После замены распредвала и рокеров на м20 появился стук!

[Стас]

Помогите пожалуйста!Заменил распредвал и рокера,собрал запустил для теста и сразу же появился стук в клапанах!!!Друг сказал подождать может прихлопается.Я думаю может ремень не правильно стоит,клапан с поршнем встречается!?

P.S. Очень жду скорого ответа,машина и так неделю стоит позарез нужна!!

[Abra]

Откуда же нам знать, правильно ли стоит ремень? Нужно проверить по меткам.

После замены рокеров зазоры клапанов, конечно, были отрегулированы?

Оси коромысел стоят правильно? Масло в них поступает? Поступает ли масло из трубочки над распредвалом?

[Стас]

Ремень выставил по меткам.,по интернету и по книге!Масло поступает оси стоят правильно.Мне итересно если зуб туда,зуб обратно попробовать!?Я завтра залью антифриз проверю еще раз зазоры потом отпишусь!

[Texas_Ranger]

Ремень выставил по меткам.,по интернету и по книге!Масло поступает оси стоят правильно.Мне итересно если зуб туда,зуб обратно попробовать!?

Вот этого совершенно не нужно делать. Раз стоит по меткам - все нормально.

 

Я завтра залью антифриз проверю еще раз зазоры потом отпишусь!

Вообще-то зазоры надо было в первую очередь регулировать, непонятно, почему это не было сделано.

[Texas_Ranger]

А что с зазорами-то было? Стук из-за больших зазоров обычно возникает.

[Стас]

Нет,зазоры я конечно сделал первый раз на глаз маловатыми где то 0,15,но потом все выставил ,а стук не изменился ни как вообще!

В общем началось все с того что у меня не ожиданно прогорела прокладка и газы поперли,на ровном месте без всяких причин!Я снял отдал на проверку.нашли трещину под седлом вып. клапано 5_го котла.Заварили новое седло поставили,вот я идумаю что клапан прихлопывается к седлу вот от куда скорей стук!А распердвал я давно хотел поменя вот и решил,да и еще они мне разбирали рокера,по перемешали их все я и побоялся ставить назад!Все обошлось мне:мойка головы,опресовка,сварка и шлифовка 2600р.,распредвал 5000р.рокера 3600р.,прокладка под голову 850р.под впуск.коллектор  400р.

[Стас]

Ребята разабрался тогда я со стуком!Дело было в прокладке голвки блока,у меня там небыло второго направляющего и при установки головки она сдвинулась,вот поршень и долбил!