Нужен совет. Стопы. Дорестайлинг --> Рестайлинг (с завода)

[egoist]

Ребят, подскажите пожалуйста

 

Машина 2001 года, предыдущем хозяином были заменены родные рестайлинговые стопари на дорест! Соответственно фишки другие и куча изоленты на проводах - всё это приведу в порядок.

 

Вчера прикупил комплект новых рестайлинговых стопов. 

 

Но как сегодня случайно узнал, нужны будут какие-то блоки на рест-стопы?

 

В общем где эти блоки должны стоять, как они выглядят?) Может они у меня остались? Сколько стоят отдельно если исктаь? Различаются они чем-нибудь?

 

п.с. Сколько кстати стоят штекера в стопари для рестайлинга?)

[egoist]

Сходил, сфоткал то, что происходит у меня в багажнике. Особо впечатлительным просьба не смотреть :-)

 

Левый стоп:

 

Правый:

 

 

Вот та самая штуковина, видимо это обманка??? От неё уходит по проводку в стопари:

[ВАДИМ 53]

1. штуковина это соединитель массы кузова

2. блоки отдельно не продаются и с твоим lcm работать небудут

3. те фонари что ты купил(комплект переоснащения дорестайла) тебе не встанут по креплениям(задние панели рест/дорест разные) и у них диоды работают от 6 вольт, а у родных от 12.

 

выход один - открыть авито и купить пару родных фонарей с фишками за 4кр

[egoist]

1. штуковина это соединитель массы кузова

2. блоки отдельно не продаются и с твоим lcm работать небудут

3. те фонари что ты купил(комплект переоснащения дорестайла) тебе не встанут по креплениям(задние панели рест/дорест разные) и у них диоды работают от 6 вольт, а у родных от 12.

 

выход один - открыть авито и купить пару родных фонарей с фишками за 4кр

Я же написал что машина 2001 года, с завода был рестайлинг. Какой то криворукий снял их и поставил дорестайлинг!

 

Я теперь хочу всё вернуть на место! Со стопарями что у меня нет никаких коробочек

 

Если я сфоткаю тебе то, как прикреплены сейчас эти дорестайлинговые стопы к кузову - ты придёшь в ужас :-)

 

---

 

Чтобы заработали новые стопы мне что то нужно докупать?

 

Что мне нужно перепаять в сложившейся ситуации?

[Barker]

Следуй от обратного...   померяй напряжение на габаритах, если там нужные 6 В, то остается только поменять фишки. На разборке срезать фишки и прикрутить их на свою проводку.

[egoist]

Следуй от обратного...   померяй напряжение на габаритах, если там нужные 6 В, то остается только поменять фишки. На разборке срезать фишки и прикрутить их на свою проводку.

Я так и думал делать, просто мне как рассказали про какие-то блочки, обманки - чуть сбили...

 

Получается стоп не будет работать, если именно на габариты будет выходить не 6В? Или по какому принципу система будет блокировать работу стопа?)

 

А на другие лампочки сколько напряги должно приходить?

[Barker]

Я так и думал делать, просто мне как рассказали про какие-то блочки, обманки - чуть сбили...

 

Получается стоп не будет работать, если именно на габариты будет выходить не 6В? Или по какому принципу система будет блокировать работу стопа?)

 

А на другие лампочки сколько напряги должно приходить?

 

Если на дорест ставится рест фонари, то они идут с переходниками и блоками, блок предназначен для того, чтобы на габаритах было 6В, т.к. в рестовых фонарях они светодиодные. Стопари тут вообще ни причем.

 

Соберем все в кучу - в рестайловых фонарях все лампочки 12В, габаритные светодиоды 6В. Фонари у тебя есть, не хватает только фишек для подключения.

Так же необходимо проверить напряжение на плюсе идущем на габарит. Когда предыдущий хозяин колхозил дорестайловые фонари, он или просто поменял разъемы и лампочки габаритов горели в пол-накала или же сумел каким-то образом поднять напряжение.

Разбираться в чужом колхозе это всегда сложно и загадочно, нужно терпение и хороший электрик.

[egoist]

Если на дорест ставится рест фонари, то они идут с переходниками и блоками, блок предназначен для того, чтобы на габаритах было 6В, т.к. в рестовых фонарях они светодиодные. Стопари тут вообще ни причем.

