Проехался я на Camry...

[Tigir]

Таета была, есть и будет ширпотребом. Качественным, но ширпотребом.

[Andrey0890]

Рабочая машина была пасат б 6 2009 го года. Садился пробег был 64, довелось накатать толи 200 или 210 000 км. 1.8 турбо дсг. От себя что могу сказать то что ТО у оф дилера это пздц... Постоянно счита были от 30000 и более. После 100-150 тысяч начинает сыпаться как проститутка. Последний ремонт летом был на 189 тысяч рублей- сцепка, шрусы, передняя подвеска. Вроде херь а ценник ого-го. Шумка так себе но лучше чем в октавии , гонял на далняки часто плюс это подрывистость минус опять же шумка. Так вот машина хорошая все равно, себе бы наверно купил. Так как на ней перепробовал все что только приходило в голову - иногда с психов жутких а иногда из чисто уебанского желания попробовать. Стерпела все... Но когда садился в свою 32ю а потом в 34 ку то был какой-то кайф, которого не было в пассате. Наверно просто классика.... Как описать словами хз.

[Gerbos]

Имею е34 и е90 дизель с пробегом в 257000км (140000км мои), 34ка морально устарела по немецким меркам довольно сильно и желание людей (уверен, что многих даже тех кто бьет себя в грудь и говорит что никогда не поменяет и 34ка идеал и ничего кроме нее - каждый кулик свое болото хвалит) поменять машину очевидна.  

 

По поводу новых машин до миллиона КИА по моему фаворит, качество - 5 лет без бет точно, оснащение, ТО, гарантия, комфорт тоже присутствует, большой выбор.

 

А по поводу надежности новых BMW (хоть у меня и 2005г) скажу так, за мои 140000км не было ничего, что заставило бы меня задуматься о надежности, ТО (диагностика, все фильтра и масло) вместе с расходниками и работой 10000р-13000р каждые 13000км (в Бош сервис). Качество машины отличное, шумка супер (200км/ч разговариваешь в пол голоса), выносливая - ты ее хоть в хвост хоть в гриву можешь пытать а она только еще просит.

 

Е34 для души а современные машины на каждый день.