помогите с оборотами

[p_h_u]

ребята, заранее извиняюсь, если такая тема уже есть. вот суть проблемы- е34 м50 в25 90г.в. плавают обороты на холостых. при сбросе газа идёт правал оборотов ниже холостых. что делалось: диагностики ничего не дают, менялось- бензонасос, все фильтра, свечи, дпдз дпрв, чистка форсунок ультрозвуком, замена регулятора в топливной рампе, замена катушек, замена рхх( 4шт.) , гофра и все штуцера и шланги меняные,менял прокладки на впускном коллекторе, замена лямды, катализаторы вырезаны(по глупости).Обороты как плавали на холостых так и плавают. Бывает иногда,правда, ровно всё работает, но очень редко.Самая большая проблема, что обороты при сбросе газа на ходу сильно просаживаются периодически, но потом сразу поднимаются.

Может кто сталкивался с такой проблемой, борюс уже всё лето с ней.Расход топлива соответственно большой

[Texas_Ranger]

А у тебя часом не подсасывает воздух через штуцер на дроссельном узле, к которому подходит шланг от клапана продувки адсорбера? Попробуй этот шланг отсоединить от клапана и заглушить.

[p_h_u]

вроде нет, попробую, а сам шланг глушить или без разницы

, щас с работы ехал в спокойном режиме, обороты не плавали при остановках

[Texas_Ranger]

вроде нет, попробую, а сам шланг глушить или без разницы

Конечно глушить - иначе в дроссельный узел будет воздух через него подсасываться.

[p_h_u]

блин, идея со штуцером не помогла

[Texas_Ranger]

блин, идея со штуцером не помогла

То есть? Ты отсоединил от клапана продувки адсорбера шланг, заглушил его и все осталось по-прежнему?

[p_h_u]

я не глушил его нечем было только пальцем в перчатке

[p_h_u]

сегодня ездил весь день плавно, сильно не газовал, обороты холостые на удивление не плавали. Машина живёт своей жизнью, но расход 18-20 л.

[p_h_u]

второй день езжу с отключенной лямбой, обороты не плавают, движок работает ровно. получается лямба не работала и мешала работе двигателя? хотя ей пол года всего

[Texas_Ranger]

А подсоса воздуха (и просекания выхлопа) выше лямбды у тебя часом нет? Подозрительные места - стыки коллекторов с головой и приемными трубами.

[p_h_u]

просекания выхлопа нет, это я бы заметил, на счёт подсоса воздуха 100 процентной гарантии что нет я бы не дал, но там всё новое, я всё менял,почему с лямбдой не хочет нормально раьотать то, думаю поставить старую и покататься на ней 

[Texas_Ranger]

просекания выхлопа нет, это я бы заметил, на счёт подсоса воздуха 100 процентной гарантии что нет я бы не дал, но там всё новое,

И приемные трубы тоже? У них может просекать через место сварки труб с фланцами крепления к выхлопным коллекторам.

[p_h_u]

сегодня пролазил, следов от выхлопа на местах швов нигде нет

[Texas_Ranger]

Значит лямбда-таки сдохла.

[p_h_u]

завтра поставлю старый, посмотрю как будет

[p_h_u]

поставил старую лямбду, съезжил в муром, расход по трассе 8,5л при скорости 90-120 км\ч

[p_h_u]

обороты в норме стали

[paradoxxx]

Хорошо что все пришло в норму.

Есть такая проблемка.

M50B25. На холодную обороты идеальны как прогреется все плавают(прыгают) 700-1000. Диагностика показала лямбду. Поставили новую ничего не изменилось. Остальное все в норме, подсосов нет. что за беда может быть кто подскажет куда еще глядеть?

[Texas_Ranger]

А цепь подогрева лямбды работает (реле и пр.) ? Если нет - могут быть серьезные глюки.

[paradoxxx]

Все работает. Даже смотрели ее диаграмму на работающем двигателе. Всеми тестерами пере проверили вплоть до осцилографа. Показывает все рабочее. Единственное смущает. После паука. В приемную трубу сифонит прокладка. Но изза этого разве может прыгать холостой. Заводишь работает четко минута проходит и опять расколбас.

[Texas_Ranger]

Уточни: паук - это выхлопной коллектор? Запросто это может быть, выпускная система - это не баллон с газом, при работе двигателя там туда-сюда гуляют волны давления-разрежения и если сечет - то так же и подсасывает воздух, лямбда этот кислород видит и реагирует соответствующим образом, а мозги из-за этого с ума сходят.

[paradoxxx]

Да выхлопной коллектор. Прокладки поменяем как придут. Отпишусь.

[p_h_u]

обороты могут прыгать от дпдз.Проверено на моей машине. 

[p_h_u]

поставил лампочку чек эждин, вылазиет ошибка 1262. куда копать? рхх или датчик положения дросельной заслонки? обороты на машине всегда 800-- плюс минус 50. у кого не смотрел у всех 600-650. почему так? дросель регулировал ,он закрыт полностью

[p_h_u]

да забыл написать,поставил новую лямбу, обороты просаживаться перестали. холостые немного плавают , стрелка тахометра ходит на пару мм