m30b35 или m60b40

[SanTeeL]

суть вопроса такова - стоит у меня в данный момент m30b30 убитый!перебирать в лом так вот вопрос в чем что лучше тыкать?и что нужно менять при переходе на м30б35?

[Texas_Ranger]

Погодь, ты вроде М60В40 хотел ставить?

[DartPlague]

мотор и редуктор

[SanTeeL]

Погодь, ты вроде М60В40 хотел ставить?

да я все думаю-гадаю!м30 проще и дешевле м60 современнее да и на мешалке их хрен найдешь)

[SanTeeL]

мотор и редуктор

спасибо

[Texas_Ranger]

да я все думаю-гадаю!м30 проще и дешевле м60 современнее да и на мешалке их хрен найдешь)

Не забывай, что М60 практически неремонтопригоден из-за алюминиевого блока с никасиловым покрытием цилиндров, только гильзовать, но это если не смущает цена гильзовки (порядка 6000 р. за ОДИН цилиндр) и необходимость разбирать двиг до голого блока, а относительно живой М60 еще поискать придется.

[22REGION]

плюс менять все. коробу, кардан, редуктор.

[SanTeeL]

ну и конечно вопрос - где лучше  брать м30 в московской обл?а еще лучше с установкой!так как сам стремаюсь за это браться

[matrik]

бери м30 б35,при условии живого мотора на пожалеешь. м60 ,конечно, современнее,технологичнее, МОЩНЕЕ, но всё самое главное относительно м60 написали выше. м30- вечный  двигатель))) 

[Сер)I(ант]

Смотри по финансам. При замене одного М30 на другой тебе нужно поменять только мозги. По хорошему ещё редуктор. Всё остальное остаётся. А вот при замене на м60 менять придётся много всего.

[rfhgcfnjd]

Во первых сразу оговорюсь, не м30б35, а м30б34, б35 ставились только на акулы, это первое. Второе, конечно лучше м30, этот двигатель очень надежен. Менять на авто ни чего не надо,совершенно, кроме мотора конечно и чипа в мозгах двигателя. Мозги отличаются только одной цифрой, на одних последняя 178, на других 179, ну из последних, разбираем мозг, снимаем микруху(паять ничего не надо ставим новую). Единственное если мотор с электродросселем, то придется поменять дроссельный узел. Чипы в мозгах стоят такие же как на жигулях(та же микросхема), стоит эта микросхема 200 рублей, и прошить ее можно в хорошую прошивку которую можно попросить на этом же форуме(есть здесь человек, который может дать прошивку для м30, поищи на форуме) И залить ее в микросхему в любом месте, где прошивают мозги на Лады. М60, вообще не ремонтопригоден, все гильзованные м60-62, ходят туго и не долго. Гильзование сухими гильзами, а других там поставить просто нельзя(а желательно мокрые, а нельзя), это просто бесполезное выкидывание кучи бабла, пройденый этап.Мотор брать, самый лучший вариант - Япония, япошки тоже любители бэмэвэ, и еще какие, только обслуживание у них, даже лучше чем у немцев и пробеги меньше на много. Хороший мотор встанет в 50-55 тыр вместе со всем навесным полностью в сборе, даже с компрессором кондея(правда без стартера ))

[matrik]

