Маятник, кто знает как должен работать?

[palyich]

Полез менять, поставил новый, затянул болт и хотел подвинуть его к пальцу от рулевой тяги а он не двигается! Работает как сайлентблок. Т.е. пытаешься его рукой сдвинуть, он сдвигается, руку убираешь и он возвращается в положение, в котором я его затянул. Пришлось ослабить болт, подвинуть, вставить палец и потом только затянуть болт маятника (ну или гайку снизу, мне болт удобнее крутить было). Старый свободно вращается при полной затяжке и ощутимо люфтит, потому и стал менять. Маятник лемфордер. Правда как выяснилось уже потом, турецкий.

[Abra]

Ну да, там внутри тонкий резиновый слой между обоймами. Он, по сути, сайлент и есть. Со временем, скорее всего, притрется и пружинить перестанет.

[palyich]

Ну да, там внутри тонкий резиновый слой между обоймами. Он, по сути, сайлент и есть. Со временем, скорее всего, притрется и пружинить перестанет.

 

Как это "притрется"? Сайленты же не притираются. Рвутся со временем но никак не притираются.

[Abra]

Можно распилить старый и посмотреть, как он устроен. Я уже точно не помню, честно говоря. С торцов втулки имеются "тарелки", которые при затяжке болта прижмутся к резиновой части и будут об нее тормозить, пока не притрутся.

 

На работу рулевого механизма это никак не повлияет. В чем, собственно, вопрос? Есть сомнения, что приобретена подходящая деталь?

[palyich]

Вопрос в том, как должно быть. Должно ли свободно вращаться при полной затяжке или должно работать именно как сайлентблок, т.е. возвращаться в положение, в котором его затянули при снятии нагрузки. На новый понятно, что можно сделать скидку на то, что он новый и первое время будет туго вращаться, но именно вращаться а не "пружинить". Мой новый именно пружинит.

[RagnaR]

Должно спокойно вращаться от руки. Какой фирмы поставили? Там внутри не сайлент должен быть а подшипник скольжения. Китайцы например не парятся и делают его как сайлент, я ставил лемф всё норм. И с какой силой был затянут болт, по тису там вроде 42 Нм, если его перетянуть не исключаю что можно внутреннюю втулку просто деформировать и он перестанет вращаться. 

[palyich]

Лемфордер. Ну не на столько я сильно тянул, что бы втулку деформировать. И я не говорю, что там сайлент, я говорю, что мой конкретный свежекупленный экземпляр работает как сайлент.

Вообще странно, смотрю в каталоге, втулка эта оказывается отдельно продается и по описанию - "резинометаллический шарнир" http://goo.gl/TaAZoj 15 позиция. Выходит не должен вращаться свободно а мой старый, видимо, сорванный уже.

[RagnaR]

Я её отдельно покупал как раз, но не думаю что в этом разница. Она вращается с небольшим усилием и не пружинит. Почему она называется резинометаллический шарнир я хз, но резины в ней только 2 колечка которые прикрывают стык внешней втулки с металлическими пыльниками, закреплёнными на внутренней. 

[palyich]

чет сомнительно, что какие-то два колечка могут такое сопротивление оказывать

[RagnaR]

Ну либо лемфердер теперь гонит китай, кстати у номера на конце 03 не было?

[Abra]

"Такое" - это какое?

 

Насколько я помню потроха, которые я выковырнул из этого шарнира, резинка между обоймами там была по всей длине, хотя и довольно тонкая.

[palyich]

Ну либо лемфердер теперь гонит китай, кстати у номера на конце 03 не было?

Коробку выбросил, не посмотреть уже. Маде ин Туркей было написано, точно помню. В заказе номер 35745 01.

[palyich]

"Такое" - это какое?

Вы, как сайлентблок работает, представляете? Какое он сопротивление оказывает?

[gorelyy]

Должно все свободно вращаться

[Abra]

Отлично педставляю. Если болт не перетянут и в коробке лемфа лежал не левак с цельнорезиновой втулкой, то вполне возможно, что втулка слегка косячная, типа резинка при изготовлении затекла туда, куда ей не следовало и немного пружинит там. Если так, то со временем она отклеится и перестанет пружинить, а если даже нет, то это легкое подпружинивание, преодолеваемое от руки, вряд ли скажется на работе рулевого механизма. Но если до крайнего положения ее можно дотянуть только ломом или уперевшись ногой, то тогда другое дело.

[palyich]

надеюсь понятнее будет

 

Болт, за который крутил, был затянут через допшайбу, т.е. касался он только самой втулки, которую я не представляю как можно перетянуть, что бы она деформировалась и заклинила. Металл толстенный, скорее резьба слезет с болта или гайки. Попробовал выпрессовать втулку (именно втулку а не весь шарнир) у нового маятника - не получилось. Съемник слетает и она возвращается на место. Оставил эту затею и поставил как есть. Что интересно, руль тяжелее не стал по ощущениям. Так что будем посмотреть, как будет работать и готовиться к покупке другого маятника.

 

Да... До съемки видео шарнир вообще не прокручивался, это я его сорвал зажав в бетонной конструкции (тисков нет в гараже)

[Abra]

Ну да, дофига тугой. Втулка, значит, левак или с дефектом.

А целиком маятник я бы не стал менять, втулка стоит вчетверо дешевле, а второй рычажок, чтобы без спешки в нем ее заменить, у тебя теперь уже есть.

[tyurk]

Навеяло...

http://www.e34.su/forum/topic/58960-gde-kupit-vtulku-maiatnikovogo-rychaga/?hl=%D0%BC%D0%B0%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA

[palyich]

Навеяло...

http://www.e34.su/forum/topic/58960-gde-kupit-vtulku-maiatnikovogo-rychaga/?hl=%D0%BC%D0%B0%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA

 

Мдэээ... Оказывается все уже было :)

[palyich]

втулка стоит вчетверо дешевле

 

ну не в четверо а вдвое

теперь только вопрос, как найти правильную втулку

ну и перепрессовать придумать как, а то тисков даже нет

[RagnaR]

ну не в четверо а вдвое

теперь только вопрос, как найти правильную втулку

ну и перепрессовать придумать как, а то тисков даже нет

Я брал втулку лемф 10621 02, пришла нормальная, ходит хорошо. Перепрессовать можно в любом сервисе.

[Abra]

Я когда-то покупал втулку рувилле рублей за 300, а рычаг стоил 1200.

 

Ха, на экзисте втулка лемф стоит от 650р, а весь маятниковый рычаг от 550р! Мне кажется, я начинаю понимать, почему оно у тебя не крутится!

 

Перепрессовать - несем хреновину в сервис, перепрессовываем за пару сотен, профит. Ну или найти человека с прессом, но это сложнее, наверное. У меня  они оба (пресса) в подмосковьях.