Подтекает соляра (предположения ТНВД) фото в теме

[Телевизор]

Господа, доброй ночи. Мотор М21 td 524, e34, Заметил как по не много (капельками) стекает соляра на провод массы который идет от блока к генератору, присмотрелся как понял течет из под этой "бороды", вопрос, реально ли течь из под уплотнительной резинки или что там? и стоит самому откручивать и лезть? или там вылетит какая нить пружинка и я устану ее искать))))

[Texas_Ranger]

Попробуй для начала подтянуть болтики, если не помогает - похоже, по прокладке течет, кстати не факт, что там резиновая (не знаю даже), может и паронитовая быть. Когда будешь откручивать - придерживай этот узел, пружинка там есть, но не особо маленькая.

[Телевизор]

Вот я поссыкиваю, что че нить да улетит, болты затянуты хорошо, вопрос в том, дело именно в том, что прокладка или что то еще? просто с ТНВД не дружил пока что)

[Телевизор]

Какой-то странный насос,997-й что-ли?А что эта за приблуда,обведённая кружком,автомат опережения такой у механических тнвд?На моём 995-м там просто заглушка,а автомат опережения стоит снизу с торца,под распределителем с трубками.Если то,в кружке,действительно автомат опережения,то можешь смело откручивать,ничего там не рассыплется,там просто резиновое колечко,задубело да не держит.А зачем ты снял насос?

Это не мой насос а такой же как у меня ща сделаю точную фотку моего

[Телевизор]

Вот, фото моего) Капли стикают по этой выемки на провод массы от блока к генератору

 

 

[Телевизор]

Открути внизу два торкса,поменяй резиновое колечко.А ты уверен,что именно оттуда,а не из под самой головы тнвд стекает по "телу"?Никогда не сталкивался с механическим тнвд,у моего племянника тоже 524td в е34-м,но у него с электронной "головой" 995-й  Я ему выставлял подачу,машину подтрясывало,спец инструменты на моторе Чуть понизил подачу,и всё ровно,ни колбасни/ни плавания https://my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/video/_myvideo/93.html

 

На ощупь везде сухо, кроме как там, но седня еще все вытру и полажу по сторонам, просто прям видны капельки

А если с головы то тоже прокладка но уже печальнее?

В том и прикол, что тьфу тьфу тьфу, но что на холодную, что на горячую с заводкой проблем нет, динамика тоже хорошая, черный дым, только когда в топку резко даю, а при плавном наборе и мысли о дыме нет

[Кила]

На ощупь везде сухо, кроме как там, но седня еще все вытру и полажу по сторонам, просто прям видны капельки

А если с головы то тоже прокладка но уже печальнее?

Печаль будет с поиском ремкомплекта на такой насос,возможно от электронных тнвд что-то подойдёт,на эти ещё можно найти ремкомплект

[Телевизор]

Кила69

А что это за фишка у тебя на видео, черная втыкается в желтую? недалеко от стартера (выше него) Просто у меня такая фишка лежит и никуда не подключена, а еще у меня возле бочка гура лежит 12 пиновая кажется (длинная фишка) тоже никуда не подключена

[Телевизор]

Фишка от 4-й управляющей форсунки,на твоём моторе такой форсунки нет?А 12-ти пиновая фишка - это скорее всего диагностический разъём старого образца,но точно не скажу.На своём М51 такого не видел,у нас разъём для диагностики большой круглый

https://content-10.foto.my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/_myphoto/b-523.jpg

 

неее) фишка диагностики - это отдельный вопрос у меня она есть), а та фишка ближе к фаре с пасажирской стороны, сегодня сфоткаю и пришлю, фишка то есть а вто почему она никуда не подключена, это вопрос....

[Кила]

, фишка то есть а вто почему она никуда не подключена, это вопрос....

Если ты имеешь ввиду двухконтактную фишку от форсунки,то это действительно вопрос,без управляющей форсунки машина станет овощем

[Bloody]

Да мехТНВД у него стоит от Е28 или от Е30. Там вообще никакие фишки не нужны, дал +12 на клапан ELAB от замка зажигания, пнул ее и полетели чадить

[Телевизор]

Ребят, добрый вечер, снова не скромные вопросы, а датчик егр на моем моторе есть? че то стала поддымливать, раньше топку даш - клубок дыма и все, а теперь если даже не много топочки поддаешь появляется дым

К стати тнвд на прогретом моторе трогаю - горячий, чуть чуть обжигающе но терпимо, без фанатизма, могу держать руку

[Alex-Ki]

ЕГР есть.

