Разъём AUCa ?

[astra1990]

Всем пламенный привет и с Пасхой ! Вчера начал искать причину неработающего AUCa . Добрался до проводки за динамиком в ногах водителя, блок стоит но в косе которая идёт к нему присутствует такая фишка Какого ? она там кто-то может помочь, от чего она ? Заранее благодарен !

[Combat]

От панели печки.

[astra1990]

От панели печки.

А можно конкретно ?

[Сашко]

Эта фишка идет на резистор скорости вентилятора, блок auc должен подключатся в разрез этого разъема и при его включении он просто замыкает провод через свое реле на 2-ю скорость вентилятора не зависимо от положения ручки скорости. По всей видимости он просто не подключен если болтается свободный разъем, а само реле auc должно стоять с правой стороны за динамиком. И еще должно стоять реле К4 на 5 контактов с дополнительной ногой. 

[astra1990]

Эта фишка идет на резистор скорости вентилятора, блок auc должен подключатся в разрез этого разъема и при его включении он просто замыкает провод через свое реле на 2-ю скорость вентилятора не зависимо от положения ручки скорости. По всей видимости он просто не подключен если болтается свободный разъем, а само реле auc должно стоять с правой стороны за динамиком. И еще должно стоять реле К4 на 5 контактов с дополнительной ногой. 

Интерсный вариант ! Проводка от этой фишки идёт в AUC http://prntscr.com/3eckxd  А из AUCa выходит уже жгут который выходит стенку крыла ! Вобщето блок AUC всегда стоял в ногах у водителя за динамиком !

[Combat]

С парковочной вентиляцией он попутал. Короче, если печка с гориз. крутилками, то 2 провода идут на панель печки:

Пин фишки АУК - пин фишки панели на 26 контактов

6 сине-желтый 9

5 сине-серый 10

12 масса

13 плюс с 21 преда на 7,5А

 

Вот все 4 контакта.

[Сашко]

Да протупил  та фишка что на первом фото идет на блок auc ,ее ответная часть должна быть в проводке печки разъем как правило если не подключен то находится в районе гонга. Если в авто стоит INKR то подключается по следующей схеме.

 3- 8 разъема х18156

12- масса

13- 12в на 27 пред.

С правав строке это номера пинов блока auc , слева мозги печки. И еще должна быть кнопка с авто рециркуляцией. Для INKA схема чуть другая.

 5- 10 разъема х612 панель управления климатом.

 6- 9 разъема х612 панель управления климатом.

12-масса

13-12в на 27 пред.

И также должна быть панель с авто рециркуляцией.

[astra1990]

С парковочной вентиляцией он попутал. Короче, если печка с гориз. крутилками, то 2 провода идут на панель печки:

Пин фишки АУК - пин фишки панели на 26 контактов

6 сине-желтый 9

5 сине-серый 10

12 масса

13 плюс с 21 преда на 7,5А

 

Вот все 4 контакта.

Нет , крутилки обычные печка BEHR IHKR 3F c кондеем

[astra1990]

Да протупил  та фишка что на первом фото идет на блок auc ,ее ответная часть должна быть в проводке печки разъем как правило если не подключен то находится в районе гонга. Если в авто стоит INKR то подключается по следующей схеме.

 3- 8 разъема х18156

12- масса

13- 12в на 27 пред.

С правав строке это номера пинов блока auc , слева мозги печки. И еще должна быть кнопка с авто рециркуляцией. Для INKA схема чуть другая.

 5- 10 разъема х612 панель управления климатом.

 6- 9 разъема х612 панель управления климатом.

12-масса

13-12в на 27 пред.

И также должна быть панель с авто рециркуляцией.

Правильно так и есть  IHKR 3F с рециркуляцией , а разъём есть свободный возле резисторов печки

[Сашко]

Если мне память не изменяет то ответная часть с печки на auc имеет разъем мама, а тот что на первом фото похож на разъем от самого блока auc.

