M51,2.5TDS Убегает топливо в бак до фильтра

[miytar]

Приветствую!

 

В BMW 2,5 tds 1995 каждое утро кручу стартером три раза по 5-6 секунд перед тем как насасет топливо, поставил прозрачную трубку до топливного фильтра сразу с топливопровода и кода заведу видно как после выключения зажигания топливо из трубки уходит за 1 секунду в направлении бака, после фильтра до насоса высок давления все в порядке.

Насос подкачивающий в порядке, обратный клапан врезать не хочу, интересно разобраться что происходит. 

Пробовал открывать крышку бака, тож самое, кто подскажет. 

[Texas_Ranger]

А не сочится ли в соединениях шланга от насоса к крышке насосного узла внутри бака? Может в этом косяк?

[miytar]

Шланги от насоса подкачки к соединениям в крышке бака визуально целый, он в матерчатой оплетке.

 

И если бы там была утечка то топливо шло бы с пузырями по трубке, оно идет без них

 

Есть там какие то клапана и вентиляция бака вроде, хотелось бы найти человека у которого такое было, мастера само собой за это не беруться, погоню наверно в Поляндию пусть крутят, или в Варшаву сервис BMW.

[Texas_Ranger]

Шланги от насоса подкачки к соединениям в крышке бака визуально целый, он в матерчатой оплетке.

А из-под мест соединений его с насосом и штуцером крышки не может свистеть? То, что он целый - не говорит еще ни о чем. Может хомуты ослабли, бывает.

 

И если бы там была утечка то топливо шло бы с пузырями по трубке, оно идет без них

Пузыри идут от подсоса, а его там быть не может - в этой трассе избыточное давление.

 

Есть там какие то клапана и вентиляция бака вроде, хотелось бы найти человека у которого такое было, мастера само собой за это не беруться, погоню наверно в Поляндию пусть крутят, или в Варшаву сервис BMW.

Вентиляция бака на это не влияет вообще, если не забита в хлам (бывает не часто, но проверить надо). В конце концов, заведись со снятой пробкой топливного бака, если ничего не изменится - дело точно не в ней.

[miytar]

Еще раз буду на яме смотреть всю трассу топливопровода, нашел одного пользователя на форуме drive2.ru у него аналогичный случ. он пробовал почти все потом пропал результат не известен.

[Texas_Ranger]

Кстати, дурацкий вопрос - а при включении свечей накаливания подкачивающий насос включается? Должен вообще-то.

[miytar]

Насос включается в двух случ : На холодную вместе с свечами и когда работает двигатель он тож качает, насос новый 1 месяц, проверял на прошлой неделе на всяк случ.

[Bloody]

Меняй шланги от крышки ТНВД на форсунки (3мм диаметр) многие от капельницы ставят))))

[miytar]

Што за шланги? Вы про метал трубки которые с гайкой?

[Bloody]

Нет про шланги обратки с форсунок

[miytar]

Нет про шланги обратки с форсунок

 

А чем они лучше? Видно как саляра идет иль плотней сидят?

[Bloody]

А чем они лучше? Видно как саляра идет иль плотней сидят?

Если они сидят не плотно то топливо будет уходить в бак, так же если не поставить резиновое кольцо при смене топливного фильтра будет

[miytar]

Если они сидят не плотно то топливо будет уходить в бак, так же если не поставить резиновое кольцо при смене топливного фильтра будет

 

 

Кольцо и топливный фильтр менял специально, все проверял. Обратку менял гейцовские шланги ставил, на управляющей форсунке один из них постоянно увлажняется не смотря на то что резинка сидит плотно и до самого конца плотно одета. Но даже если предположить, что уходит за ночь из за этого то почему в трубке которая до топливного фильтра она убегает моментально на глазах при выключении работающего прогретого двигателя? Как будто ее принудительно всасывает в бак, пробовал открыть крышку в бак на ночь, заводилась уже веселей.

Поэтому  Я и предположил что возможно какой то клапан в этих трубках забился.

[Texas_Ranger]

Возможно стоит прочистить трубки 8 и 9 на втором рисунке.

[kabal]

Я что то не могу понять а что это за трубки и к чему это они идут такому ?? что за бачок ?

[Texas_Ranger]

Это расширительный бачок, он нужен для того, чтобы если ты залил полный бак ХОЛОДНОГО бензина (или солярки), то потом при стоянке на жаре (заправился впрок и никуда не поехал) топливо не поперло бы через край от того, что стало бы расширяться бы при нагреве - между прочим, это довольно серьезно: на Запорожце в свое время с этим сталкивался, бензин вытекал через выпускной клапан пробки бензобака (там пробка с клапанами) и через приямок горловины и дренажную трубку вытекал на землю, в том месте под машиной была лужица бензина. Причем стоило хотя бы 20 км проехать и частично выработать бак - такого уже не было.