Е34 520 1990

[dimm-as]

Надеюсь фото отчет будет)

Наверное не тут. Хотя может и заведу бортовик тут

[dimm-as]

Итак, прикупил передние motosport под перетяг. Сначала думал затянуть экокожей, но потом решился на ткань в клеткуСыну понравились, значит ставим

Водительское, ну это и так понятно. Хотя в моем салоне пассажирское порвано сильнее водительского

[i-man]

))))) только моньяки БМВоды могут дома держать сиденья, я сам недавно прикупил моторспорт, только кожанный с памятью и так же дома стоит ( уже перешил). Жду лета, чтобы поставить. 

[dimm-as]

))))) только моньяки БМВоды могут дома держать сиденья, я сам недавно прикупил моторспорт, только кожанный с памятью и так же дома стоит ( уже перешил). Жду лета, чтобы поставить. 

У меня еще одна сидушка от Е30 шпротовская лежит)))))))

[Rush_318]

у меня тоже в комнате моторспорты лежат/стоит))

[dimm-as]

У меня один от 34 разобранный на шкафу лежит, один(который целый) просто стоит, по нему сын лазиет. И еще от Е30 подушки на шкафу а сама сидуха на балконе стоит))))))))

[dimm-as]

К теме появляется интерес, и это радует. Вообщем продолжаю повествование из того времяни, когда сюда я не писал. Исправляюсь вообщем)))))))Текста правда сегодня не так много

 

Короче с самого момента покупки машины и по сей день была проблема. Не терла внутренняя часть пассажирской щетки, за что я периодически получал от жены или мамы)))))Меня особо не напрягало, но все равно как то не по феншую. И вот на форуме выплыло объявление о разборе Е34. Ну и собсна я сразу решил исправит этот косяк и заменить трапецию, ибо дело было в ней.

 

итак. Снимаем крышку моторчика печки и сам моторчик

 

 

Дальше снимаем крышку печки

 

 

Видим такую вот картину. Как только увидели, быстро хватаем ключ на 27 и отворачиваем трапецию от кузова.

Гайки могут закиснуть, поэтому ВэДэшка вам в помощь, ну и головка с хорошим воротком

 

 

Причина замены трапеции.

Паз под стопорное кольцо изжил свое

 

 

Теперь стекло в зоне работы щеток чистое. Наконецто

И, да. Интересные циферки на одометре. Ясно что пробег не родной, даже потому что приборку я своими руками менял. Но все равно прикольное было чувство)))))
Спасибо, до новых встреч в эфире

 

[dimm-as]

Ну, как и обещал, продолжаю дальше исправляться. Сегодня расскажу как нежданно не гадано я купил себе коврики резиновые. И еще один ништячек))))

 

Короче, стою у машины, никого не трогаю. Подъезжает знакомый, тебе коврики от БМВ оригинал не надо? Я ему:
-кузов какой
-не знаю, 329 вроде
-?
-Ну не знаю, корешь сказал надо продать
-Цена вопроса?
-1000р
-Давай гляну
Опа, оригинал, в хорошем состоянии. Кузов? Да фиг его знает. Ну либо 30, либо 34. ну у меня вариантов других нет, потому что есть вырез под педаль напольную.
-Забираю
Забрал, прикинул, подошли как родные, но только в задние закрывают воздуховод печки. Да и фиг с ним, он все равно холодным только дует. Короче вот так, неждано негадано теперь у меня оригинальные коврики вместо хренпоймичего)))))

И еще, прикупил одну хреновину, фотки прилагаются)))))

З.Ы. коврики вроде с 39 кузова. Ну так на драйве сказали

[Combat]

На сиденья поролон новый купи сразу - вроде бы не дорого стоит

№ 13-16

http://bmwcats.com/bmw/catalog/E34/47384/any/graphics/52/52_0163/

Только не знаю, подойдут они к мотоспорту или нет.

[dimm-as]

На сиденья поролон новый купи сразу - вроде бы не дорого стоит

№ 13-16

http://bmwcats.com/bmw/catalog/E34/47384/any/graphics/52/52_0163/

Только не знаю, подойдут они к мотоспорту или нет.

Спасибо

[frend]

вместо м 20 поставил е30  с германии пришел

[dimm-as]

вместо м 20 поставил е30  с германии пришел

Что?

[dimm-as]

Здравствуйте дорогие друзья-читатели. Поздравляю всех с наступающим старым-новым годом. Только в России есть такой праздник))))))) Ну а нам не до праздников. Я взял отпуск, а значит целый день в гараже)))))) а там стоит ведро, требовавшее сварки, а теперь требующее сборки и покраски. Но это другая история. Ну а в перерывах между ползаниями по машине и под ней я начинаю по чуть чуть приводить в чувства детали тормозной системы. Начнем с суппорта. 

Разбирал я его, кстати говоря, воздухом. Очень удобно. Правда когда поршень вылетел из цилиндра все в округе было в тормузухе. В большинстве под обстрел попал я. Ну да ладно. Перед тем как его поставить на место его нужно было перебрать, дабы больше туда не лазить, ну и соответственно покрасть, ибо машина делается не на от....сь, а для себя. Едем дальше. 

