свап m40b18>m52tub25

[chypa]

Всем привет, думаю найдутся люди кто мне сможет помочь, вообщем суть истории такова, стоял м40 который благополучно стуканул, долго и усердно искал мотор м50б25 ну они либо дорогие, с пробегом  "только обкатку прошел",  либо в хлам убитые, искал я и донора ну все это без успешно, по чистой случайности в своем же городе(Тюмень) и в клубе бмв, нашел мотор с разбитой е46 пробег не большой, при вскрытии крышки клапанов все блестит все сияет, стоял он в гараже с остальными частями 46го кузова более 2х лет (залил керосинчик во все щели на пару суток), цена самое то главное 30 тыс, что туда входит ( мотор с навеской кроме генератора и гура, вся моторная коса, мозги, евс, ключ и антенна, вся салонная проводка с 46) далее вообщем читал я про коробас у меня стоит гедраг 240 он ставится и на м50б20, нашел свап с м40 на м50б25 коробка встает все отлично, решено оставить свои коробас, на первое время, ну а как говорится что на время то и на всегда... Значит что я сделал по мотору это купил поддон и лапы с подушками  м50, переделал маслоприемник поставил потдон прикрутил лапы, все мотор готов для свапа....теперь проводка тут я встал и долго смотрел на нее... нужен человек который ставил этот мотор и рассказать как и что куда все цепляется....в интернете есть как ставят в е30, но провода разных цветов, спасибо  

[Texas_Ranger]

На цвета проводов надежда слабая - они в процессе производства могли меняться. Самое надежное - это долго и вдумчиво курить схемы электрооборудования той и другой машины и разбираться в том, куда и что должно идти.

 

UPD: перенес тему, к Е39 она явно отношения не имеет.

[chypa]

На цвета проводов надежда слабая - они в процессе производства могли меняться. Самое надежное - это долго и вдумчиво курить схемы электрооборудования той и другой машины и разбираться в том, куда и что должно идти.

 

UPD: перенес тему, к Е39 она явно отношения не имеет.

я уже неделю смотрю эти схемы и толкогово ответа не как не могу найти, ибо провода это не мое, но надо делать, надоело быть пешеходом, да и машину жалко... 

[Texas_Ranger]

Что могу посоветовать - ищи толкового автоэлектрика. Который умеет нечто большее, чем менять лампочки и определять тестером, что нет зарядки аккумулятора.

[chypa]

Что могу посоветовать - ищи толкового автоэлектрика. Который умеет нечто большее, чем менять лампочки и определять тестером, что нет зарядки аккумулятора.

Найти бы такого у нас   а то большенство таких как ты написал, я уже з..ался  штудировать бессмысленно форумы    

[chypa]

Что могу посоветовать - ищи толкового автоэлектрика. Который умеет нечто большее, чем менять лампочки и определять тестером, что нет зарядки аккумулятора.

 кстати не в курсе выхлоп от 39 залезит в 34 ?

[Texas_Ranger]

Да уж. По моим наблюдениям, наверное "голубого" порноактера проще найти, чем хорошего технаря (и не только электрика).

[Texas_Ranger]

 кстати не в курсе выхлоп от 39 залезит в 34 ?

Целиком или частично? Катализатор с приемными трубами скорее всего залезет, а вот резонатор и задняя банка на Е39 совсем другие, как минимум, придется болгарить-варить.

[chypa]

Целиком или частично? Катализатор с приемными трубами скорее всего залезет, а вот резонатор и задняя банка на Е39 совсем другие, как минимум, придется болгарить-варить.

 спасибо большое что отреагировал на пой пост, буду искать хорошего электрика если сам не справлюсь, пока тему удалять не буду думаю может еще кто ответит, есть просто весь тракт выхлопной от 39 за 3 тыс думаю если его переделать, мир тебе ))))

[hopp]

А что так все плохо с людьми которые могут прочитать схему, вроде бы не так сложно да же самому. там всего пару проводов  надо подключить. Если проводка эбу не починочная, на мозг надо подать питание, на стартер от замка, питание бензонасоса, индикатор заряда и датчик давления масла и температуры. Ну и к Евс пару проводов прикрутить.

[hopp]

Тебе просто надо найти распиловку круглой фишки под капотом которую я обвел красным. И взять распиновку проводки в теме о е30 для m52 и срастить их.

Да и тебе надо определится какой у тебя мотроник 1.3 или 1.7 по етк   мотроник 1,3 для м40 идет до сентября 91го после мотроник 1,7 и распиновки фишки могут отличатся.

Если утебя мотрон 1,3 эта обведенная красным фишка называется c101 и имеет 20 контактов если мотрон 1,7 то х20 и имеет уже 25 контактов. Так что гугли их распиновки и дерзай.

[chypa]

Тебе просто надо найти распиловку круглой фишки под капотом которую я обвел красным. И взять распиновку проводки в теме о е30 для m52 и срастить их.

Да и тебе надо определится какой у тебя мотроник 1.3 или 1.7 по етк   мотроник 1,3 для м40 идет до сентября 91го после мотроник 1,7 и распиновки фишки могут отличатся.

Если утебя мотрон 1,3 эта обведенная красным фишка называется c101 и имеет 20 контактов если мотрон 1,7 то х20 и имеет уже 25 контактов. Так что гугли их распиновки и дерзай.

 привет, у меня машина 92 года, вчера мотор старый скинул, коробку надернул на м52ту встала как родная, маховик  корзина сцепление все отлично село, и стартер тоже, вообщем мотор готов, по месту нужно подрезать кулису т.к она длиннее,  ну еще увидел такое чудо с карданом он состоит из 3х частей т.е скорее всего среднею часть уберу и он сядет нормально, вообщем с проводкой более минее разобрался, фишку только на педаль не могу найти, ну а так думаю справлюсь, глаза боятся руки делают. 

[Texas_Ranger]

А что за фишка на педаль?

[rfhgcfnjd]

А как это кардан из трех частей ?

[Texas_Ranger]

А как это кардан из трех частей ?

На 518 как раз такой шел, там промежуточных опор было аж 2 штуки, вот - https://bmwcats.com/bmw/E34/47367/all/26/26_0256/

[rfhgcfnjd]

Эх, вот так хуеpлЬlга )))) Не знал что такие бывали )))

[chypa]

А что за фишка на педаль?

 ну там же электро педаль 

[Texas_Ranger]

 ну там же электро педаль 

А эта фишка к моторной косе относится, или с ней как-то соединяется? В любом случае надо выяснять, какие выходы мозгов идут на электронную педаль, на какую фишку приходят, и там уже их ловить. Если педаль с мозгами общается по шине i-bus - это уже сложнее.

[Roman52rusnn]

Мотор остался у тебя нужен поддон м40й