ЦЗ и Багажник

[manson53]

Доброго времени суток форумчане!

 

Помогите разобраться, вопрос таков:

ЦЗ с водительской и пассажирской дверей работает (закрывает и открывает всё, в том числе и багажник), а вот с замка багажника открывается и закрывается только багажник, правильно ли это? Если нет, то в чём может быть причина?

[bodylau]

в багажнике активатор без обратной связи со связью только на передних замках

[Abra]

Ничего подобного, в багажнике тоже актуатор с управлением. Возможно, не на всех вариантах е34. У меня его, правда, сперли до меня (или сняли зачем-то), но разъемы под него висели и я его поставил обратно. У меня, правда, другая странность - при закрывании багажничного замка закрываются все двери, а при открывании - открывается только багажник. А если запереть двери не замком снаружи, а внутренней пипкой, то тогда багажник открывает двери.

[bodylau]

вазможно  не других годах были - у меня их накопилось много и решил я разобрать их и отремонтировать по внутренностям скажу-

1 передние одинаковые (в нутри мотор открывания .мотор блокировки.микрик на 2 положения)

2 задние двери (в нутри мотор открывания.мотор блокировки)

3 багажник (в нутри мотор открывания.мотор блокировки)

4 лючек бензобака (мотор открывания)

[KirillM]

В багажнике тоже должен быть микрик на 2 положения. Может он крепится снаружи, но он там есть.

То как реагирует ЦЗ на баганик отличается для разных годов и моделей блока GM. Так же есть режим работы для туринга.

У автора какой год\месяц?

Я от ключа багажник не открываю, т.к. обычно авто запирается сигналкой, и в любом случае надо снимать с охраны.

[bodylau]

у меня 89 года на заднем активаторе 3 пина а гначит ход и блокировка

[KirillM]

у меня 89 года на заднем активаторе 3 пина а гначит ход и блокировка

Возможно колхоз. В крышке багажника седана штатно стоит один моторчик и концевик проверки состояния замка.

Должен быть один разъем на 5 контактов.

 

С 91 года там стало 2 разъема - 1й на сам моторчик, 2й на концевик. Но всеравно в сумме 5 контактов и никакой блокировки.

 

Сам подумай, кому нужна блокировка, если изнутри багажник и так нечем открывать..

[bodylau]

никакого колхоза лично сам разбирал активатор в нем стоят 2 моторчика и все один ход другой блокировка (на днях ставил на авто сигналку на 34 дорестайл ну и пришлось делать все активаторы какие не работали .востанавливал все провода на крыжке багажника концевики и так далее - делал чтоб закрывало и закрывало с первого раза.поэтому и разбирал и ремонтировал их целую кучу.если надо буду в гараже фото приложу

[manson53]

...

У автора какой год\месяц?

...

Извиняюсь, забыл сразу указать - 02/1994.

[KirillM]

никакого колхоза лично сам разбирал активатор в нем стоят 2 моторчика и все один ход другой блокировка ***

Чисто из личного интереса ответь, пожалуйста, какого цвета провода подходят к разъему актуатора и если туда подходит только 3 провода, то есть ли все эти 3 провода среди проводов выходящих на петлю багажника, если не сложно будет ) (а если будет не сложно или сохранился номер актутора, то его тоже напиши)

П.С. В каталогах рисунки актуаторов багажника и задних дверей очень похожи.

Извиняюсь, забыл сразу указать - 02/1994.

Ну тогда как у меня должно быть... вот только я не помню как у меня, но вроде тоже при открытии багажника не открываются запертые ключом двери с доводкой окон, а проверить раньше начала июля не смогу )

[Abra]

Надо оттопырить обшивку (4 пистона под крестовую отвертку) и посмотреть, что там. Там, например, может быть наколхожен самый простой универсальный китайский актуатор, а второй разъем висит в воздухе.

Либо, как вариант - соответствующие провода переломились в жгуте, идущем в крышку багажника (опционально - замкнулись на массу и пожгли как минимум предохранитель), у меня такое было.

[manson53]

Все разъёмы подключены, никакого колхоза нет!

Напомню, что с водительской и пассажирской дверей, закрывает и открывает всё, в том числе и багажник, а вот с багажника нет (только сам багажник)!

Может так и должно быть, а может нет, просто хочу узнать как должно быть на самом деле?!