Во первых сразу оговорюсь, не м30б35, а м30б34, б35 ставились только на акулы, это первое. Второе, конечно лучше м30, этот двигатель очень надежен. Менять на авто ни чего не надо,совершенно, кроме мотора конечно и чипа в мозгах двигателя. Мозги отличаются только одной цифрой, на одних последняя 178, на других 179, ну из последних, разбираем мозг, снимаем микруху(паять ничего не надо ставим новую). Единственное если мотор с электродросселем, то придется поменять дроссельный узел. Чипы в мозгах стоят такие же как на жигулях(та же микросхема), стоит эта микросхема 200 рублей, и прошить ее можно в хорошую прошивку которую можно попросить на этом же форуме(есть здесь человек, который может дать прошивку для м30, поищи на форуме) И залить ее в микросхему в любом месте, где прошивают мозги на Лады. М60, вообще не ремонтопригоден, все гильзованные м60-62, ходят туго и не долго. Гильзование сухими гильзами, а других там поставить просто нельзя(а желательно мокрые, а нельзя), это просто бесполезное выкидывание кучи бабла, пройденый этап.Мотор брать, самый лучший вариант - Япония, япошки тоже любители бэмэвэ, и еще какие, только обслуживание у них, даже лучше чем у немцев и пробеги меньше на много. Хороший мотор встанет в 50-55 тыр вместе со всем навесным полностью в сборе, даже с компрессором кондея(правда без стартера ))

кинь ссылку на японсие моторы

[SanTeeL]

Во первых сразу оговорюсь, не м30б35, а м30б34, б35 ставились только на акулы, это первое. Второе, конечно лучше м30, этот двигатель очень надежен. Менять на авто ни чего не надо,совершенно, кроме мотора конечно и чипа в мозгах двигателя. Мозги отличаются только одной цифрой, на одних последняя 178, на других 179, ну из последних, разбираем мозг, снимаем микруху(паять ничего не надо ставим новую). Единственное если мотор с электродросселем, то придется поменять дроссельный узел. Чипы в мозгах стоят такие же как на жигулях(та же микросхема), стоит эта микросхема 200 рублей, и прошить ее можно в хорошую прошивку которую можно попросить на этом же форуме(есть здесь человек, который может дать прошивку для м30, поищи на форуме) И залить ее в микросхему в любом месте, где прошивают мозги на Лады. М60, вообще не ремонтопригоден, все гильзованные м60-62, ходят туго и не долго. Гильзование сухими гильзами, а других там поставить просто нельзя(а желательно мокрые, а нельзя), это просто бесполезное выкидывание кучи бабла, пройденый этап.Мотор брать, самый лучший вариант - Япония, япошки тоже любители бэмэвэ, и еще какие, только обслуживание у них, даже лучше чем у немцев и пробеги меньше на много. Хороший мотор встанет в 50-55 тыр вместе со всем навесным полностью в сборе, даже с компрессором кондея(правда без стартера ))

это то само собой!мне уже кинули 3 предложения продажи моторов но вот в чем еще одна загвоздка-куда обращать внимание?как проверить и посмотреть что он допустим без трещины или тп при снятом состоянии?

[Texas_Ranger]

Либо брать контрактный мотор с гарантией, либо... А откапиталить свой - не вариант? Зато будешь точно уверен, что сделано все, как надо.

[rfhgcfnjd]

Ни как, только разобрать его. По хорошему, поддержу Texas_Ranger, самый лучший варик, откапиталить свой мотор, но это будет подороже. За-то уверен будешь и будет с кого спросить за ремонт.

[SanTeeL]

Либо брать контрактный мотор с гарантией, либо... А откапиталить свой - не вариант? Зато будешь точно уверен, что сделано все, как надо.

 капиталить негде так как не имеется гараж(((на установку то на неделю товарищ

даст но не более

[Texas_Ranger]

 капиталить негде так как не имеется гараж(((на установку то на неделю товарищ

даст но не более

Это-то как раз решаемо - снять на несколько месяцев в другом месте, или материально чела простимулировать.

[D1mka]

Вот лично я следующую машинку хочу m30 b35 или m60 b 30 и склоняюсь к m30 так как он проще помойму да и мощи там тоже нормально) но минус в том что ещё не пробовал как тот или иной едет((( а как это сдеать незнаю(( потому как в нашей "дырке" только 2-х литровки 

[22REGION]

ну V8 это V8))) даже 3-х литровый а 4-х воообще сказка! прокатишься поймёшь)

[Texas_Ranger]

Вот лично я следующую машинку хочу m30 b35 или m60 b 30 и склоняюсь к m30 так как он проще помойму да и мощи там тоже нормально) но минус в том что ещё не пробовал как тот или иной едет((( а как это сдеать незнаю(( потому как в нашей "дырке" только 2-х литровки 

По мощности практически одинаковы.

