Разобрал для замены подшипника первичного вала МКПП getrag S5D 250G

[Abrupt-v]

Разобрал Мкпп для замены подшипника первичного вала. Поменял его осталось собрать кпп только вот не пойму как ее собрать у меня сейчас все валы находятся в картере а купол снят одевать купол сверху или переставлять все валы в купол и одевать картер? может кто сталкивался знает?

[SatyricoN]

Ты такой смешной, как разобрал так и собирай! А если без шуток, то валы из картера ты никак не переставишь, поэтому смело и аккуратно одевай колокол на картер.

[Abrupt-v]

не получается одеть колокол потому что блокировочный рычаг никак не вставить он уходит врутрь если его заранее вставить все вродебы нормально если всю его конструкцию вставить в колокол но только в таком виде колокол совсем не закрывается(((

[SatyricoN]

Я собирал коробку именно так, какой-то гемор был у нас с одеванием, но сейчас уже не вспомню в чем было дело...

[bodylau]

все легко вставляется надо снять заглушку с колокола и снять фиксатор вот ссылка на сборку - http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=101593.0 а какой на первичку ставил подшипник оригинал или замену

[Равиль Исмагилов]

да да тоже интересует про подшипник, так какой ставил? моя коробка ужасно пищит вооет)))

[Кирыч)]

Есть у кого нить фото внутреностей кпп гетраг 260.

[SEREGAflot]

да да тоже интересует про подшипник, так какой ставил? моя коробка ужасно пищит вооет)))

есть такой

KoyoTRA0607, но чуть длиннее, на 0,75., опорный или сточить или вытачить.  

[Mapets]

Есть у кого нить фото внутреностей кпп гетраг 260.

у меня есть

[tuzik1]

у меня есть

так выложи пож я буду разбарать 4 вылетает на холодную

[kumec2011]

Всем привет! Парни,подскажите плиз,если кто знает,какой подшипник подходит на МКПП ZF первичного вала,а то оригинал совсем не бюджетно. Вторую коробку беру и обе гремят. Зараннее благодарен.

[Mapets]

[Bloody]

В шоке. Эту коробку на выброс приготовили? Сначала не мешало бы её помыть.

[Mapets]

Последнее фото не грязь а каменный налет на трущейся поверхности синхронизаторов. Не счищается. Из за него померли шестерни 2й и 3й передачи

[Texas_Ranger]

Последнее фото не грязь а каменный налет на трущейся поверхности синхронизаторов. Не счищается. Из за него померли шестерни 2й и 3й передачи

Что-то поверхность не похожа на трущуюся, и да будет тебе известно, у синхронизатора трущаяся поверхность - конус, а та, что на фотке - просто касается чего-то другого и налет здесь не особо-то и страшен. А вот если у шестерен конуса съедены или венцы включения погрызены - это да, подлежит замене.

[Mapets]

Что-то поверхность не похожа на трущуюся, и да будет тебе известно, у синхронизатора трущаяся поверхность - конус, а та, что на фотке - просто касается чего-то другого и налет здесь не особо-то и страшен. А вот если у шестерен конуса съедены или венцы включения погрызены - это да, подлежит замене.

да будет известно - этот налет толькона внутреннем конусном диаметре, прилегающем к шестерни. если на собранном механизме очень легонько переключать муфту, то все относитьельно нормально переключается, а если резко и сильно переключать, то из-за налета синхр прилипает к шестерне НАМЕРТВО и не дает ей довернуться, из-за чего по пи...е идут все зубья.

Если они слипаются, то с какой силой бы не давил, все равно не довернутся.

 

а почему это не рабочая поверхность? синхр закрепляется на средней (под муфтой) шестерне и трется постоянно об конус шестерни передачи.