[bodylau]

в суботу буду в гараже и сделаю фото отчет по всем приводам даже изнутри чтоб все знали как они устроены и как их проверить не разбирая

[bodylau]

Чисто из личного интереса ответь, пожалуйста, какого цвета провода подходят к разъему актуатора и если туда подходит только 3 провода, то есть ли все эти 3 провода среди проводов выходящих на петлю багажника, если не сложно будет ) (а если будет не сложно или сохранился номер актутора, то его тоже напиши)

П.С. В каталогах рисунки актуаторов багажника и задних дверей очень похожи.Ну тогда как у меня должно быть... вот только я не помню как у меня, но вроде тоже при открытии багажника не открываются запертые ключом двери с доводкой окон, а проверить раньше начала июля не смогу )

нет они разные в дверях штекер вытенут а в багажнике штекер прямоугольный похожий как на лючке топливном

[Abra]

А как поживает жгут проводов около петель крышки багажника?

[bodylau]

вот передний активатор изнутри А-двигатель открывания закрывания Б - двигатель блокировки С - микрик

 

КАК ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЕГО НЕ РАЗБИРАЯ - 2 пин общий (на двигатель открытия закрытия и блокировки)1 пин двигатель

открывания запирания 4 пин двигатель блокировки (двигатели проверяются переменой полярности питания.

 

проверка микрика - 5 пин общий выдвинте шток активатора 5 замкнется с 6 потом задвинте шток 5 замкнется с 3.

 

таким же способом проверяются задние только в низ нет микрика и поэтому там проверяются только моторчики

[bodylau]

активатор багажника и лючка на них двигателей блокировки нет в активаторе лючка там 2 пина там только двигатель открытия закрытия проверяется 4 и 5 пином а в багажнике кроме двигателя присутствует еще и микрик проверяется двигатель также 4 и 5 пин микрик проверяется 3 общий выдвинуть активатор он замкнется со 2 потом задвинуть активатор 3 пин замкнется с 1

 

активаторы под ремонт поэтому немного подгоревшие но главное суть понятна

[D1mka]

Все разъёмы подключены, никакого колхоза нет!

Напомню, что с водительской и пассажирской дверей, закрывает и открывает всё, в том числе и багажник, а вот с багажника нет (только сам багажник)!

Может так и должно быть, а может нет, просто хочу узнать как должно быть на самом деле?!

у меня абсолютно так же, и тоже февраль 1994

[bodylau]

у меня абсолютно так же, и тоже февраль 1994

а проверить просто если на фишке багажника пять проводов то должно управлятся (как проверить я писал выше)

[KirillM]

а проверить просто если на фишке багажника пять проводов то должно управлятся (как проверить я писал выше)

Зачем? Я повторю еще раз - актутор крышки баганика на всех седанах имеет 5 контактов. 2-моторчик + 3-контроль закрытия\открытия.

Просто программа дорестайлового и рестайлового ЦЗ разная. (еще на полном лоу может быть своя программа)

Раз уже у 2х человек проверенно что именно так, значит все рестайловые ЦЗ так работают или как минимум те что были сделанны в 94 году :)

[bodylau]

Зачем? Я повторю еще раз - актутор крышки баганика на всех седанах имеет 5 контактов. 2-моторчик + 3-контроль закрытия\открытия.

Просто программа дорестайлового и рестайлового ЦЗ разная. (еще на полном лоу может быть своя программа)

Раз уже у 2х человек проверенно что именно так, значит все рестайловые ЦЗ так работают или как минимум те что были сделанны в 94 году :)

дак я так и описал даже фото приложил правда чуть патпаленый и штекер и как проверить его и контактную группу в нем

[denis695_77]

Всем привет! У меня немного другая проблема! E34M50 декабрь 1994.

Раньше машинка закрывалась/открывалась со всех трех замков (левая, правая и багажник). Потом, хрясь, и всё, закрывает только с водительской, а открывается отовсюду.

НО ! Если машину закрыть не ключом, а нажав на флажок, она закроется, но закрывая её потом ключом через пассажирскую дверь или как вариант через багажник (специально проверял), то слышно как срабатывают замки всех дверей на закрывание. Свет в салоне не загорается при открывании дверей. При открытой задней двери и багажнике машина с ключа закрывается с первого раза.