька ортофосфорной кислоты на "ваши" 30 рублей за пузырек. едем в гараж снимаем лямбду, делаем аккуратные пропилы в корпусе лямбды чтобы не задеть керамический стержень посередине, делал 6 пропилов с трех сторон одруг над другом. замачиваем лямбда зонд в кислоте(только не полностью а по металический защитный колпачек) на полчаса ищем чем заняться. через полчаса извлекаем лямбду из кислоты и отправляем под кран с холодной проточной водой так же на полчаса. после даем высохнуть вкручиваем обратно и проверяем. корекция датчиком после промывки стала родные 0,1В - 0,9В. Всем спасибо проверенно на двух автомобилях БМВ. Пробуйте!

 

П.С хорошо промывайте водой после кислоты а то разъест весь датчик.

Спасибо может кому пригодиться.

[KAVKAZ]

Если помогает то отлично все, еще фоточку пропилов увидеть нам.

[drxoi]

Если помогает то отлично все, еще фоточку пропилов увидеть нам.

 

Ещё раз буду делать обязательно сфоткаю.

[SEREGAflot]

Добавлю если можно свои 5 копеек, после процедуры, промыть раствором соды пищевой, для нейтрализации + потом промывка.

[brendel]

а после что с пропилами делать? так и остаются? и еще: актуально только для боша или сименса тоже?

[SEREGAflot]

Да для всех актуально....., только сколько проживет, вот в чем вопрос.

[Texas_Ranger]

Перенес тему, тот раздел - не для обсуждений. Топикстартеру - просьба дополнить тему фотками и разместить в разделе "Сделай сам", после размещения - закрыть.