е34 чёрная вишня (Серж1990)

[Серж1990]

Уфф. Не хочет АКПП (4нр22) передачи повышать :(

 

Трос кикдауна не перетянут. Сегодня залез к датчику оборотов выходного вала. Сопротивление есть какое то (не знаю какое должно быть у исправного), вот его провод был перетёрт крестовиной кардана. Провод отремонтировал, эффекта не последовало. Хотел прозвонить весь провод, но вот куда он идёт? Я его проследил до правого порога. К ЭБУ вроде не приходит, под заднее сидение, вроде, тоже.

 

Кто-нибудь знает куда он должен идти? Или какое сопротивление у исправного датчика?

[Texas_Ranger]

Он как раз на мозги и идет - на их 8-й и 27-й выводы. Насчет сопротивления у меня данных нет, но ориентировочно - несколько сотен Ом, может быть до 1 кОм, и еще - если датчик отсоединить и вынуть, к нему подключить стрелочный милли- а еще лучше - микроамперметр (можно и обычный тестер использовать), и к рабочей части поднести-убрать стальной предмет (отвертку, гаечный ключ), у прибора должна отклоняться стрелка, если этого не наблюдается - датчик 100% дохлый.

[Серж1990]

Он как раз на мозги и идет - на их 8-й и 27-й выводы. Насчет сопротивления у меня данных нет, но ориентировочно - несколько сотен Ом, может быть до 1 кОм, и еще - если датчик отсоединить и вынуть, к нему подключить стрелочный милли- а еще лучше - микроамперметр (можно и обычный тестер использовать), и к рабочей части поднести-убрать стальной предмет (отвертку, гаечный ключ), у прибора должна отклоняться стрелка, если этого не наблюдается - датчик 100% дохлый.

 

О,спасибо! Я думал, что он к колодке ЭБУ так и придёт, толстым и мягким, как в салоне идёт. Вот у колодки такого провода небыло. Видимо, в пороге, он переходит в тонкий.

 

Немного ламерский вопросик: "на колодке есть номерация?"

[Texas_Ranger]

О,спасибо! Я думал, что он к колодке ЭБУ так и придёт, толстым и мягким, как в салоне идёт. Вот у колодки такого провода небыло. Видимо, в пороге, он переходит в тонкий.

Не совсем так - он раздваивается, также в сторону отходит экран (он экранированный) - на 23-ю ногу.

 

Немного ламерский вопросик: "на колодке есть номерация?"

Конечно есть, она не может не есть :)

[Серж1990]

Не совсем так - он раздваивается, также в сторону отходит экран (он экранированный) - на 23-ю ногу.

 

Конечно есть, она не может не есть :)

Благодарствую!

Буду смотреть

[Timofeuses]

СТавь мкпп;)))

[Серж1990]

СТавь мкпп;)))

Пока нет

[Серж1990]

Сегодня занимался удалением дурацкой и криво поставленной сигналки

 

Все функции родного ЦЗ похерены, зачем то были откушены провода от выключателя ПТФ и от водительской двери.

 

Очень хочу восстановить работу родного ЦЗ и стояночных огней

[Timofeuses]

Каких стояночных огней?? габаритов? или то, что во втором положении ключа зажигания и включенном поворотнике - горят габариты со стороны включенного поворотника?...

 

ТЫ с родным ЦЗ внимателен будь, а то он иногда сам открывается-закрывается.. и если что - рестайлинг и дорестайлинг ручки и.т.д. - отличаются внутренностями.

[Ase]

Херовый нежданчик с проводкой вышел(( намаешься ты теперь с проводкой, но нет нечего не возможного сделать то можно))

[Sega_bmw]

Херовый нежданчик с проводкой вышел(( намаешься ты теперь с проводкой, но нет нечего не возможного сделать то можно))

Глаза боятся, руки делают)

[Серж1990]

Каких стояночных огней?? габаритов? или то, что во втором положении ключа зажигания и включенном поворотнике - горят габариты со стороны включенного поворотника?...

 

ТЫ с родным ЦЗ внимателен будь, а то он иногда сам открывается-закрывается.. и если что - рестайлинг и дорестайлинг ручки и.т.д. - отличаются внутренностями.

Да,когда рычажком поворотников включаются габарит.

 

Я уже в курсе,что ручки отличаются. 90го года ручек нет, 93й минимум

[Серж1990]

Глаза боятся, руки делают)

Вот да :)

[Ase]

93 это уже рестаил (пастиковые)

[Серж1990]

93 это уже рестаил (пастиковые)

Более ранних пока не нашёл

[Ase]

ищи их много на самом деле)))

[Серж1990]

Поменял датчик давления масла.

