m50b20tu стук в поддоне и гидрокомпенсаторы

[bumer_e30]

всем привет! я с очередной проблемой до вас. на холодную завожу машину все ОК, но как только прогреется начинает сильно чтото в поддоне и сильно стучат гидрики. какие могут быть варианты данной ситуации?

[Kpaxa6op]

вкладыш?

[bumer_e30]

если вкладыш то почему сверху возле впускного коллектора слышно стук?

[Kpaxa6op]

потому.у меня проворачивало на 6м шатуне.поначалу думал что в голове чтото стучит залез под машину в паддоне стучало сильней.

а сначала не стучит т.к. масло густое

[Texas_Ranger]

Еще может греметь цепь привода масляного насоса.

[bumer_e30]

кароче полюбому надо поддон снимать. я чтото там увижу не вооруженным глазом? п.с. может масло ху..вое?

[Texas_Ranger]

Пошевели шатуны во всех направлениях, если какой-то болтается - туда и лезь. Может быть и такое, что явного люфта нет, тогда вскрывай одну за другой шатунные крышки и смотри.

[bumer_e30]

даа я думал что m50 надежный нубиваемый движек, ещё даже с гаража не виехал а тут на((( попадаю нафиг! машину прийдется пилить.. даже кредит на двиг не погасил(((

[Texas_Ranger]

Откуда у тебя двиг хоть? Историю его знаешь? Если нет - по-любому перебирать, даже контрактный (бывает всякое), да и потом если замахиваешься на свап, неужели не для себя делаешь?

[bumer_e30]

двигатель купил на разборе, что за собой влечет провертывание вкладыша? и что такое контрактный мотор?

[bumer_e30]

и ещё двиг простоял около года

[Bloody]

Мою тему почитай. Я на свапнутом моторе 500 км проехал и 1 клапан решил сходить погулять вместе в поршнем и шатуном,

сделал полную капиталку уже 7500 км проехал))))

[Texas_Ranger]

двигатель купил на разборе,

Это 100% перебирать с заменой изношенных деталей (сальников, вкладышей, цепей, и т.п.) и проверкой всего и вся. Исключение - если ты знаешь историю этого мотора и он был абсолютно исправен.

 

что за собой влечет провертывание вкладыша?

Ну хотя бы прогазовки сразу после пуска, пока давление масла не набралось. Неправильная установка шатуна. Еще - сами вкладыши бракованные/левак.

 

и что такое контрактный мотор?

Это мотор с европейской разборки, на которую попала машина с не очень большим пробегом (до 100 тыс. км обычно) и не аварийная - такие разбирают и многие ценные запчасти с них продают, в основном в страны третьего мира.

[bumer_e30]

ладно завтра пойду в гараж отключать катушки, отпишусь. и ещё чувак разборщик дал пол года гарантии на двиг, говорил что машину гнал из голландии своим ходом!

[bumer_e30]

ладно завтра пойду в гараж отключать катушки, отпишусь. и ещё чувак разборщик дал пол года гарантии на двиг, говорил что машину гнал из голландии своим ходом! мол репутацию имеет не плохую

[bumer_e30]

ребята привет! толко что прогрел движек, появился стук сверху как гидрик стучит, поодключал катушки изменений небыло. значит компенсатор навернулся?

[саня520]

А ты уверен, может форсунка

[bumer_e30]

уверен что не форсунка, слушал стетоскопом. в поддоне отдает звук. звук типа клац клац клац не очень громкий. и ещё жду масло из сша Mobil 1 5w50 full syntetik. можно его заливать?

[brendel]

 и ещё чувак разборщик дал пол года гарантии на двиг, говорил что машину гнал из голландии своим ходом! мол репутацию имеет не плохую

 

вот отсюда и пляши. вскроешь движку - вряд ли будет разговор о гарантии.

[саня520]

Я только не пойму причем тут масло, стук из за масла не пропадет. Может там что с напровляюсщей клапана?

[bumer_e30]

я думаю что гидрик навернулся

[саня520]

Да а вообще надо голову вскрыть и все станет понятно

[bumer_e30]

летом буду вскрывать

[A1exius]

Такая же фигня - клацают гидрики на горячую. На холодную идеально. Езжу уже года полтора, масла разные пробовал, промывки. Давление в норме. Лезть в ГБЦ если честно неохота. Просто если лезть менять/промывать компенсаторы - менять маслосъемники, значит рассухаривать клапаны, а раз такая пьянка пошла - что бы не снять бошку и не притереть клапаны, пройтись по каналам... Как представлю - да ну нафиг, пусть стучат))

[саня520]

Хорошо если точно знаеш что гидрики а если нет, делов можно натворить ОГОГО

[Texas_Ranger]

Просто если лезть менять/промывать компенсаторы - менять маслосъемники, значит рассухаривать клапаны, а раз такая пьянка пошла - что бы не снять бошку и не притереть клапаны, пройтись по каналам... Как представлю - да ну нафиг, пусть стучат))

Стоп, а зачем клапана-то рассухаривать? Распредвалы снимаешь, вынимаешь их пеналы и гидрики считай, сами тебе в руки вывалятся.

[A1exius]

Просто чтобы дважды не лезть, заодно поменять МСК, ну и т.д.

[bumer_e30]

всем привет! вчера катался на машинке, дал ей пистюлин немножко и Чудо! стук пропал.

[zarbagan]

и Чудо! 

чудес не бывает(

[Texas_Ranger]

всем привет! вчера катался на машинке, дал ей пистюлин немножко и Чудо! стук пропал.

Хочешь сказать, гидрики проср...лись? Все равно советую понаблюдать - послушать двиг.