[Телевизор]

ЕГР есть.

Он может влиять на сильную задымленность? мотор М21D24 (напомню), а где он находится? и есть ли смысл его мыть? глушить и т.п. Т.к. раннее дымила меньше, стала как то в последнее время поддымливать, но и отмечаю, то что и как то тарахтеть стал посильнее

[Alex-Ki]

Есть смысл заглушить его, находится на выпускном коллекторе, от него идет металлическая трубка на впускной коллектор.

[Кила]

Глянь вовнутрь патрубка идущего от турбины во впускной,есть вероятность что турбина масло кидает,отсюда естественно и дымить будет.И кстати,чёт ниразу не видел на 524-х клапана AGR,даже не представляю где он может стоять - "на выпускном" коллекторе.По идее у 90% "трактористов" эти AGR заглушены,включая и М57/47-е  

[Alex-Ki]

[Кила]

Интересно,а к нему электровакуумный датчик подключён как на М51? Тогда вот небольшое дополнение к фото,как удалить "аппендикс"

 

[Телевизор]

Alex-Ki, Кила69

Спасибо Вам за подсказки, посомтрю на своем мамонте, есть ли такое. Турбина норм масло не гонит, есть не большие следы масла, но как я понимаю - это капля в море, масло не доливаю в принципе, только не много из-за коренного

[Кила]

 Турбина норм масло не гонит, есть не большие следы масла,

Присутствие масляного налёта - это норма на наших старперах.Слушай,если турбина ништяк,то попробуй прокатись ка с вынутой фишкой от дднт,если разницы в динамике не будет,то причина дымления будет в датчике давления наддува турбины.Если бы у твоей было электронное 995-е тнвд,то можно было просто попинать 5 раз по педали газа,чтоб выявить траблу,а вот с механическим 997-м только методом тыка приходится.Ну или на край возьми мультиметр,включи зажигание и ткни(сняв презик) сначала в 1-й пин датчика,должно быть 5 вольт,потом заведи и жала мультика ткни во 2-й и 3-й пины,на хх должно быть порядка 1,7 вольта,по мере увеличения оборотов вольтаж подскакивает.Кстати,а чё не в дизельной ветке отписываешься? http://www.e34.su/forum/topic/5405-voprosyotvety-dizelnye-motory/page-43

[Телевизор]

Присутствие масляного налёта - это норма на наших старперах.Слушай,если турбина ништяк,то попробуй прокатись ка с вынутой фишкой от дднт,если разницы в динамике не будет,то причина дымления будет в датчике давления наддува турбины.Если бы у твоей было электронное 995-е тнвд,то можно было просто попинать 5 раз по педали газа,чтоб выявить траблу,а вот с механическим 997-м только методом тыка приходится.Ну или на край возьми мультиметр,включи зажигание и ткни(сняв презик) сначала в 1-й пин датчика,должно быть 5 вольт,потом заведи и жала мультика ткни во 2-й и 3-й пины,на хх должно быть порядка 1,7 вольта,по мере увеличения оборотов вольтаж подскакивает.Кстати,а чё не в дизельной ветке отписываешься? http://www.e34.su/forum/topic/5405-voprosyotvety-dizelnye-motory/page-43

Спасибо за инфу, а где датчик ДДНТ находится?

[Кила]

Спасибо за инфу, а где датчик ДДНТ находится?

https://content-13.foto.my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/_myphoto/b-518.jpg

[Телевизор]

https://content-13.foto.my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/_myphoto/b-518.jpg

Кила69, по поводу датчика ДДНТ, если правильно нашел, он у меня есть, фишка на нем стоит пока не снимал... но на нем есть выход под трубку, а трубки у меня не стоит, должна ли она куда то идти? и Еще все про подтеки соляры.... и менял колечко и делал пракладку из паранита, не помогает, все равно не много но подтекает.... Один сервис мен сказал, что это не из под нее, а что прохудилась прокладка где то там ниже, где прижимная плита или что-то в этом роде и нужно снимать ТНВД, устранять снизу течь, ставить и потом настраивать, все остальное, реально ли? За работу попросили 7р, снять, поставить, выставить зажигание и подачу, думаю не сильно много, но не накидывают мне лапши на уши?

