пиксели

[геннадий]

накидайте алгоритм действий по замене шлейфа. 

и главное  где его купить чтоб с доставкой в регионы

[Combat]

http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e39/klin18/journal/4899916394579143556/

 

Оригинал в pdf сюда не лезет.

[геннадий]

http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e39/klin18/journal/4899916394579143556/

 

Оригинал в pdf сюда не лезет.

классно, понятно, спасибо.

говорят что можно попадалос получить с производителями шлейфа. денег как бы не жалко, но нехочется на откровенное УГ  налететь. есть контакты где приобрести качественный продукт?

еще говорят есть специальные силиконовые насадки для паяльника отлично подходящие именно для такой работы. есть инфа где прикупить такое "чудо" ?

[геннадий]

шлейфы нашел. http://www.avtodia.ru/products/120295

http://auto-display.ru/catalog/bmw/shleyf

 

паяльку ищем

[Combat]

http://www.ebay.com/sch/i.html?_sop=15&_sacat=0&_from=R40&_nkw=bmw+pixel+repair&rt=nc

 

Но паять сам шлейф адская работа, когда он сам по себе длинный и нужно совместить каждую дорожку, особенно на самом дисплее, где их почти невидно на стекле. Паял насадкой, на паяльной станции с регулировкой температуры жала, чтобы шлейф не сжечь. MID от е38

 

 

[геннадий]

соканфетник с голгофы подгон обеспечивает венгерским, без паяльный работ который, у него валяется тупо без надобности. буду эксперементировать :)

кста однажды у меня получилось вылечить пиксели бэкашника восьмерочного. я  на дурочку его разобрал, сломать не боялся уже был готов купить бэу, оторвал и отрезал кусок полоски которая на стекле клеилась и без всякого клея, просто прижал пластинкой через скотч 3м. заработала! сам обалдел. решил помочь другу с тюмени на 840ую. прислал он мне бэкашник почтой, разобрал точно так же и при сборке сломалось стекло :). купил бэу и ему отправил :)

[геннадий]

 у кого есть не черно-белая инструкция разбора доски и вклейки венгерского шлейфа? т.е. без паяльника который

по снятию нашел :) http://pixelfix.net/remove_instructions_eng.pdf

[геннадий]

достал свою доску. защелки разворачивал погрев их феном. они так развернутые и остались. собирать буду опять нагрею.

вооружился свёрлами дрелями но оказалось что  отверстия уже есть, ктото до меня уже разбирал воспользовавшись этим же "способом для умных" , не снимая стрелок тобишь. .

панель на болтиках под Т10, ну а в этих хитрых дырочках болтики под Т9. отсутствие нужного ключика остановило процесс. завтра прикуплю. 

 

 

 

 

 

 

 

 

[геннадий]

когда снимаем заднюю крышку (зад.к) не забываем отщелкнуть зацепы на штекерах. тянем крышку и одновременно поочередно отщелкиваем в районе 1 и 2


а вот эти 1 и 2 как выглядят уже со снятой крышкой.


снял и обнаружил вот таку печальку. я так понял что когда разбирали её, то неосторожно вынимали из платы этот экран и он выскочил с одной стороны,а вторая сторона, по инерции,рука не успела остановиться, пошла на излом и контактные пеньки выломали тело. смотрю затем пытались подпаивать паяльником колхозно. ну и посадочное под саморез ушатонно. почему? об этом ниже. вот если честно ,то вся пластмасса у бээмвэ такое откровенное гумно.


прежний ремонтник шлейфа обошолся только чисткой контактов и еще подложил полоски бумаги завернутые в изоленту для пущего прижима старого шлейфа. у меня такой фокус проходил с бэкашником на е31, но я подлаживал скотч 3М не снимая с него целофан. прижим получился мягче, корпус экрана сиграл на резине скотча . а тут скорее всего и гнезда под болты разбило изза того что тянули их через жосткую проставку в виде бумаги ( однаго с какой то коробки картонной). материалу экрана тупо  нехватило гибкости. завтра эксгумирую из изоленты бумагу с целью отыскания следов букафф. думается что там будет русская кириллица :)

[геннадий]

в Омске по три копейке эти шлейфы. говорят нормальное качество. http://www.web55.ru/mag/selprd.php?id_photo=669&id_parent=21&utm_expid=66948827-4&utm_referrer=http%3A%2F%2Fwww.web55.ru%2Fmag%2Findex.php%3Fid_parent%3D21

[Ив@н]

http://www.ebay.com/sch/i.html?_sop=15&_sacat=0&_from=R40&_nkw=bmw+pixel+repair&rt=nc

 

Но паять сам шлейф адская работа, когда он сам по себе длинный и нужно совместить каждую дорожку, особенно на самом дисплее, где их почти невидно на стекле. Паял насадкой, на паяльной станции с регулировкой температуры жала, чтобы шлейф не сжечь. MID от е38

 

 

не фига не вижу что показывает экран который находиться сверху, подскажите там тоже шлейф или просто лампочки?