 

Соберем все в кучу - в рестайловых фонарях все лампочки 12В, габаритные светодиоды 6В. Фонари у тебя есть, не хватает только фишек для подключения.

Так же необходимо проверить напряжение на плюсе идущем на габарит. Когда предыдущий хозяин колхозил дорестайловые фонари, он или просто поменял разъемы и лампочки габаритов горели в пол-накала или же сумел каким-то образом поднять напряжение.

Разбираться в чужом колхозе это всегда сложно и загадочно, нужно терпение и хороший электрик.

Вот спасибо, теперь я всё понял. Сегодня вечером узнаю про напряжение и попробую подключить фары без фишек, ну чисто проверить чтобы :-)

Колхозить на изоленту ясное дело я не буду их :-) Просто хочу увидеть как они будут светить на Конфете :-) 

 

п.с. габариты горят ярко, но стоят обычные лампы, те что и на тазы подходят, с большой шляпкой в общем :-)

[egoist]

Ааааа, а если я подключу к 12В габариты. Они у меня сгорят?) Сразу или пару дней посветят?)

[egoist]

Ребят, кто подскажет какого цвета провод, к какому контакту на стопе подключается?)

Провода должны быть родными у меня)

- желтый

- фиолетовый

- белый

- черный

- синий

- коричневый толстый)

 

На обеих сторонах одинаковые)

 

На стопе контакты под номерами с 1 по 6

[egoist]

В общем всё подключил) Работает отлично, без ошибок на бк. Я очень рад)))

 

Спасибо за помощь ребят!

[Barker]

Кстати, когда будешь покупать М-обвес, я надеюсь оригинальный. Не забудь стребовать у продавца фишки под туманки. Их можно просто перепиновать.

[egoist]

Кстати, когда будешь покупать М-обвес, я надеюсь оригинальный. Не забудь стребовать у продавца фишки под туманки. Их можно просто перепиновать.

По-любому оригинальный буду покупать :-)

За совет с туманками спасибо, но думаю ближе к этому делу я всё равно ещё раз обращусь за помощью ;-)

[ВАДИМ 53]

немного ликбеза по рестайловым фонарям

1. родные рестайловые фонари - диоды подключены последовательно, питание +12в

2. комплект дооснащения дорестайла - диоды подключены паралельно, питание +6в. также они имеют форму и расположение болтов под заднюю панель дорестайла и в комплекте к ним идут блоки, которые превращают 12в в 6в, убирают мерцание диодов и ошибки по задним габаритам.

[JoeyOne]

Если на дорест ставится рест фонари, то они идут с переходниками и блоками, блок предназначен для того, чтобы на габаритах было 6В, т.к. в рестовых фонарях они светодиодные. Стопари тут вообще ни причем.

 

Соберем все в кучу - в рестайловых фонарях все лампочки 12В, габаритные светодиоды 6В. Фонари у тебя есть, не хватает только фишек для подключения.

Так же необходимо проверить напряжение на плюсе идущем на габарит. Когда предыдущий хозяин колхозил дорестайловые фонари, он или просто поменял разъемы и лампочки габаритов горели в пол-накала или же сумел каким-то образом поднять напряжение.

Разбираться в чужом колхозе это всегда сложно и загадочно, нужно терпение и хороший электрик.

хню несеш! на рестайловых авто диоды от 12 вольт работают, блоки человеку не нужны на рест автомобиль,поскоку блок света у него уже заточен под диоды!

[Barker]

хню несеш! на рестайловых авто диоды от 12 вольт работают, блоки человеку не нужны на рест автомобиль,поскоку блок света у него уже заточен под диоды!

 

Почитай все тему целиком, умник.

[JoeyOne]

Ага прочитал,теперь ты почитай что у него 2001 год авто и что блоки туда нафиг не нужны. И от себя добавлю что в комплекте дооснащения диоды от 6ти вольт пашут а в чистокровном рестайле от 12 вольт диоды работают.

[Barker]

Ага прочитал,теперь ты почитай что у него 2001 год авто и что блоки туда нафиг не нужны. И от себя добавлю что в комплекте дооснащения диоды от 6ти вольт пашут а в чистокровном рестайле от 12 вольт диоды работают.

 

Вадим выше написал, что в рестайле последовательная схема подключения.