[Кила]

Кила69, по поводу датчика ДДНТ, если правильно нашел, он у меня есть, фишка на нем стоит пока не снимал... но на нем есть выход под трубку, а трубки у меня не стоит, должна ли она куда то идти? 

Вот те раз.Ещё удивляется,почему чадит и не едет  .DDE ж не из задницы берёт инфу по наддуву,а опираясь на показатели ДДНТ которые формируются в нём из-за давления воздуха,поступающего из впускного коллектора.Купи/закажи гладкоствольный тонкий шланг мэйле в автомагазе,на крайняк очень прекрасно встаёт белый силиконовый шланчик от трамблёра вазовского.Соедини оба соска - внизу впускного и на дднт,сразу ощутишь бодрый подрыв и никакого дыма

 

Один сервис мен сказал, что это не из под нее, а что прохудилась прокладка где то там ниже, где прижимная плита или что-то в этом роде и нужно снимать ТНВД, устранять снизу течь, ставить и потом настраивать, все остальное, реально ли? За работу попросили 7р, снять, поставить, выставить зажигание и подачу, думаю не сильно много, но не накидывают мне лапши на уши?

Разводят как последнего лошарика,нету там "внизу" никакой "прокладки"  .Сделай сам,там сопливый школьник управится.Оботри всё насухо,заведи и при ясном дне ВНЕМАТОЧНО пронаблюдай откуда течь,надень очки на край(если плюсовик,я сам только с очками вижу),когда найдёшь выкрути и нах** всякие параниты,ставишь колечки круглого сечения + тонюсенький слой красного герметика "абро",оставляешь на ночь а утром приходишь и прикручиваешь на место,и всех делов.И протяни четыре болтика у башки торксами(Г-образными звёздочками)

[Телевизор]

Вот те раз.Ещё удивляется,почему чадит и не едет  .DDE ж не из задницы берёт инфу по наддуву,а опираясь на показатели ДДНТ которые формируются в нём из-за давления воздуха,поступающего из впускного коллектора.Купи/закажи гладкоствольный тонкий шланг мэйле в автомагазе,на крайняк очень прекрасно встаёт белый силиконовый шланчик от трамблёра вазовского.Соедини оба соска - внизу впускного и на дднт,сразу ощутишь бодрый подрыв и никакого дыма

 

Разводят как последнего лошарика,нету там "внизу" никакой "прокладки"  .Сделай сам,там сопливый школьник управится.Оботри всё насухо,заведи и при ясном дне ВНЕМАТОЧНО пронаблюдай откуда течь,надень очки на край(если плюсовик,я сам только с очками вижу),когда найдёшь выкрути и нах** всякие параниты,ставишь колечки круглого сечения + тонюсенький слой красного герметика "абро",оставляешь на ночь а утром приходишь и прикручиваешь на место,и всех делов.И протяни четыре болтика у башки торксами(Г-образными звёздочками)

тнвд995 (1).jpg

Кила, пересматривал уже как только можно, да оттуда, ибо больше не откуда, у меня, если смотреть на твою фотку выше, течет из под крышки, что на двух звездочках посередине внизу, только у меня там стоит клапан угла опережения, я когда снимал крышку из под него постоянно подкапывала солярка в таком же виде, что и при одетой крышке и все вокруг сухое, попробую по твоему совету. А у меня на моем динозавре DDE Тож будет? Не будет фотки, куда шланчик идет с ДДНТ на впускной

[Texas_Ranger]

 А у меня на моем динозавре DDE Тож будет?

У тебя их аж два: Один отвечает за количество топлива, другой - за момент подачи. На более поздних дизелях (М51) их объединили в один. В базе знаний есть схема моторной проводки М21.

 

Не будет фотки, куда шланчик идет с ДДНТ на впускной

Его можно в любое место впуска после турбины воткнуть - по давлению там разница незначительна

[Кила]

 Не будет фотки, куда шланчик идет с ДДНТ на впускной

С обратной стороны буквы D снизу впускного есть штатный сосок,имею ввиду надпись Turbo Diezel.На видосе 6-го сообщения,есть момент с 5-й по 10-ю секунду,где я как раз задержал съёмку на этом шланчике

[Телевизор]

С обратной стороны буквы D снизу впускного есть штатный сосок,имею ввиду надпись Turbo Diezel.На видосе 6-го сообщения,есть момент с 5-й по 10-ю секунду,где я как раз задержал съёмку на этом шланчике

Спасибо, завтра буду пробовать