Провалы оборотов М50 В 2,5

[14]

Ребята сломал голову, помогите пожалуйста, думал сам смогу сделать облазил все форумы но так как трабла не устраняется создаю новую. Вообщем, на холодную двигатель едет норма, не троит, все в норме, обороты 600-700,  как нагреется тоже едет как бы норма с потраиванием но моща не та, но время от времени происходят провалы т.е. когда давишь на педаль газа нет чтоб набирать обороты, двигла наоборот начинает глохнуть. Но после того как заглушишь двигатель и заведешь тут же начинает ехать нормально. В чем проблема подскажите. Был заменен ДПРВ,  ДПКВ рабочий, заменил бензонасос, все фильтра. Пробовал отсединять вакуумник. Заменил регулятор давления. Разобрал РХХ почистил контакты на самом роторе все промыл. После того как разобрал и почистил РХХ пару дней ездил вообще без проблем но опять началась эта трабла. К стати в горячую погоду провалы происходят чаще чем в холодную погоду. К стати машина 525 90г М50 В2,5 без ваноса.

[Texas_Ranger]

А ДПДЗ у тебя живой? Проводку к нему тоже нелишне посмотреть будет.

[Petrov14]

Та же беда (( завтра к Комбату на диагностику

[14]

ДПДЗ вроде как живой. Я вскрывал его. Контакты прочистил, сопротивления. померил не помню скока но вроде 12ом между контактами 1-2

[14]

Заметил когда начинает колбасить двигатель при скидывании ДМРВ двигла начинает работать ровно, но стоит подсоединить обратно начинает колбасить

[14]

Посмотрел проводку на дпдз там походу провода перепутаны между серым и черно серыми, перепаял вроде лучше работает, завтра посмотрю как поедет.

[Texas_Ranger]

ДПДЗ вроде как живой. Я вскрывал его. Контакты прочистил, сопротивления. померил не помню скока но вроде 12ом между контактами 1-2

Что-то явно не то, 12 ом там никогда не было - оно плавно должно меняться при открытии-закрытии заслонки от 1-1.5 до 4-4.5 кОм и обратно, то же самое при замере между выводами 2-3. Если бы ты намерял 1.2кОм - другое дело, но еще надо убедиться, что при открытии заслонки сопротивление меняется плавно, без скачков и провалов. Проверь еще раз.

[14]

Техаs , спасибо друг, вроде норма едет, ща у нас просто прохладно. Буду ждать жаркой погоды. ДПДЗ проверил норма, походу проблема была в проводке дпдз

[14]

Дело в том что когда я менял движку М20 на М50 в 2,5 от тройки, там проводка на дпдз была перевернута

[LAVRUS987]

при таких симптомах у меня отказал дмрв, вот езжу с отключенным, чуть получше. На новогодние праздники познакомился с чуваком из германии (он уехал туда в 1998г) через контакт с ним переписался он нашел мене новый бошевский дмрв  с доставкой получается 9 500-10 000. в понедельник выслал сижу жду!