[astra1990]

Если мне память не изменяет то ответная часть с печки на auc имеет разъем мама, а тот что на первом фото похож на разъем от самого блока auc.

Нет , от блока AUC разъём имеет где то около 20 пинов , вот я сделал фото  http://prntscr.com/3ei3da сверху идёт проводка от этого разъёма на 4 пина  http://prntscr.com/3ei4fo

[Сашко]

На самом эбу идет понятно 26 пин. голубой, а вот с него выходит два жгута проводов один идет на сам датчик, а второй на печку в нем и должен быть штекер на 3 пин. На последнем фото это штекер идуший от основного разъема эбу auc и он должен соединятся с авто иши такой же ответный штекер должен быт возле гонга, или в районе рулевой колонки.

[astra1990]

На самом эбу идет понятно 26 пин. голубой, а вот с него выходит два жгута проводов один идет на сам датчик, а второй на печку в нем и должен быть штекер на 4 пин. На последнем фото это штекер идуший от основного разъема эбу auc и он должен соединятся с авто иши такой же ответный штекер должен быт возле гонга, или в районе рулевой колонки.

Спасибо , иду искать !!!

[astra1990]

Нашёл только это 

[astra1990]

Блин , перекопал всё нет встречного кроме того что у печки на 3 пина !

[Сашко]

По всей видимости  auc не работает потому что он от inka , а там чуть другое расположения выводов я выше писал распиновку  разъема под inka идет 4 провода , а под inkr 3 надо провода что идут на эбу auc в 5 и 6 пин убрать , а поставить один в 3 пин. А тот разъем что на последнем фото он и есть ответная часть эбу печки, т.к. у тебя стоит inkr то и проводов с него выходит всего 3 , а на фишки что на первом фото их 4 т.к. она идет под inka . Поставь провод и прозвони тестером он должен идти с 3 пина эбу auc на 8 пин разъема  эбу печки х18156 (черный), ну а + и - прозвонить где какой тоже тестером чтоб не перепутать на 3-х пиновом разъеме. Да на управляющем проводе должно быть +5в.

[astra1990]

По всей видимости  auc не работает потому что он от inka , а там чуть другое расположения выводов я выше писал распиновку  разъема под inka идет 4 провода , а под inkr 3 надо провода что идут на эбу auc в 5 и 6 пин убрать , а поставить один в 3 пин. А тот разъем что на последнем фото он и есть ответная часть эбу печки, т.к. у тебя стоит inkr то и проводов с него выходит всего 3 , а на фишки что на первом фото их 4 т.к. она идет под inka . Поставь провод и прозвони тестером он должен идти с 3 пина эбу auc на 8 пин разъема  эбу печки х18156 (черный), ну а + и - прозвонить где какой тоже тестером чтоб не перепутать на 3-х пиновом разъеме. Да на управляющем проводе должно быть +5в.

Спасибо конечно , но так мудрёно написано что честно говоря я в ступоре ! А как нибудь попроще объяснить сможешь ? Очень буду благодарен !

[Сашко]

Сними эбу auc слева за динамиком, (черная пластиковая коробка) сними голубой разъем и разбери его чтоб можно было вытащить из него провода. Там на самой колодке есть нумерация клем тебе надо на 12 пин чтоб была масса на 13 пин +12в, провода там будут прозвони их и найди их конец это по ходу тот штекер с первого фото (можно глянуть по цвету), и подай на эти провода питания. А для включения блока тебе надо кинуть всего один провод с 3 пина эбу auc (там по идеи у тебя провода не будит т.к. твой эбу от inka и вместо одного провода там стоит два в 5 и 6 пине) они тебе не нужны можешь их снять но один любой из них переставить в 3 пин найти его конец, чтоб подключить к печки, в печки он должен подключатся в эбу сзади за печкой (черный разъем 26пин.) на номер 8. Все должно заработать остальные провода с эбу auc идут на датчик.