Берем пластмассовую емкость, наливаем воду и насыпаем каустическую или кальцинированную соду и размешиваем. В теплой воде сода размешивается лучше но в целом температура не принципиальна

Итак, налили. Дальше нам понадобятся:

-источник питания 12,24,36 вольт. Не принципиально. Но конечно напрямую в розетку пихать не стоит. А взял какой то блок питания Напряжением 12 вольт и силой тока около 1 ампера

Забегая вперед, скажу что прожил он не долго, около 5-7 часов, а потом пал смертью храбрых. Собственно и следующий блок (вроде как зарядка от ноутбука) прожил еще меньше, хотя и давал лучшие результаты. Для таких вещей нужен источник с охлажением, например блок питания настольного компьютера или зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов(оно хоть и без вентилятора, но расчитано на нагрузки). Ни того ни другого у меня под рукой не оказалось и я просто напросто взял стоявший в гараже аккумулятор. Он дает очень хорошие результаты.

Вообщем выглядит это все примерно вот так. "+" подключается к очищаемой детали "-" минус к "жертве", в роли которой выступает кусок нержайвейки(если нет таковой, можно заменить обычной сталью, но срок службы резко сокращается)Самое главное что бы не было прямого контакта очищаемой детали с жертвой, тоесть они не должны соприкасаться.

Почти сразу после подачи напряжения мы видим начало процесса, жидкость начинает пенеться и от детали отходят пузыри. А спустя некоторое время прекрасно видно что она меняет цвет на ржавый. Пена становится коричневой и появляются синие медные окислы(это скорее всего от проводов

Спустя пару часов жижа стала выглядеть так

А тут, из-за смерти блока питания процесс остановился и мы можем видеть осадок

А это можно сказать отчищенная деталь. Почему "можно сказать"? Потому что остались небольшие отложения в уголках. Но тут все из-за того что проводилось это мной первый раз, не было сразу нормального источника питания ну и прочие мелочи. Когда только достаешь деталь, он черного цвета, достаточно немного почистить щеткой по металлу и появляется металлический блеск.

 

 

На все это мне потребовалось 2 дня, но это с учем слабости первого источника, быстрой кончины второго, и того, что я делал это в первый раз. Так суппорт можно отчистить за 2-5 часов.И при этом от вас ничего не требуется. Тоесть все загрузили, подали напряжение и можете заниматься своими делами. А еще плюс в том, что по сравнению с пескоструйкой это мягкий способ удаления и рабочие поверхности остаются целыми. Вот так. Надеюсь кому нибудь поможет. До новых встречь. В следующий раз продолжу исправление(сегодня была почти онлайн трансляция)

 

Приношу свои извинения, но как вставить видео не знаю, поэтому, для тех кто зарегистрирован вконтакте даю ссылку на видео где можно наглядно посмотреть что происходит в ванне с раствором

http://vk.com/club31976375?z=video-31976375_167023300%2Fvideos-31976375

[wolf540]

Старыйи эффективный способ, молодца )))

[DETALKIN]

Начало впечатляет

[dimm-as]

Старыйи эффективный способ, молодца )))

Ну да. Да и я узнал о нем достаточно давно. Но в последнее время он как то популярен стал. Ну и суппорты надо было как то отчистить. Вот и поэксперементировал 

[dimm-as]

Начало впечатляет

Окончание будет таким же

[Pauliu5]

очень интересно!

[dimm-as]

очень интересно!

Стараемся

[kiffir]

круто) давай еще фоток!))

[dimm-as]

круто) давай еще фоток!))

Не все сразу)))))Да и машиной занимаюсь при наличие свободного времени

[kiffir]

Не все сразу)))))Да и машиной занимаюсь при наличие свободного времени

ясное дело) ну ты постепенно, но стабильно выкладывай!)

[dimm-as]

ясное дело) ну ты постепенно, но стабильно выкладывай!)

Пока стараюсь. Выкладываю из накопившегося. Но скоро запасы кончатся))))))) Придется импровизировать

[Combat]

Тв фото поменьше размером делай, а то с телефона если смотреть - трафик жрет.

[dimm-as]

Тв фото поменьше размером делай, а то с телефона если смотреть - трафик жрет.

Вам не угодишь, то побольше, то поменьше. Вы уж определитесь как то)))))))))

[kiffir]

Вам не угодишь, то побольше, то поменьше. Вы уж определитесь как то)))))))))

фоток больше, но размер чутка меньше)

[orspn]

После того как вынули суппорт из ванны в каком виде были стенки цилиндра... тоже чёрные?

[dimm-as]

После того как вынули суппорт из ванны в каком виде были стенки цилиндра... тоже чёрные?

Нет. Там было немного ржи, но не приевшейся а просто той, которая туда попала в виде хлопьев

[dimm-as]

фоток больше, но размер чутка меньше)

Хорошо. Будет половина от нынешнего

[dimm-as]

Короче, мыл сегодня скобу. Чистится тоже хорошо, но есть одно но. Поскольку на деталях тормозной системы скапливается хренова туча ржавчины(у меня налет был примерно в 1мм) и еще куча говен. Налет отбить возможным почти не представляется. Короче совет - если чистите тормоза или подвеску, то периодически вынемайте деталь из ванны и чистите щеткой. Все довольно хорошо снимается. Для ускорения процесса я отбивал ржу острым рихтовочным молотком. В принципе небольшие рыжики можно и оставить, ибо все обрабатывается химозой
Короче суппорт стал таким

Ну и сразу покрасил. Красил без заморочек - кисточкой. Почему? Потому что тормоза должны тормозить а не блестеть. Итог отличный, то что крашено кистью не видно. Красил тонкими слоями в 2 штуки. Химоза называется грунт-эмаль по ржавчине. Они отлично сдерживает процессы коррозии. Вообщем должно хватить на долго