Есть два способа:

1) Заехать на эстакаду или подъёмник, снять защиту, поменять датчик.

2) Снять правую опору двигателя, поменять датчик.

 

Машина около дома, эстакады и подъёмника нет, поэтому действовал по второму пункту.

 

Подвесил двигатель с помощью ручной лебёдки и подходящего бруска.

 

Теперь, после откручивания опоры, двигатель не завалится на правый бок.

Откручиваю правую опору

 

Теперь датчик виден и к нему есть доступ

Новый датчик заказывал Era

 

меняем датчик, ставим на место опору ДВС, снимаем поддерживающую систему. Готово!

 

Да, ещё подпаивал ноги у блока внешнего освещения

 

 

После пайки появились новые ошибки: low bean и недостаток обывайки и антифриза

low bean-это понятно, а вот антифриз и омывайка как связаны с блоком освещения? :)

 

И вопрос: на первой фотке, этого сообщения, видно провод, с круглым наконечником, который лежит на клапанной крышке. Что это за провод? Чёт в книжке не нашёл его.

 

И ещё вопросик:  Почему же я подпаивал блок освещения.  На приборке не работает индикация включения габаритов и ближнего света фар. Лампочки целые в приборке

[Timofeuses]

Провод на фото - это датчик с ВВ провода.. ставишь новые провода, один из них, 6й вроде - с этим датчиком. типо стробоскоп встроенный..

 

Блок, который ты паял - отвечает и за ошибки БК...

[Серж1990]

Провод на фото - это датчик с ВВ провода.. ставишь новые провода, один из них, 6й вроде - с этим датчиком. типо стробоскоп встроенный..

 

Блок, который ты паял - отвечает и за ошибки БК...

Маленький же отвечает за ошибки

[Timofeuses]

от этого тоже зависит, когда он неисправен - начинается свистопляска.. ошибки высыпают в хаотичном порядке.

По проводу - понял, что я написал?)

[Серж1990]

от этого тоже зависит, когда он неисправен - начинается свистопляска.. ошибки высыпают в хаотичном порядке.

По проводу - понял, что я написал?)

На какой конкретно ВВ провод его вешать?

[Texas_Ranger]

На какой конкретно ВВ провод его вешать?

На тот, который к 6-му цилиндру идет.

[Серж1990]

На тот, который к 6-му цилиндру идет.

О,спасибо!

[Timofeuses]

Провод на фото - это датчик с ВВ провода.. ставишь новые провода, один из них, 6й вроде - с этим датчиком. типо стробоскоп встроенный..

 

Блок, который ты паял - отвечает и за ошибки БК...

 

Я ж писал...

[Серж1990]

Я ж писал...

Не достаточно точно

[Серж1990]

Установил отсутствующий датчик температуры наружного воздуха.

 

Прочитал тему о самодельном датчике. Съездил в два магазина радиотехники- нет термисторов в наличии.

Пришёл в ближайший автомагазин, у них был  в наличии только для ВАЗ 2110(хз кто производитель, даже упаковки нет)

Колодки к нему  небыло. Ответной колодки за противотуманкой, для датчика тоже небыло, поэтому я взял первую попавшуюся в гараже.

 

Припаял провода с колодкой к датчику, к проводке машины тоже приделал колодку. Поставил датчик. БК показывает температуру на 11 градусов выше реальной. Пробовал добавлять сопротивления, по 500Ом. В итоге добрал примерно до 5,5 кОм.

 

вот так это выглядит:

 

залил эту порнуху   конструкцию термоклеем и обмотал изолентой.

 

 

В итоге БК показывает температуру с погрешностью 0,5-1 градус

 

 

Ещё заметил, что в сырую погоду экранчик одометра постоянно включен

[Texas_Ranger]

Установил отсутствующий датчик температуры наружного воздуха.

 

Прочитал тему о самодельном датчике. Съездил в два магазина радиотехники- нет термисторов в наличии.

В этих магазинах был - http://www.chipdip.ru/shops/ ?

[Серж1990]

В этих магазинах был - http://www.chipdip.ru/shops/ ?

 

нет, был  в микронике на новочеркасском и радиодетали на пионерке

[Combat]

Бу вообще не купить? Да и новый от 1500 стоит.

[Серж1990]

Бу вообще не купить? Да и новый от 1500 стоит.

До разборки ехать 25км. Новый дорого. И чтобы новый поставить- опять же надо ехать на разборку за разбъемом. А так я потратил 200руб