М30В35 - 211 л.с.

М60В30 - 218 л.с.

[matrik]

По мощности практически одинаковы.

М30В35 - 211 л.с.

М60В30 - 218 л.с.

говорят если вырезать катализатор на м30,то "добявятся" еще 7 пони) так что 218=211+7

[Texas_Ranger]

Ну да, что-то около этого будет.

[SanTeeL]

говорят если вырезать катализатор на м30,то "добявятся" еще 7 пони) так что 218=211+7

а разве если его вырезать чиповать не надо?я что то слышал там вроде лямбда ругаться начинает или я что то путаю?

[Texas_Ranger]

Если лямбда одна, ей наличие или отсутствие нейтрализатора абсолютно пофиг.

[SanTeeL]

почитал я тут форумы и по советам бывалых снял со своего мотора крышку гбц итог обломано коромысло 5 котелка! решено оставлять этот мотор и перебирать бошку!что в ней желательно поменять а что оставить?распредвал я думаю тоже брать прийдется так как не особо то и дорого он стоит (феби 4000)нужно ли менять клапаны?или их просто зачистить?

[Texas_Ranger]

почитал я тут форумы и по советам бывалых снял со своего мотора крышку гбц итог обломано коромысло 5 котелка! решено оставлять этот мотор и перебирать бошку!что в ней желательно поменять а что оставить?

- маслосъемные колпачки - в обязательном порядке;

- оси коромысел - если есть ступенчатость (будет ясно, как их вытащишь);

- рокеры - если болтаются на неизношенном участке оси;

- клапана и их направляющие втулки - при наличии сильного износа, после замены клапанов обязательно прирезать по новой седла (сделать фаски 30-45-60 градусов);

- маслопровод - прочистить-промыть, чтоб никакой грязюки внутри не было;

- кроме того обязательно замерить высоту головки штангенциркулем (для новой головы М30 это 129 мм), чтобы узнать, точилась ли она до тебя,  максимально допустимый съем металла при фрезеровке - 0.4 мм, весьма желательно замерить кривизну плоскости, если надо - фрезернуть и сделать опрессовку на предмет трещин.

 

распредвал я думаю тоже брать прийдется так как не особо то и дорого он стоит (феби 4000)

Я бы обмерял его шейки и кулачки на предмет износа, если сильного нет - можно и оставить . А феби... Хз, что там придет, может как оригинал со спиленным лейблом BMW, так и китайский левак из сыромятины, который и 50 тысяч не проходит.

 

нужно ли менять клапаны?или их просто зачистить?

Насчет клапанов я уже сказал - по состоянию надо смотреть, и по результатам замера микрометром его стержня и калибром либо нутромером - втулки. Если хорошие - чистить обязательно.

[D1mka]

По мощности практически одинаковы.

М30В35 - 211 л.с.

М60В30 - 218 л.с.

это то я знаю) а что там и как по тонкостям? что проще и куда не надо будет постоянно лазить

[matrik]

это то я знаю) а что там и как по тонкостям? что проще и куда не надо будет постоянно лазить

если проще,тогда однозначно м30

[Texas_Ranger]

Единственный минус у М30 - требует периодической проверки и регулировки зазоров в клапанах, но раз в пару лет хотя бы это не так уж трудно и сделать.

[matrik]

Единственный минус у М30 - требует периодической проверки и регулировки зазоров в клапанах, но раз в пару лет хотя бы это не так уж трудно и сделать.

по мне так это скорее плюс,чем минус.Раз в два года менять прокладку крышки клапанной+ визуальный мониторинг головы