Помогите! рвет трубки на печке! М30 Бехр

[AD_8507]

Очень нуждаюсь в совете, ситуация следующая - поставил движок с донора в
сборе - все патрубки подсоединены верно, движок не перегревается (
стрелка стоит ровно), но на большом круге - при повышенных оборотах
взрываются пластмассовые трубки - менял уже несколько раз, систему
развоздушивал. Есть подозрения на термостат - что типа не до конца
открывет круг..., или что-то с клапанами печки - у меня там борода с
проводкой - они не закрываются...
Завтра буду снимать термостат и клапана - куда копать товарищи?

[Texas_Ranger]

Не то и не другое - у тебя похоже, пробка радиатора не стравливает давление, вот избыточным давлением их и рвет. Убедиться в этом легко: потрогай шланги к радиатору на горячем двигателе - наверняка они каменные, а если так - пробку под замену.

[AD_8507]

Не то и не другое - у тебя похоже, пробка радиатора не стравливает давление, вот избыточным давлением их и рвет. Убедиться в этом легко: потрогай шланги к радиатору на горячем двигателе - наверняка они каменные, а если так - пробку под замену.

Спасибо, поставлю пробку - хорошо что она есть (100% рабочая), но вот шланги на горячем двиге не каменные это точно...

[Abra]

Если на повышенных оборотах выхлоп идет в систему охлаждения, пробка может просто не успевать сбрасывать давление.

[AD_8507]

Если на повышенных оборотах выхлоп идет в систему охлаждения, пробка может просто не успевать сбрасывать давление.

значит прокладка гбц? но в бачке ничего не бурлит ни пузырика..., еще одни трубки опять пропустили, думаю заказывать новые...

[Abra]

Нет, прокладка ГБЦ / трещина в блоке или головке - это самый худший вариант. Раз не бурлит, не пахнет выхлопом и не перегревается, то надо подумать более простые варианты.

Замена пробки как-то изменила ситуацию? А если ее вообще слегка приоткрутить, чтобы при продавливании шлангов из-под нее почти свободно выходил воздух? Я, пока не поменял распухший радиатор на новый, всю дорогу только так и катался, опасаясь, что он окончательно бабахнет в самый неподходящий момент.

[AD_8507]

Нет, прокладка ГБЦ / трещина в блоке или головке - это самый худший вариант. Раз не бурлит, не пахнет выхлопом и не перегревается, то надо подумать более простые варианты.

Замена пробки как-то изменила ситуацию? А если ее вообще слегка приоткрутить, чтобы при продавливании шлангов из-под нее почти свободно выходил воздух? Я, пока не поменял распухший радиатор на новый, всю дорогу только так и катался, опасаясь, что он окончательно бабахнет в самый неподходящий момент.

Не пробовал, сегодня заказал новые трубки - ценник у них вообще непонятный...

[AD_8507]

Не пробовал, сегодня заказал новые трубки - ценник у них вообще непонятный...

Поставил новые трубки, поменял 100% рабочую крышку (патрубки не каменные), заливаю жидкость прокачиваю, по мануалу, температура в норме, при перегазовках шел пар из радиатора думал испарялась старая жидкость, выяснил что порвало мой новый радиатор. что делать уже вообще не знаю...

[Texas_Ranger]

Что хоть взял-то? Не Nissens часом?

[AD_8507]

Что хоть взял-то? Не Nissens часом?

радиатор печки - Hella

[22REGION]

снимай головку...дешевле выйдет.

[AD_8507]

снимай головку...дешевле выйдет.

Какую головку?)

[AD_8507]

Случайно, увидел свою тему - решил отписать, что было на самом деле. Вобщем выкинул со слезою на глазах новый радиатор Hella\behr - ставлю родной немецкий с другого авто - повторяю манипуляции - и все приходит в норму - нигде ничего не рвет температура в норме. 

Жаль что не предъявишь ни продавану ни Хэлле\бэхру - за откровенный брак.