[astra1990]

Сними эбу auc слева за динамиком, (черная пластиковая коробка) сними голубой разъем и разбери его чтоб можно было вытащить из него провода. Там на самой колодке есть нумерация клем тебе надо на 12 пин чтоб была масса на 13 пин +12в, провода там будут прозвони их и найди их конец это по ходу тот штекер с первого фото (можно глянуть по цвету), и подай на эти провода питания. А для включения блока тебе надо кинуть всего один провод с 3 пина эбу auc (там по идеи у тебя провода не будит т.к. твой эбу от inka и вместо одного провода там стоит два в 5 и 6 пине) они тебе не нужны можешь их снять но один любой из них переставить в 3 пин найти его конец, чтоб подключить к печки, в печки он должен подключатся в эбу сзади за печкой (черный разъем 26пин.) на номер 8. Все должно заработать остальные провода с эбу auc идут на датчик.

Вот сейчас дошло !!! Может с твоей помощью начну разбираться в схемах ))) После работы пойду в гараж и буду мутить . Как звать то тебя ?

[Сашко]

Написано Александр.

[astra1990]

Буксую ! )))

[astra1990]

Саня на 8 пин эбу печки не идёт ни однин из 3-х проводов , а на 18 контакт есть ! Может 18 а не 8 ?

[KirillM]

на 8 пин эбу печки не идёт ни однин из 3-х проводов , а на 18 контакт есть ! Может 18 а не 8 ?

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/6430.0/index.html - 3 страница схемы - там так нарисовано.

 

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/6450.5/index.html Вот:

18 контакт идет сигнал парковочной вентиляции.

8 сигнал АУК.

 

Раз из этого разъема прозвон идет на 18 контакт черного разъема ЭБУ печки, то это разъем дооснащения парковочной вентиляцией, а не АУК.

 

Upd: Цвет провода - зеленый\коричневый

Итог - разъем из сообщения 14 это X18153 - 3 пина, черный.

Остальные провода - черный\зеленый и черный\синий

Изменено 30 апреля, 2014 пользователем KirillM

[astra1990]

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/6430.0/index.html - 3 страница схемы - там так нарисовано.

 

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/6450.5/index.html Вот:

18 контакт идет сигнал парковочной вентиляции.

8 сигнал АУК.

 

Раз из этого разъема прозвон идет на 18 контакт черного разъема ЭБУ печки, то это разъем дооснащения парковочной вентиляцией, а не АУК.

 

Upd: Цвет провода - зеленый\коричневый

Итог - разъем из сообщения 14 это X18153 - 3 пина, черный.

Остальные провода - черный\зеленый и черный\синий

Правильно , там такие цвета ! И что выхода нет ?

[astra1990]

Или должен быть ещё один разъём , так получается ?

[astra1990]

И чё мужики всё , засада ? Я разобрал пол торпеды , помогите уже довести дело до ума !

[Сашко]

Ищи еще один разъем во всех авто он болтается возле гонга, примотан к упорной трубе под тарпедой. Либо бери разъем эбу печки находи там 8 пин. смотри какого цвета там провод   и ищи его , либо просто найди кусок провода подключи один конец к auc , а второй к печки только не забудь подать питание на блок auc .

[astra1990]

Нет Сашка, перекопал там всё ,не нашёл . Попробую после работы поискать по проводке , ведь другой конец должен куда то идти

[astra1990]

Ищи еще один разъем во всех авто он болтается возле гонга, примотан к упорной трубе под тарпедой. Либо бери разъем эбу печки находи там 8 пин. смотри какого цвета там провод   и ищи его , либо просто найди кусок провода подключи один конец к auc , а второй к печки только не забудь подать питание на блок auc .

Саня нашёл !!! Над торпедой где руль . Это писец как его заныкали ! синий/жёлтый с разъёма прозванивается с 8 пином эбу печки !

[Сашко]

Да это он теперь надо его соединить с эбу auc